进口宝马1系钥匙失灵？

一、进口宝马1系钥匙失灵？

两种原因，

第一可能是汽车钥匙电池已经没电了，需要更换蓄电池来解决。

第二则可能是汽车已经没油且也没电，所以才没任何反应。对于遥控钥匙没电的情况，可以更换蓄电池解决。

二、进口宝马1系停产了吗？

是的，宝马已经停产进口1系车型。原因是由于国内汽车市场的发展，以及政策的变化，宝马集团决定在中国建立生产基地，将1系车型生产转移到国内。此时，国内市场对于新能源和智能电动车的需求越来越高，因此宝马必须及时调整产品线，符合市场趋势。同时，国内市场更加看重车辆的性价比，将生产线转移到国内可以更好地控制成本，提升品质，更好地满足消费者需求。这也意味着，未来国内消费者能够更加便捷地购买到宝马的车型，同时宝马也可以更好地切入中国市场，取得更好的销售表现。

三、宝马1系进口和宝马3系操控哪个好？

科技感很强，车不再是一个局限的空间，感受科技的力量，坐在车里，依然能与外界紧密联系内饰还是和3系一样紧凑，欠缺一些生活气息，外观太过与众不同容易掩盖车主光芒。虽然与整体外观与普通3系保持着高度的一致，但在细节上，不少充满运动气息的组件让3系GT看上去更加凶猛。

在质感和实用性上都非常不错，最新的iDrive系统提供互联驾驶服务，导航的使用变得更加方便，可以通过电话语音设定目的地后排空间真叫一个宽敞，终于能给后排敲着二郎腿啦，哈哈。跟老A6L绝对有一拼。标配的电子排档、前后雷达和idrive系统，配置升级不止一点半点啊，看得心动不已动力牛，推背从头到尾，无涡轮增压突兀感，强过破B神车百倍，涡轮是这么设计的好么。

。。宝马若干车系里，三系的操控应该是相当不错了，三系应该是宝马公司诸多产品中的台柱子了:精准的转向、方向盘回正时力度很恰到好处平均油耗在11。0L100KM，当然是一半郊区高速一半市区，很满足，几年使用下来应该能省不少钱路感很强，避震较硬，还真得花时间去适应。

买之前也试驾过320，感觉舒适性反而好些昨天7800公里去红柳路做了首保，支付了820元，用的据说是枪里打的5W-30的原厂机油。

四、宝马1系进口上市时间？

9月28日上市

宝马1系上市时间确定在9月28日。全新的宝马1系采用了前轮驱动，动态驾驶感受更加清晰。新车采用了新式的前大灯造型，进气格栅尺寸也比上一代更大。车内换装了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，整个内饰风格与全新3系如出一辙。

宝马1系车依旧是1.5T三缸与2.0T四缸两种动力，不过动力都有增长。其中2.0T版本最大功率220kW，最大扭矩450N.m，搭载在M 135i xDrive车型上，百公里加速仅需4.8s。而1.5T三缸版本最大功率为103kW，最大扭矩220N.m。宝马1系在2018年年底总销量已经突破了130万台。

五、进口宝马1系蓝牙怎么连接？

蓝牙连接方法：

1、把手机蓝牙和车载蓝牙都打开，并处于可发现状态；

2、在手机的蓝牙界面，点击“搜索设备”手机即可搜索到车载蓝牙；

3、选中手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙设置进行配对。此时手机会弹出要求输入配对码的对话框，在这里输入配对码后同时在车载蓝牙界面点“配对”；

4、配对码输入正确后可在车载蓝牙上看到“已连接”即表示连接成功

六、宝马1系进口后驱油耗？

综合油耗为：8.3升/百公里左右。

宝马1系进口后驱是宝马旗下的一款紧凑型SUV，可以说是一款入门级的豪华车，在国内的口碑和销量都有不错的基础。目前最新款的宝马X1都是加长版的，看起来更有视觉冲击感。

七、宝马进口1系用什么电瓶？

宝马1系的电池为瓦尔塔的原厂电瓶，型号为CR2450扣式锂二氧化锰电池型号，在更换的时候需要查看型号之后才可以更换，cr表示汽车电池形状为纽扣型的意思。

2015年改款后的宝马一系在日内瓦的车展首次亮相，搭配宝马经典的双肾格栅和天使眼大灯设计，采用同级别车型中最长的轴距设计，完美呈现了掀背型轿车车型的功能性和宝马典型的驾驶性能。市场参考价为27万元至75万元，属于紧凑型豪华车，车内配置五个真皮座椅，从静止到百公里的加速时间在十秒以内，汽车使用的电池具有重要的使用作用，使汽车可以启动。

八、2020年，宝马1系（进口），值得买吗？

进口1系的环保标准是欧V，就是国五水平，没有国六。

进口1系高配有更强动力款，125i运动套装的224Ps马力、140i的340匹马力（118i和120i是一样的）；进口1系的悬挂和3系是一样的，前悬双球节弹簧减震支柱前桥，国产的都是麦弗逊，所以进口1系操控性会稍微好一些（其实前者就是麦弗逊的稍稍变形，改了个巨拗口的名字显得特别高大上，但是理论上说双球节实现的偏置距更大一些。实际中到底能够优化多少的操控性，还是实际试驾才可能体会的到）。

其实配置上差不太离，进口的也没有更高配置（某些还比国产少，比如液晶屏尺寸），定速巡航功能都是要加装的。

总体来说要买进口就是图一个更强劲的性能、更运动驾驶感受（进口外观确实好看）、更好的操控感，那就要买125i和140i版本了，虽说现在进口1系有优惠，但买140i的版本已经能买中配3系了吧？

九、进口宝马1系大灯高度调节？

宝马1系大灯高度调节的方法是：打开发动机盖，大灯后面有一个内六角的塑料孔，往里面看有一个十字。可以用十字形螺丝刀或者六角扳手，顺时针转动大灯降低，逆时针转动升高

十、进口宝马1系怎么样？

你好，宝马进口1系是一款入门进口宝马车型。如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃，并且手里的资金不是特别充裕的话，那么进口宝马1系就是你最合适的选择。目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。

最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求。

外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感。

内饰上还是一如既往的“宝马”，整体采用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，采用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感。

乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车，希望可以帮到你。