特斯拉加装增程发电机合法吗？

一、特斯拉加装增程发电机合法吗？

特斯拉加装增程发电机属于非法改装。不合法还需承担相应的法律责任。

非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。包括更换关键部件的行为。非法改装机动车，是指擅自改变机动车已出厂时的结构、构造或者特征，包括机动车的动力、灯光、操作、尾气排放、冷却、制动、消音、悬挂、方向系统和外观结构、车胎轮毂等。增程器指的是能够提供额外的电能，从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件，简单来说，增程器就是发动机与电动机的结合。相对于其它新能源汽车来说，增程式电动汽车拥有简单的构型系统，更加重要的一点是拥有更加可靠的性能以及更少的成本，相对于电动汽车来说，_程式电动汽车不用担心汽车的续航里程，同时可以减少汽车的用车成本。电动汽车上使用的增程器一般都是用内燃机带动发电机给电池充电，来达到增加行驶里程的目的。

二、特斯拉是否需要加装底盘？

特斯拉需要加装底盘。

特斯拉Model Y将采用前铸造车身加结构底盘的设计，而且不久以后，特斯拉的Model Y前后车身都采用分段式的锻造设计。

简单的来说，就是车头，车尾采用铸造技术生产，电池当作底盘来用，然后将车头车尾与电池连接起来，这样的好处就是整个车身结构重量将大幅减轻。最重要的是，减少了材料，也降低了焊接工艺，使得造车成本大大降低。

三、特斯拉热泵可以加装吗？

不可以加装热泵。特斯拉是电动车辆，如加装热泵空调，必须要密闭空间，这样行车安全是没有保障，易发事故，所以不能加装。

四、尼古拉特斯拉发明了多少类型发电机？

好硬核的问题，感觉要翻墙才能查清楚……我只记得特斯拉的电力传输方案，除了常用的三相电和单相，还有高频单线和高频无线以及地球共振无线……

五、汽车加装发电机？

发电机只要转动就能发电。其实气车发电机本身就能发电，只要从汽车上拆来来，单独工作就可以了，要实际应用还有许多问题需要解决。发电后的存储需要蓄电池，发电机还需要电子调节器控制励磁电流，要变为家用220交流电需要逆变器等等。

汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

六、特斯拉能加装液晶仪表吗？

可以加装液晶仪表。因为特斯拉汽车的设计非常注重科技感和智能性，所以早在2012年就已经将传统的机械仪表改为了12.3英寸的液晶显示屏，成为当时同级别汽车中少有的拥有这项技术的车型。另外，特斯拉一直致力于不断改进和更新车辆的性能和配置，为消费者提供更好的汽车体验，因此加装液晶仪表是完全可行的。此外，特斯拉还推出了许多高端配置和选装包，如全自动驾驶、智能音响、泊车辅助等等，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择，定制自己的专属特斯拉电动汽车。

七、特斯拉modely可以加装360全景？

不可以加装。

首先model y车型原厂是不带360全景影像的。其次要实现360全景影像必须在车前，车后和两侧后视镜下方都带有摄像头才可以，而该车型只有车前，车后有摄像头，而两侧后视镜下方是没有摄像头的，因此在硬件上就不支持后期加装360全景影像。

该车行即使没有360全景影像，但由于车左右及车前，车后都配备有雷达，因此也可以部分实现360全景影像的功能。

八、特斯拉可以加装360全景吗？

新能源车特斯拉可以加装360全景影像，特斯拉全系都没有搭载360全景影像，只能靠后期的加装，360度全景倒车影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，无缝拼接的适时图像信息，了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统。

九、特斯拉可以自己加装电池吗？

不可以自己加装电池，特斯拉汽车的电池不可以升级电池容量，只能依靠现有电池容量为汽车提供动能。特斯拉推出全球第1款量产式电动敞篷跑车，是第1辆采用锂电池技术，每次充电可以行驶320公里以上的电动汽车车型。在2012年特斯拉推出全尺寸纯电动SUV车型Model X，汽车采用动力强劲的电动机驱动，从静止到96公里每小时的加速时间仅需要5秒，这款车型将MPv的空间优势，SUV车型和电动车型的优势结合在一起，采用设计前卫的车门造型，为汽车的外观增添了美感。

十、特斯拉加装尾翼有用吗？

有用的。

尾翼的作用是：

1、增加汽车的稳定性。

2、在高速上行驶时，可以提高下压力和车身动态平衡的特性。

3、提升汽车的运动型，并起到一定的装饰效果。

其实Model3也可以升级外观包围，是在外观上最能突出个性化的配件，因此不少车主出于美观的要求也会加装包围。而加装一套小包围，则不仅只个性，更是提高稳定降低风阻系数的改装方案。例如以下这辆特斯拉Model 3，女车主就升级了CMST的碳纤包围套件，以下我们就来一起看看这样的简单升级能带来什么样的效果。

低姿态，走外观路线，在前脸侧进风口位置，原车也缺乏设计方面的点缀，而车主则加装了碳纤维风口饰件，其设计稍微向前突出，撞风效果更好。同时碳纤维风口饰件以及前唇的相互配合，让特斯拉Model 3原本圆润的前脸也呈现出了应有的运动冲击感。

大尾翼是亮点！尾翼的作用：是增加稳定性，这对于大排量汽车比较关键，但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。尾翼属扰流部件，具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性，但如果调校不好，只会适得其反。一般时速在100公里以上时，尾翼效果才比较明显。