发电机单向轮坏了影响发动机负荷？

一、发电机单向轮坏了影响发动机负荷？

不影响

1、汽车在急加速或急减速时没有缓冲，起步时会造成相当大的响声，起步以后轻踩油门，发动机也会造成响声；

2、汽车打不着火，蓄电池的电量不足，汽车大灯相当昏暗；

3、汽车驾驶无力、熄火。

发电机单向轮的关键作用是缓解汽车在急加速或急减速时发动机造成的冲击，而且对发电量进行调节，发电机单向轮损坏以后需要立刻进行修理，不然会影响到汽车蓄电池充不进去电。

二、汽油发电机开锅对发动机有什么影响？

汽油发电机所谓“开锅”，是指汽油发电机的原动机--汽油发动机的水箱中水已经沸腾。这时会有大量水蒸汽从水箱盖中冒出，很容易看到，这相当给机主一个警报信号。出现这种情况，如果不立即停车，将会造成以下后果：

1、水箱中的冷却水不断蒸发，导致“干锅”；

2、汽缸套中没有冷却水循环；

3、汽缸壁的热量不再被水带走热量，温度持续升高；

4、汽缸中的润滑油因高温变质，失去润滑和降温作用，活塞环宇汽缸壁摩擦力迅速增大，导致”拉缸“甚至”抱缸“，进而损坏曲轴轴承和造成连杆弯曲。

三、发电机皮带松对发动机有什么影响？

发电机皮带松了会导致发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等故障。如果发电机皮带太紧，会导致电机轴径向负载大，易疲劳，影响皮带寿命。因此，建议您及时检查和更换发电机皮带。

四、转子发动机作为发电机会不会比普通发动机更好？

这个问题非常好！

首先，作为结论：转子发电机（正确的理解是：发电机组中的动力单元是使用转子发动机的意思）已经早于十年前辈广泛地应用在美军、北约以及采用美军标（Mil-STD1275D/461）的军事、应急救援、科考、执法、工业领域中！

其次，看到了这个问题之下回复的几个答案可以这么说几乎对转子发动机技术以及技术发展史以及现状都不是很了解的！其中包括把自己标榜为机械工程达人或汽车达人的家伙！

要知道了解交通设备，首先要了解发动机以及发动机发展过程中的各种阶段锁产生的交通工具！如此才有发言资格！

技术发展史是谈一个应用技术兴衰存亡的文化历程。科学史也好近代史也好凡是研究历程的都有一个基本原则“孤证不立”的说法！

因此、凡是反驳本人观点的请举出可经由知乎、知网、维基、谷歌等搜索引擎找出查询的科学文献来。

下面回答：

一开始采用转子发动机于设备上，主要是利用其特点就是功重比高。这个原则至今依旧在采用。

但在当时的时候，由于材料科学、热处理以及机械加工精度的水平限制。转子发动机的三角转子动辙8～9000RPM以及冷却系统不完善，造成三角转子端部的密封条与“长方圆”缸体内部刮擦出现所谓鬼抓的问题。当然啊不可否认的是转子发动机由于转速是活塞往复机的2～3倍的回转速度，若活塞机达到同样摩擦次数的条件下，大家觉得有可能比转子机更好么？这个也是马自达反驳欧汽车联合会不允许马自达再次以转子发动机参加勒芒“耐力赛”（记住了是二十四小时耐力赛，反驳转子发动机是间歇运行的论点）的答辩词。

随着科技工程技术的发展，特别是碳化硅和金属陶瓷材料广泛应用在转子发动机上，转子发动机早就不是你所认识的那个技术年代了。

若配合多种燃料尤其是柴油燃料为动力的单转子或多转子发动机不仅可以使“发电机组”总体重量大大低于压燃式重缸体大冷却的传统往复机的柴油机组！这就为上述各种行业所必须的移动电源或航空器的APU（备用电源）带来了革命性的前景。

因此目前被国际上通航领域发达的国家和地区，广泛的应用在消防严苛的草原、森林、航空器、海洋舰船上辅助设备的供电系统！以及雷达、通讯电台、火炮的火控系统的供电总成上！试问目前国内大炮的火控系统的发电机组多重，你们心里有数么？在高原地带和印度军队进行炮火覆盖后，一分钟内需要移动发射阵地的时候，功重比的重要性你了解多少？2017年海军对社会招标解决的几十项亟待解决的工程技术中，多重燃油转子发动机排在第一位，你又了解多少？！

你要知道军用可移动发电机国内目前最好的双频柴油往复式压燃的发电机组功重比也要在0.025KW/KG左右，而且这还是在使用的美国柴油发动机的条件下。而目前驻日本冲绳基地的美军使用的ORB-500W的单兵移动发电背囊，机体干重17磅（7.7公斤）可以提供直流符合IP66标准的12V、28V以及USB1A和2A的输出，也可以根据逆变器提供100～240V的电力！

今后若以开放心态并广泛引进或储备美国（眼下暂时除外吧）、英国、澳大利亚、德国的多种燃料以及柴油版的转子发动机或相关技术的发电机组，将会大大提高使用效率和质量！同时降低后勤保障部门的压力！

其次，回答一个SB的问题：关于马自达在勒芒“耐力赛”后来被禁赛的缘由。

建议SB去看《東洋自動車株式会社技術史》(日)一书后再回答…

第三，回复转子发动机寿命短的错误概念。除了上面介绍的工程技术发展前后的问题之外，所谓寿命短是相对于“比功率”来说的不是单纯的时长。换句通俗易懂的话来说：若往复式活塞机达到了转子发动机所输出的累积功率的条件下，活塞机早于转子机进行维护、大修或更换缸体活塞了！

从1950年～1970年，甚至部分欧洲发达国家到了1990年间，广泛使用的高等级的摩托车上，使用的都是转子发动机。尤其以欧洲的NSU、SACHS、BSA。随后日本的Kawazaki、honda也引进了上述欧洲产的单转子汽油发动机！这些早于马自达后来才应用在汽车上的双转子发动机来说，摩托车上的单转子发动机已经早就在欧洲大陆上到处奔驰了！那么，难道当年这些到处跑的摩托车发动机维修时都要退回发动机的原厂？！拜托，先要多读读书吧……

第四、转子发动机在美国的历程并不长，先不说转子发动机当年在美国如何如何。你看看现在美国人能够维修手机的或可以在小店里更换手机电池的？你找的出来么？这是由于文化不同造成的，再举个例子、防止新冠病毒在没有效药物的现在，中国采用隔离和戴口罩。而美国呢？因此我要表达的是你用个别美国的个例说明转子发动机维修困难，证明你不了解情况。我对你的评价没错！

第五、由于转子发动机不需要节气门，传动机构简洁，高转数条件下功率输出平稳，而且体积小、重量轻，比功率高的优点，目前已经被广泛应用在混动汽车的增程器的动力上，这样就有效回避了标称排量发动机排放高的现实法律规则问题！

例如欧洲的奥迪混动汽车，使用的就是小功率的汽油单转子发动机。

此外，伴随着液氢作为燃料动力的技术发展，今后排放已不是问题，转子发动机即将或者再次迎来了报复式反弹的时代！

世界上其他汽车公司和发动机公司也正在夜以继日研制新型的线上可变调校的多种燃料多转子发动机！

当然你所仅知的日本马自达也在研制氢动力转子发动机！

请原谅我回复的较晚，因为前几天过节同时也没心思关注弱智的这些评论……

五、柴油发电机的价格及影响因素

柴油发电机价格的主要影响因素

柴油发电机是一种常用的发电设备，广泛应用于工业、商业和农业等领域。柴油发电机的价格受多个因素的影响，下面将介绍几个主要的影响因素：

• 功率大小：柴油发电机的价格与其功率大小有很大关系。一般来说，功率越大，价格就越高。
• 品牌和质量：知名品牌的柴油发电机，由于其良好的品质和可靠性，价格往往比普通品牌的发电机高一些。
• 配置和附件：柴油发电机的价格还与其配置和附件有关。例如，一些发电机具备自动开关、远程监控等功能，价格相对较高。
• 市场供求和竞争：市场供求关系和竞争状况也会对柴油发电机的价格产生影响。当市场供大于求时，价格可能会下降；反之，价格可能会上涨。

柴油发电机价格的范围

柴油发电机的价格范围较为广泛，根据不同的功率、品牌和配置等因素，价格可以从几千元到几十万元不等。一般来说，中小功率的柴油发电机价格在几千元到几万元之间，大功率的柴油发电机价格可能超过几十万元。

另外，还需要注意的是，柴油发电机的价格还与市场的地区和销售渠道有关。不同地区和不同销售渠道的价格会有所差异。

柴油发电机价格的购买建议

购买柴油发电机时，除了价格因素外，还需考虑以下几点：

• 质量：选择品质好的柴油发电机，可提高其可靠性和使用寿命。
• 功率：根据实际需求选择适合的功率大小，避免功率过大或过小导致浪费或无法满足需求。
• 售后服务：选择有完善售后服务和技术支持的厂家，以便日后的维修和保养。

综上所述，柴油发电机的价格受多个因素的影响，包括功率大小、品牌和质量、配置和附件、市场供求和竞争等。价格范围较广，购买时需要综合考虑价格、质量、功率和售后服务等因素，以满足实际需求。

谢谢您的阅读！希望这篇文章能够帮助您了解柴油发电机的价格及其影响因素。

六、发电机选型过大的影响？

发电机选型过大会造成资金的浪费，其次过大的发电机，在维保方面的费用也是比较高的

七、起亚发电机影响车辆抖动？

答：发电机故障当然有可能引起怠速抖动的!因为发电机故障可能导致电压过低,特别是用电器接通过多时。电压过低可能影响油泵工作,进而导致怠速不稳。

一般情况下不会，发电机供电不正常的情况下会从蓄电池供电。如果蓄电池的电用完了，发动机就有可能发抖了。

八、发电机受潮对电压影响？

发电机受潮后，发电机转子线圈和定子线圈绝缘不合格，是不允许带电压运行的。

处理方法：

断开发电机励磁系统灭磁开关。

关闭发电机空气冷却器进水阀门。

将发电机启动至额定转速。利用发电机转动时产生的热风烘燥发电机转子线圈和定子线圈。

烘燥一段时间后发电机停机，摇测发电机转子线圈和定子线圈绝缘合格后，发电机就可以并网发电了，对发电机电压没有任何影响。

九、发电机影响油门轻重么？

发电机一般不会直接影响油门的轻重程度。发电机是用来发电的设备，通过燃油或其他动力源驱动，产生电力供应电子设备或电动机等使用。

油门轻重一般是指汽车或机械设备中的油门踏板，用于控制引擎或驱动系统的油门开度。油门控制与发电机的运行机制并无直接关联。

然而，发电机的负载可能会对引擎性能产生影响，因为发电机需要一定的功率来驱动。当发电机负载大时，可能会对引擎的负荷产生影响，使油门的响应速度变慢或需要更大的油门开度来维持稳定的运行。

总的来说，发电机的运行通常不会直接影响油门轻重，但发电机的负载可能会影响引擎的性能，从而间接地影响油门的响应。在某些情况下，例如发电机负载过高或故障时，可能会导致油门失去灵敏度或响应能力下降。

十、市电进入发电机的影响？

两种情况：

1）发电机发电，并入电网运行

两者必须同时满足3条件：同频率、同相位和同电压幅度（有效值相同），否则并网不成功，不能运行。

2）发电机不工作，市电输入发电机

发电机堵转，若保护措施失灵，损坏发电机。