新桑塔纳发电机拆装？

一、新桑塔纳发电机拆装？

发电机的拆装步骤：

1.拆掉两个紧固螺钉1，可将电刷组件拆下，松掉螺母2和锁紧螺母，电刷总成3可以从螺栓上摘下；

2.拧下三个机壳螺栓4，带转子的前端盖便与带定子和硅整流组合件的后端盖分离；

3.拆下带盘固定螺母，取下带盘、风扇和转子轴上的半圆键，取下转子；

4.拆下俞轴承盖，取下前轴承；

5.拆下后端盖上硅整流组合元件的保护罩5，拆掉固定在硅整流组合件上的定子线圈三个接头；

6.固定螺钉、螺母，使定子与硅整流组合元件分离；

7.拆下后端盖上紧固硅整流组合元件的螺母和输出端的螺母，硅整流组合元件便可取出；

二、新桑塔纳发电机基本设置？

答：新桑塔纳发动机基本不需要设置。新发动机皮带弹性比较大，行驶六个月后，可以根据情况通知一下皮带的松紧度。新车出厂都是经过严格检查的。

三、新桑塔纳发电机好坏检测？

一、不拆发电机检测的方法

1、万用表电压检测

将万用表旋钮转到30V的DC电压，将红色探头连接到发电机“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，使发动机能在中速以上运行。12V电气系统的标准电压应在14V左右，24V电气系统的标准电压应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，则表示汽车发电机坏了。

2、外部电流表检测

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”引线，然后将直流电流表的正极与发电机“电枢”连接，负极引线与上面拆下的接头连接。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指令，说明发电机好，否则发电机不好。

3.测试灯方法

如果没有万用表或直流电流表，则用汽车灯泡检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鳄鱼夹。测试前，先拆下发动机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯发电机的一端夹住“电枢”连接器，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯发电机的亮度正常工作，否则发电机会损坏。

4.改变发动机转速并观察大灯亮度。

发动机启动后，打开大灯，将发动机转速从怠速逐渐提高到中速。如果大灯的亮度随着车速的增加而增加，说明发电机不错；如果没有变化，说明发电机不好。

二、拆下发电机检测的方法

1.使用小灯泡判断

将小灯泡两端的电线连接起来，做成一个小测试灯，连接在发电机“电枢”和外壳之间。将电池的正负极分别用导线连接到发电机的两个磁场端子“F1”和“F2”，让电池激发发电机，用手快速转动发动机皮带轮进行小测试。

2.万用表判断的电压范围

让电池激发发电机，选择DC电压范围为3-5V的万用表，将黑色和红色探头分别接到“地”和发电机“电枢”接线柱上，用手转动皮带轮。万用表指针摆动表示发电机好，不动表示/。

四、新桑塔纳发电机皮带怎么安装？

首先需要准备好新的发电机皮带，并确定其型号和尺寸与原有皮带相同。然后需要松开发电机支架，并将原有的皮带取下。

接着，将新的皮带从发电机轮毂处穿过，沿着正常的皮带路线穿过其他轮毂，并最后穿过张紧轮。

在此过程中需要注意皮带的方向和张紧程度，确保其符合车辆制造商的要求。

最后，紧固发电机支架并检查皮带的张紧度是否合适。如果不确定安装过程，建议寻求专业技师的帮助。

五、新桑塔纳发电机皮带更换时间？

发电机皮带是易损件，没有固定的更换时间，随坏随换

六、新桑塔纳发电机轴承型号？

发电机前轴承是6303，后轴承为6202.根据轴承的生产厂家标准不同或者用料不同在型号上面可能加上前缀和后缀，但轴承基本型号是定的。

目前进口轴承的有SKF,KOYO,NSK等，国产的有人本等，一般好点汽车都是用进口轴承

七、新桑塔纳发电机皮带怎么拆？

答，新桑塔纳发电机皮带拆卸方法如下

1、首先要做的是把新桑塔纳汽车的发电机插头拔下，把发电机插头下面的正极电源固定螺丝拆下来就可以了。

2、接下来可以看到新桑塔纳发电机的固定螺丝上下各一颗，接着把固定螺丝拆松就可以了。

3、这里需要注意的是新桑塔纳发电机的固定螺丝不用完全拆卸下列，拆松到在新桑塔纳发电机的背面看不到螺纹就行了。

4、然后要做的是用工具把新桑塔纳的发电机调节螺丝拆下来即可，这时新桑塔纳的发动机皮带就会松脱了。

5、最后新桑塔纳的发电机皮带就拆下来了。

八、新桑塔纳保养多少钱？

4万公里的大保养在4s店做的话。估计要1500块钱以上。具体要看四s店跟你准备做哪些项目。

九、新桑塔纳的发电机皮带怎么拆装？

方法如下：

1、更换发电机皮带前，首先要用扳手把开发电机的支撑螺母拧开；

2、松开轨道螺丝然后将发电机推向发动机，更换皮带后将发电机推回；

3、并使用撬杠将发电机撬紧后，先拧紧轨道螺丝、再拧紧支撑架螺母，就更换完成了。

十、新桑塔纳发电机不发电咋回事？

汽车发电机不发电的原因是发电机过热和性能异常，如发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮。

(1)发电机不按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；如果电流过大，定子绕组的铜损会增加；如果频率过低，冷却风扇转速会变慢，影响发电机散热；如果功率因数过低，转子的励磁电流会增加，导致转子发热。检查监控仪表指示是否正常。如果出现异常，需要进行调整和处理，使发电机能够按照规定的技术条件运行。(2)发电机三相负载电流不平衡，过载的一相绕组会过热；如果三相电流之差超过额定电流的10%，就是严重的相电流不平衡，会产生负序磁场，从而增加损耗，导致极绕组、套圈等部件发热。应调整三相负载，以尽可能保持相电流平衡。(3)风道被积尘堵塞，通风不良，发电机散热困难。风管内的灰尘和油脂应清除干净，使风管畅通无阻。(4)如果进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞。应降低进气或进水温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度。(5)轴承上油过多或过少，应按规定上油，一般为轴承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，建议不超过轴承腔的70%。(6)轴承磨损。如果磨损不严重，轴承会局部过热；如果磨损严重，可能会引起定子和转子之间的摩擦，导致定子和转子过热。检查轴承有无噪音。如果定子和转子之间有摩擦，应立即停机进行维护或更换轴承。(7)定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，导致铁芯局部涡流损耗增加，发热，严重时会损坏定子绕组。立即停止机器进行维护。(8)定子绕组的并联导体断裂，增加了其他导体的电流，产生热量。立即停止机器进行维护。