羚羊车，皮带老响，今天突然熄火？

一、羚羊车，皮带老响，今天突然熄火？

1、不供油会造成熄火，油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油，引起熄火。

2、电的原因，有可能出于火花塞或者高压包故障，造成缸不点火，造成熄火。

可能性不算大。

测量发电量，检查电瓶正负极柱是否安装牢固。

二、11款的现代悦动发电机皮带吱吱响，尤其冷车启动的时候，换了新皮带还是响，是什么原因？

发电机皮带吱吱响，其实也不一定皮带坏了，其实就是松紧的度因为用的时间久了不匹配。对4S来说，最简单的是皮带+惰轮一起换掉，全部新的，保证两三年可以没事。假如自己修理的话，最简单就是调节皮带的松紧，一般就是调松点就能没事，但开个万儿八千公里后还是会响。

放心好了，这个不算啥特别的事，小修理厂也能做的。无非贵点品质好些时间久些，差点的便宜的维护勤快些。

三、羚羊皮带异响怎么解决？

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油。

大多数皮带自动松紧器在其底部与松紧器臂之间，沿着滑道方向的某处有一组皮带磨损长度指示标志该标志由指针和两到三个标示组成，它标明了皮带松紧器的工作范围。如果指针超出了这个范围，那么皮带大概拉伸得过长，应该更换。在没有安装皮带自动松紧器的车上，在两个皮带轮中间位置用一个标准的皮带伸长量测量尺进行测量。如果与标准值有差异，最好更换皮带。

四、羚羊车怎样判断正时皮带？

羚羊车判断正时皮带的方法如下：打开发动机正时盖子看一下，在发动机边缘上仔细看，如果盖板是塑料的，只是用了几个简单的螺丝固定，那里面便是正时皮带。如果是铁的或铝的，螺丝非常多，密封很严，便是链条的。

五、怎么换羚羊车正时皮带？

1、先拆下发动机下方的塑料保护底板 　　(1)保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉 　　(2)拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮 　　(3)拆下的输出轮 　　(4)移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓 　　(5)管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架 　　(6)开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓 　　(7)拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来） 　　

2、拆正时皮带保护罩 　　(1)拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带 　　(2)最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了） 　　(3)盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮 　　另一个齿轮也有标记与发动机对齐 　　新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。

六、羚羊换正时皮带后嗡嗡响？

您好：您更换了新的正时皮带和张紧轮不该有异响，既产生了异响，它应该是由多方面的原因造成，为了确定产生响声的真正原因，建议到给您更换配件的维修站作进一步检查、处理。

七、汽车发电机皮带响？

发电机皮带响原因是：

1、发动机皮带在发电机、空调压缩机、转向助力泵上打滑；

2、发动机皮带涨紧轮调整不当或涨紧轮弹力不足。解决方法是：

1、调整发动机皮带涨紧轮的涨紧力；

2、更换发动机皮带。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发电机在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。

八、夏天发电机皮带响？

发电机皮带吱吱响的解决办法是：1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大；2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面（轻轻打磨就可以了）；3、可以在皮带与皮带轮接合面滴12滴机油（不会影响到皮带打滑）。

发电机皮带吱吱响的原因是皮带过松或者行驶路程过多导致皮带老化。

九、马自达发电机皮带响？

可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

皮带打滑的主要原因皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。

十、crv24热车发电机皮带响？

发电机皮带响的原因

1、crv发电机皮带异响有很多原因：一个是皮带问题，再就是皮带张紧器，还有就是皮带打滑；

2、大多数情况下，在热车中也会出现，只要声音不大，就可以忽略，不会影响皮带的寿命；

3、传动皮带老化会引起车辆启动“嘎吱”声，因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是在冬季，橡胶会变硬变脆，摩擦系数降低；