汽车发电机共有几根线分别是几根线？

一、汽车发电机共有几根线分别是几根线？

汽车发电机一般是激磁发电机与电压调节器，电瓶配合使用，共三根线。分别为:电源线（正极+）与电瓶正极，调节器正极(+)相接，发电机外壳即负极与电瓶负极(—)，调节器负极相接，还有一根激磁线F端与调节器的F端连接就可以使用了。

二、汽车发电机有几根线？

　　一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。 　　通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

三、摩托车发电机出来几根线分别什么作用？

1 红黑线《叫黑红线》这是点火电源线，接点火器。磁电机。

2 蓝白线，这是触发线，是接点火器的

3 绿线，这地线，分别。术语叫打铁线，外壳。接在电瓶负极上也许用镙丝扭紧压在车架〈是铁 架〉下面就不妨了

4 黄线，是照明线，别是。是用来照明的，听听无锡市红湖磁电机厂。这根线会分成两根线，你知 道磁电机点火。摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是摩托车磁电机 ) 一根接大灯开关；一根接整流稳压器，学会向外。

5 白线，摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是。是充电线，〈要紧用于供电瓶充电〉，接整 流稳压器，

四、大众cc发电机有几根线？

一根大粗线，正极输出，两个细线，一根励磁，一根给发动机负荷监控

五、伊兰特发电机接几根线？

伊兰特发电机就三根线:火线，零线，地线

六、宝骏630发电机几根线？

两根线

一般性发电机只要两根线就可以正常工作。一根就是正极输出，一根就是激磁线。现在的车子对电源的管理要求很高，以前的那种简单的设计已经不能满足现代汽车工作的要求，所以对于发电机的设计也是精益求精。 　　通常来说，德系车子的发电机后边有B+,D+,DFM等。日本车子上有IG,F,L,N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

七、摩托车触发线有几根？

摩托车的触发线通常有两根。

其中一根是点火线，连接于点火线圈和点火装置之间，负责产生火花以点燃燃料混合物。

另一根是电源线，通常连接于电池正极和点火装置之间，为点火装置提供电源供电。

注意：不同摩托车型号和品牌可能会有细微的差异，触发线的数量和名称也可能会有所不同。如果您对您摩托车具体的触发线配置有疑问，建议您查阅您的摩托车的使用手册或咨询相关专业人士。

八、摩托车电瓶有几根线？

摩托车电瓶的三根线，一般是两红一黑颜色且有粗细区分的，黑粗线是共用搭铁线，接电瓶负极；红粗线是起动电机的专用电源线，接起动继电器电源侧；红细线上一般接有一只保险丝，是由磁电机整流调压器来，给电瓶充电，并接整车的所有用电器的供电线路，与电瓶的连接就是两根（粗细）红线都接到电瓶正极上。

九、外调发电机一共有几根线是什么线？

一共有4根线，分别是:

一、发电机的正极线B+，另一端接蓄电池正极及保险盒。

二、发电机的磁场线F，另一端接电压调节器的磁场接线柱F。

三、发电机的中性点N，另一端接电压调节器的中性点按线柱N，用来控制充电指示灯。

四、搭铁线，接电压调节器的搭铁线。

十、摩托车发动机出来有几根线，分别是哪几根线？

摩托车的磁电机向外壳外引出五根线，分别是：

1 .红黑线《叫黑红线》这是点火电源线，接点火器。磁电机。

2 .蓝白线，这是触发线，是接点火器的

3 .绿线，这地线，分别。术语叫打铁线，外壳。接在电瓶负极上也许用镙丝扭紧压在车架〈是铁 架〉下面就不妨了

4 .黄线，是照明线，别是。是用来照明的，听听无锡市红湖磁电机厂。这根线会分成两根线，你知 道磁电机点火。摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是摩托车磁电机 ) 一根接大灯开关；一根接整流稳压器，学会向外。

5 .白线，摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是。是充电线，〈要紧用于供电瓶充电〉，接整 流稳压器。