一、五菱荣光加装空调线路图?
你好 这个问题很简单 加装空调 其实不要接很多线的 要是装的中央空调的话 中央顶机上面要接电源线 这个电源线其实就在正驾坐下面 到门开关哪个线上面 是预留好了的 还有就是前蒸发器有个稳控线 插头也是预留好了的 在收音机后面 有个插头空那的就是 还有风扇的线也在前面正驾前面大灯线边上 最后还有个压力控制线 在负驾前大灯边上 都有线的 压缩机线就不用说了你一看就知道 是那条 要怎么用 总共就接5条 就好了 开关都不用动的
二、五菱宏光v空调线路图?
2021-05-16
传感器采集环境温度、车室内温度、蒸发器温度、太阳辐射温度等各种参数,并把这些数据送入空调放大器,空调放大器把这些参数与给定指令加以对比处理,然后对风机转速、空气在车室内的循环方式选择、温度混合门的开度、压缩机是否运转、各送风口的选择等进行控制,以保证最佳的舒适性。
1.供电电路
蓄电池电压→ 7.5A A/C 熔丝→空调放大器的A21端,这是一条常电源电路,即使点火开关置于OFF位置时也提供电源,用于诊断故障代码存储等。当点火开关置于ON(IG)位置时,主电源电压→10A A/C NO.2 熔丝→空调放大器的A1端,此电源用于操纵空调放大器、供电给负离子发生器、空调ECU等。
2.传感器/ 开关电路
■ 车内温度传感器
检测车室内空气的温度,并发送信号至空调放大器。车内温度传感器的1 端接空调放大器的A29端;车内温度传感器的2 端接空调放大器A34端。
■ 环境温度传感器
检测车外温度并将相应的信号送入空调放大器。环境温度传感器1 端接连接器A58(A)、E40(B)的A9端;环境温度传感器2端经插接器后接空调放大器的A5端。
■ 阳光传感器
在AUTO模式下阳光传感器用来探测阳光的强弱,当日照增加时,输出电压上升;当日照减少时,输出电压下降。空调放大器检测阳光传感器输出的电压,依此来修正混合风门的位置与鼓风机的转速。阳光传感器的1 端外接空调放大器的A33端;阳光传感器的2 端外接空调放大器的A32端。
■ 蒸发器温度传感器
安装在空调装置的蒸发器上,用来检测流过蒸发器的冷却空气的温度。空调蒸发器温度传感器的两端分别接空调放大器的B5、B6端。
■ 空调压力传感器
安装在高压侧管上,检测制冷剂压力,并将其以电压变化的形式输出到空调放大器,空调放大器根据该信号控制压缩机。空调压力传感器的2 端输出传感器压力信号,接空调放大器的A9端;传感器的3 端为供电端,接空调放大器的A10端;传感器的1 端为接地端,接空调放大器的A13端。
■ 其他输入信号
空调放大器的A37端外接空调ECU F16,驾驶员通过调节面板上的按钮来进行各种设定,各种设置信息从F16的4 端输出。
空调放大器的A8端外接锁止传感器,锁止传感器检查离合器是否锁定。锁止传感器向空调放大器发送空调皮带轮的速度信号,空调放大器使用该信号和发动机速度信号确定电磁离合器是否锁定。
3.执行器电路
■ 电磁离合器
空调放大器的A20端外接空调压缩机继电器,通过空调压缩机继电器,控制电磁离合器的导通和截止,从而控制压缩机工作或不工作。
控制电路:经点火继电器后的电压→10A A/C NO.2 熔丝→空调压缩机继电器→空调放大器A20端,当A20端输出低电平的控制信号时,空调压缩机继电器线圈得电,空调压缩机继电器开关触点闭合。
主电路:经点火继电器后的电压→10A A/C NO.2熔丝→空调压缩机继电器开关触点→空调压缩机的B3端→电磁离合器→空调压缩机内部搭铁。此时,压缩机工作。压缩机工作时,空调放大器通过空调压力传感器检测制冷剂管路压力。当管路压力过高时,空调放大器A20端输出高电平信号,使电磁离合器线圈失电,停止电磁离合器的工作,以保护压缩机不被损坏。
■ 节流控制电磁阀
空调放大器的A2端外接节流控制电磁阀,节流控制电磁阀的作用是节流降压,自动调节和控制压缩机制冷剂量的输出量。当压缩机制冷剂排放量不足时,空调放大器的A2端输出高电平信号到空调压缩机的A2端,节流控制电磁阀通电,空调压缩机排放量增大。
■ 空调鼓风机总成
空调放大器从的B2、B3、B4端输出控制信号,分别控制空调鼓风机总成内部的空气混合系统伺服电动机(正转、反转),从而带动混合风门移动,调节通过蒸发器后流过加热器芯的空气流量,以控制鼓风温度;控制空调鼓风机总成内部的通风模式伺服系统内的电动机(正转、反转),将风门移至控制出风转换的任何位置,从而实现通风模式控制;控制空调鼓风机总成内部的进气伺服系统电动机(正转、反转),从而带动进气风门移动,实现进气控制(如新鲜空气、新鲜空气/再循环和再循环)。
空调放大器与各伺服电动机之间是通过BUS IC线束进行通信的,空调放大器通过空调线束向各伺服电动机供电和发送工作指令,各伺服电动机将风门位置信息告知空调放大器。
■ 空调鼓风机电动机
蓄电池电压→50A HTR熔丝→鼓风机电动机的3 端;鼓风机电动机的1 端为接地端;鼓风机电动机的2 端为控制端,接空调放大器的A23端,当空调放大器输出控制信号时,鼓风机电动机运转。
■ 负离子发生器
驾驶员座椅侧的侧调节器风道内部安装了负离子发生器,目的是改善车内空气质量和舒适度。负离子发生器的2 端为供电端;4 端为控制端,接空调放大器的A39端;5端为接地端。负离子发生器与鼓风机电动机一起运行。
三、五菱发电机多重?
五菱发电机是1.5t重。我们公司用的一个发电机就是五菱烦的,你这个发动机,我们在用吊车。丢它装载的时候掉到地泵上称了一下,它的重量显示是1.5的中,所以我们才都知道这个数据,这个数据是相当准确的,我们亲自都很多人都看见的。所以我在这里回答一下。
四、五菱发电机功率?
100e左右。
这个车型的发电机正常功率是100瓦的,这个在后期使用过程当中基本上充电电流在70A左右,如果现在你想更换发电机的话可以选择原车100瓦的,也可以考虑后期再去换成加大的,一般来说在150瓦左右就是没有问题的,向全车供电的情况下也是能够完全提供能量的,所以这个可以选择原车100瓦或者后期加大了150瓦的发电机的
五、五菱荣光s转向灯线路图?
转向灯的接线方法图解:转向灯一共三科线 引一颗主线到转向开关的中性线 另两颗线分别接左右转向灯 在转向灯得另一颗接铁
六、五菱荣光发电机更换?
具体分为10个操作步骤来进行:
第一步:关闭发动机引擎让其冷却,打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
第二步:按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况,如果按压多于1/2英寸,则皮带比较松,松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。
第三步:检查发电机皮带的油或油脂污染情况,翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。
第四步:松开发电机的调整螺栓,并调节枢轴螺栓。
第五步:向内移动发电机松开皮带。
第六步:将发电机皮带从皮带轮上剥离下来,然后移除发电机皮带。
第七步:将拆下来的旧皮带和新皮带对比,确认后安装新的皮带。
第八步:将发电机向外拉直到皮带是紧的,确保发电机皮带安装在合适的位置。
第九步:严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。
第十步:启动引擎验证修理成果,关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。
七、五菱之光发电机寿命?
在正常情况下汽车发电机的一般寿命是可以使用15年到20年的,并且随着目前技术的不断进步这个寿命也在慢慢的增加。如果发电机在6年的时候就坏了那有可能是因为日常用车的过程中并未对发电机进行维护,导致磨损老化速度加剧最终出现故障。
八、五菱之光与五菱荣光发电机能通用吗?
不同品牌不同型号规格的发电机安装尺寸和结构都是不一样的,所以说不能通用
九、五菱凯捷能卖过五菱宏光吗?
根本卖不过,完全卖不过,五菱自己都没想过要把凯捷卖过宏光的。
凯捷的目标用户就是几年前靠宏光赚了些钱,现在买卖稍有扩大,把老宏光给小伙计开的乡村小业主。和刚生完孩子甚至二胎,兜里闲钱不多又需要一辆正经车开开,能周末带老婆孩子出去显摆显摆的二三线城市苦逼社畜。
这些人比宏光的需求面小多了去了,五菱的底色还是人民创业车。
(利益相关,宏光mini车主)
十、五菱发电机在什么位置?
发电机一般是安装在发动机的左侧靠下的位置:1、车载发电机是一种全新设备将车辆与不间断电源供应系统有机结合在一起;
2、充分利用发动机空间,在车辆行驶或停车状态,系统均可提供持续而稳定的电力;
3、空间占用小:安装在车辆发动机的机舱内,由发动机提供动力,减少空间占用;
4、环保高效利用发动机:车辆发动机比较小功率发动机在便携式发电机组中的表现更佳和高效。不断优化的发动机性能和燃油效率,使排放污染物大大减低以及使消声系统更宁静;
5、适用面非常广:电力与发动机转速及负载无关,不仅适合一般用电器,还能输出纯正弦波形电流,适用于用电要求敏感的设备和精密仪器;
6、免维护:一旦安装,其将是完全免维护的。无需为传统便携式发电机组中小功率发动机的化油器,火花塞、油管或其它常规问题而困扰。
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