北京福田g7在北京能上柴油车吗？

一、北京福田g7在北京能上柴油车吗？

北京福田G7在北京上不了 北京对柴油车的管控比较严格

二、福田小卡之星2柴油车发电机皮带型号？

福田小卡之星2柴油车发电机皮带型为5PK900。友电机很重要，如果皮带断了，则配气机构失效紊乱。轻则顶气门（气门杆顶弯），重则会把活塞捣坏。所以要定期检查正时皮带。8万公里左右，主动更换。

三、福田驭骏柴油车发电机不发电是什么原因？

建议你首先关闭点火开关，检查电源系统各部连接线有无脱落，熔丝是否烧断及风扇传动带张紧度。然后接通点火开关用旋具检查发电机后端盖处有无吸力，起动发动机，电流表指示不充电或充电指示灯常亮，可能是发电机或调节器有故障，我建议你最好检修或更换发电机或调节器。

四、福田风景柴油车水温偏高？

柴油车水温高的原因是：

冷却液缺少或者选用不当、散热面积不足、节温器失效、散热风扇故障、循环水泵故障等造成。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火，并用冷水浇到散热器表面加速降温。当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。

五、北京福田戴姆勒怎么样？

很不错，就是地点有点偏了

六、福田电喷柴油车供不上油？

电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因为：

油路堵塞，供油不够。

喷油嘴泄压轨压太低。

共轨限压阀泄压轨压太低

七、福田风景快运柴油车价格？

风景快运2.2MT标准型商用车7.87万

风景快运2.2MT豪华型商用车6.63万

风景快运2.2MT基本型商用车5.60万

风景快运2.2MT舒适型商用车7.80万

八、福田双排柴油车哪种好？

福田祥菱双排车个人认为发动机可靠性还有维修保养便利性方面不错，不过车子价格的话个人认为相对偏高一些。

九、柴油车发电机功率？

柴油发电机常用的功率有以下几种：

1）视在功率：单位是千伏安，用于表达变压器及不间断电源的容量。

2）有功功率：是视在功率的0.8倍，单位是KW，用于发电设备和用电设备。

3）柴油发电机组的额定功率：指12小时可连续运行的功率。

4）最大功率：指额定功率的1.1倍，但12小时内仅容许使用1小时。

5）经济功率：是额定功率的0.75倍，是柴油发电机组不受时间限制可长期运行的输出功率。在该功率运行时，燃油最省、故障率最低。

十、北京柴油车为什么不能上牌？

因为在05年准备实施国四标准的时候，北京市的柴油品质无法达到国四标准，因此北京市环保局发文件称：“北京市要积极做好高品质柴油供应等准备工作，在此之前，可采取适当措施暂不发展轻型柴油车。”

从这天起，北京市再也没给轻型柴油小客车上过牌。。。。

具体文件号为“京环发〔2005〕214号”，发布于2005年12月23日

然后在2015年，北京市环保局发布《北京市环保局发布北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿》，文中称：

“本市仍暂不发展轻型柴油车。由于柴油车的排放特性决定了其排放控制装置和标定技术相对汽油车要复杂得多，而且后期维护较难、成本较高，比如颗粒物捕集器（DPF）要定期清理、选择性催化还原系统（SCR）要定期添加尿素溶液等，这就使其理论上在实验室可以排放达标，但实际道路行驶时很难真正排放达标，其氮氧化物和颗粒物排放远超过标准限值。近期美国轻型柴油车排放超标的经验与教训证明了此问题，国际清洁交通委员会（ICCT）与加州环保局通过试验发现，轻型柴油车在实际道路上排放结果超过标准限值的5-35倍。此外，考虑到柴油车绝大多数是白天在城市中行驶，这正是人群活动的高峰时段，由于污染物是低空排放，就在人的呼吸带上，对人体健康的危害更直接。其排放的氮氧化物中有一半会转化成PM2.5，且排放的致癌颗粒物远高于汽油车，所以从人体健康和环保角度出发，我们仍不发展轻型柴油车。”

可以预见，短期内北京市不可能对轻型柴油车的上牌解禁。