汽车开空调有异响？

一、汽车开空调有异响？

原因

1、压缩机电磁离合器咬合幅度过大时发出的金属摩擦声。

解决方法：维修离合器来减小咬合幅度。

2、空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。因为都是运行的正常现象，所以不严重。

解决方法：维修空调皮带，增大受力能力。

扩展资料：

维护保养

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。

空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。

在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。

二、汽车开空调右转有异响？

汽车开空调出现响声，来源通常有两方面，一方面是车内鼓风机的声音，另一方面是发动机皮带或压缩机的声音。当压缩机电磁离合器出现问题时，会导致压缩机发出声音。

汽车开空调为什么会响

由于从低速到高速变速转动，对电磁离合器的要求非常高，并且电磁离合器的安装位置大多数离地面较近，当电磁离合器内的轴承损坏时，就会造成响声。电磁离合器和压缩机之间的连接间隙过大，传动胶带松动，压缩机效率低等都可能会拉低发电量，造成发电机电压不足而异响。

当鼓风机里边有异物或者缺油，或者鼓风机本身磨损厉害也会有异响，另外空调滤芯长时间没有更换，空调的风道里边可能有异物会发出响声。汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当地紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度。

三、汽车开空调有异响吱吱？

故障现象：开空调时发动机部位发出异响，主要有两个原因，根据异响声音不同可分为两种情况：一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声，另一种是空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。 诊断过程： 分析一：压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声，故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油，当缺少冷冻油时，压缩机内部活塞工作时没有充分润滑，在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。还有一种情况为电磁离合器本身故障，内部轴承损坏发出异响，这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收，抽真空后，加注足够的冷冻油，然后加上制冷剂，着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。 分析二：空调皮带开空调时异响，这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。

四、汽车开空调皮带响？

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如果是尖锐的吱吱声初步判断是皮带打滑导致（这个问题最常见）。解决办法就是换皮带、调节张紧度。

2

如果属于其他异常的响声，还可能是有关轴承（如皮带传动轮的）有损伤。

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根据描述，出现在 发动机-皮带轮-皮带-皮带轮-空调压缩机 中的一个环节。

建议：在开动发动机的情况下，开机舱盖检查，分别对比开/关空调的具体响声部位，然后根据情况检修。

五、汽车开空调中控台滋滋响？

1、压缩机皮带涨紧轮损坏；

2、鼓风机电动机磨损过度或损坏；

3、内外循环电机故障；

4、空调系统压力高；

5、压缩机离合器吸合不到位；

6、空调滤芯长时间未更换。

汽车一开空调就吱吱响的解决方法：

1、对空调出风口进行及时清理；

2、将风扇叶片拆下来加润滑油以及清除异物；

3、更换新的鼓风机；

4、更换空调滤芯。

汽车空调的工作原理是：利用压缩机吸入蒸发器出口处低温低压的制冷剂气体，压缩成高温高压的气体排出压缩机。

六、汽车开空调起步有异响？

故障现象：；

1、空调泵头；此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，则建议进行更换即可。；

2、轴承性能；这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障源是在空调工作时才会发生，也是和加速有直接关系，而且声音性质也是“嗡嗡”声。因此，针对上述车辆故障现象，则建议去修理店对上述维修建议进行检查。；解决办法：；1.开空调时手套箱内传来类似流水声音的异响。这是空调膨胀阀在工作，正常现象。；2.打开副驾驶位工具箱下空调格盖板用纱布袋套住，发动汽车，风扇开启最大档吹出异物。或修理厂用高压气流吹出异物。；3.抽换冷媒。

七、汽车怠速开空调咯噔响？

出现这种情况我们可以解决：

1.检查鼓风机及空调系统是否有异物，例如树叶，塑料包装等都会发出类似的声响，及时清除后异响便会消失。

2.检查风扇轴承的情况，及时添加润滑剂或更换新的轴承。

3.对于气温问题导致的塑料件变硬出现的异响，我们不用去处理它。只需要把暖气开上十分钟，让塑料件温度上升之后，异响自然会消除。

4.去正规的修理厂让师傅进行风扇叶片动平衡的调节。如果动平衡块出现脱落，应及时重新安装上去

八、汽车一开空调就响？

如果确定空调真的有怪异声响，也要判断是空调里边的响声还是外边的响声。空调里边的异响往往是因为系统的制冷剂里含有水分或者空气，当制冷剂膨胀的时候就会有声音，可以直接更换掉制冷剂的。或者制冷剂加多了，也会有异响的，可以适当放掉一点。制冷剂膨胀的异响，你听到的往往是中控台里边有声音。

如果是压缩机附近可以听到异响，一般是压缩机里边有问题了，比如压缩机轴承或者内部柱塞等部件需要更换，涨紧轮涨紧力小或者皮带打滑也会有发出响声。压力开关坏了或者不正常，压缩机会启停频率不一样而有怪声。电磁离合器离地面比较接近，很容易进入泥水或者其他赃物，这样轴承可能会有问题产生异响。电磁离合器和压缩机之间的连接间隙过大，传动胶带松动，压缩机效率低等都可能会拉低发电量，造成发电机电压不足而异响。

假如是修复后一段时间又有声音，而且都在中控台里边，说明可能是干燥瓶效率降低引起的。鼓风机里边有异物或者缺油或者鼓风机本身磨损厉害也有异响，另外空调滤芯长时间没有更换，空调的风道里边可能有异物会发出响声

九、汽车开空调发电机发电不足？

因为冷泵的电磁吸和蒸发器电机和散热器电机都需工作,这时要比不开空调时多耗电,当发电机工作不良时,不能提供够足的电力,由此造成了亏电现象。电瓶尽量时刻保持电量充足。

冬季电瓶存电量普遍会小于夏季,机动车要及时查看车内发电机是否正常,必要时准备台式充电机,如果多次亏电需要及时处理。

十、汽车开空调发电机多少v？

汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3V-12.8V”；当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下，发电机电压可能降到12.8V以下，此时车辆从电瓶获取电流，车辆无法向电瓶充电。

着车后电瓶电压基本等于发电机电压，就差一个从发电机到电瓶的线损电压；没着车的情况下，电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。