奔驰271正时导轨怎么更换？

一、奔驰271正时导轨怎么更换？

具体操作步骤如下：1、使用工具转动曲轴。

2、让曲轴正时点对上缸体记号。

3、拧下两个顶部导板固定螺丝，拆下顶部导板。

4、拧下张紧导板固定螺丝拆下张紧导板。

5、拆下右侧导向导板固定螺丝，拆下导板。

二、奔驰271更换链条链轮详细步骤？

奔驰271发动机正时链条更换的方法是：

首先要将旧的链条和链轮进行拆卸。

将新的链条与旧链条进行连接。

将新的链轮与旧的链轮进行更换，并确保安装正确。

最后检查发动机的正时系统是否正常，以确保能够正常运转。

三、奔驰271电脑板更换如何匹配？

汽车换电脑板匹配方法是：

1、首先要把原汽车电脑的错误码删除；

2、装上汽车电脑，不同的汽车配置不同，有的汽车可以自动匹配，有的还是需要重新匹配。车身电脑的功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配。汽车行车电脑一般都用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等电脑检测口在中控操作台下方的烟灰缸下面，将烟灰缸取下即可看到。

四、奔驰271发电机皮带怎么挂？

你好，你这款车搭配的发动机是271发动机，发电机皮带很好拆，首先要先把发动机盖板拿下，然后先用工具，应该是内花键的吧先将涨紧器收到最小的间隙然后这时皮带就可以拿下来了，然后慢慢松开涨紧器进行拆下，还有惰轮一起拆下，装的话按相反的位置就可以了，要注意的是如果是学员拆的话最好在拆之前把皮带的走向图画出来，防止忘记皮带的走向，老师傅除外

五、奔驰271更换正时链条工具怎么用？

方法如下：

更换正时链条时，不需要拆卸发动机。使用专用工具将新的正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮。

(L)气缸L的活塞位于上止点(TDC)位置，

(2)确保L缸的凸轮轴凸轮朝上

(3)确保两个凸轮轴上的正时标记对齐，

(4)用凸轮轴固定工具转动凸轮轴，以防损坏。

(5)在修理发动机之前，拆卸张紧器总成，

(6)修理发动机后，安装张紧器。拧紧力矩：40nm。

(7)确保平衡轴上链轮的导向槽是水平的

六、奔驰271正时需要拆发电机吗？

奔驰271发动机正时链条更换不用拆卸发动机，使用专用工具，先拆卸正时链条上的盖板，然后可以将新正时链条连接到旧的正时链条上，然后绕过链轮接好即可。

七、奔驰271外部涨紧器怎么更换？

答，奔驰271外部涨紧器更换方法如下

首先，将车辆驾驶至升降机上。

其次，断开蓄电池。拆下水管接头支架。将工具插入皮带张紧器的专用开口内，然后使用扳手顺时针转动自动皮带张 紧器并松开发动机辅助系统皮带。

然后，涨紧轮中间有个17螺丝的，拧开把旧的拆下来，再把新的装上去，再把新的安装上去，新的一般都有一个暗锁，用钳子将它拔下来，就可以压紧皮带了，这种涨紧轮一般都是自动涨紧轮，不能调节松紧，如果风扇皮带异响或者磨得很快什么的，估计是这玩意坏了。最后，使用的时候，一定要注意安全。

八、奔驰271更换气门摇臂最快方法？

准备工具：气门摇臂工具包、拆卸工具、密封胶、新气门摇臂。 拆卸气门室盖：松开气门室盖螺栓，小心取下气门室盖。 拆卸气门摇臂：使用气门摇臂工具包中的专用工具拆卸气门摇臂螺栓，然后小心取下气门摇臂。 更换气门摇臂：将新气门摇臂放入相应位置，拧紧气门摇臂螺栓。 检查并调整气门间隙：使用塞尺检查并调整气门间隙，确保在规定的范围内。 更换气门室盖垫片：如果气门室盖垫片损坏或老化，应更换新的垫片。 重新安装气门室盖：将气门室盖重新安装到发动机上，拧紧气门室盖螺栓。 启动发动机并检查：启动发动机，检查是否有异响或漏油现象，确保气门摇臂更换成功。

九、奔驰271更换正时链条全过程？

更换正时链条具体步骤如下：

1. 旋转曲轴，使第一缸处于压缩上止点，拆卸正时链罩。

2. 拆卸正时链条涨紧导轨组件固定螺栓。

3. 取出正时链条涨紧导轨组件。

取出过程中注意涨紧器蹄块不要掉落，否则容易造成涨紧器蹄块损坏。

4. 取出曲轴链轮挡圈。

5. 拆卸正时链条导向导轨上下固定螺栓。

7. 拆卸正时链条导向导轨。

8. 拆卸正时链条及曲轴链轮

十、奔驰m271更换正时齿轮费用？

更换原厂的凸轮轴正时轮， 车辆还在保内的车辆可以进行索赔更换，保外的更多情况下是自己掏腰包维修了。4S店更换一套正时轮的费用应该在两万左右， 一些专修店修复下来价格往往不到一万就可以搞定。

发动机正时轮比较容易损坏，造成正时错位，异响由此产生。