如何保养维护柴油发电机的滤清器？

一、如何保养维护柴油发电机的滤清器？

柴油发电机组的滤清器不止一种，它们分别是机油滤清器、空气滤清器和柴油滤清器，其维护保养方法如下：

1、柴油发电机机油滤清器在柴油发电机组使用中如不及时保养，滤芯堵塞、机油压力增加，安全阀打开，润滑油直接流入主油道，会加剧润滑表面的磨损，影响柴油发电机组的使用寿命。因此，机油滤清器每工作180-200小时，就要清洗1次，发现破损，应立即更换，以防止杂质进入润滑表面。柴油发电机组换季使用，还应清洗曲轴箱和各润滑表面，方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油，可在机油放出后加入洗涤油清洗，然后，柴油发电机低速运转3-5分钟，再放尽洗涤油，加入新机油。

2、柴油发电机空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。

3、柴油发电机燃油供给系统中的各种燃油滤清器，每工作100-200小时，就应清除杂物1次，并对油箱和各输油管道进行全面清洗。在清洗滤芯和密封件时，应特别仔细，发现破损，需及时更换。在季节过渡换油时，应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油，应符合季节要求，并需经48小时的沉淀净化处理。

二、柴油发电机组滤清器保养注意事项？

注意事项：

1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。

2、有些使用者将潍柴发电机组柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。

3、在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

三、柴油发电机保养周期规范？

柴油发电机的保养周期取决于使用频率和环境，如高温、低温、灰尘和湿度等环境会缩短保养周期。

一般来说，建议进行日常保养每100小时或每月一次，包括更换机油和滤清器，清洗空气滤清器等。还需要每6个月或者每500小时进行大保养，检查发动机的重要部件、更换燃油滤清器等。具体保养周期还建议按照设备厂商提供的维护手册来执行。

四、柴油发电机的日常保养方法？

对于柴油发电机来说，由于它不是日常的主要供电设备，所以日常的维护保养主要包括以下几个方面：

1、定期检查和更换柴油过滤器和机油过滤器；

2、定期清理检查进气过滤器，并在固定的周期进行更换（或者根据现场的工况和进气过滤器的透气程度进行更换）；

3、定期检查和清理电池组接线柱，保持接线柱清洁；

4、定期检查电池组的充电状态，保证良好的充电效果；

5、定期检查风扇皮带的状态，确保无损伤和处于正常的松紧度；

6、定期检查冷却液的状态，确保满足要求；

7、定期检查或者更换柴油机机油，确保油位正常；

8、冬天寒冷季节要确保机组预热装置正常工作，以便在需要启动发电机时能正常启动；

9、每次开机前检查柴油箱的油量，保持充满状态；

10、定期清洁发电机组外表面的灰尘等污物；

11、如是水冷机组，还要定期检查循环冷却水系统（水泵、水量等）是否正常，控制系统是否正常。

五、保养柴油发电机，水箱加水问题？

1、尽量使用冷却液或软水作冷却水，如确要使用河水、泉水、井水时，应将水烧开、沉淀，取表面水使用。在缺水补足时，要使用清洁无杂质的软水。　　

2、保持柴油机的正常温度。柴油机起动后，预热到60℃以上才可开始工作。工作正常后水温应保持在80～90℃范围，最高不得超过98℃。　　

3、检查皮带张紧度。用29.4～49N.m的力按在皮带中部，皮带下陷量10～12mm为适宜。如果过紧或过松，需松开发电机支架紧固螺栓，用移动发电机皮带轮的位置来调整。　　

4、保持适当水面，即上水室中不得低于进水管上口以下8mm，过低应及时补足。　　

5、掌握正确的加水和放水操作方法。柴油机过热缺水时，不可立即添加冷水，应卸去负荷，待水温下降后在运转状态下以细流慢加。如遇柴油机工作时断水，切不可立即加水，应在柴油机停机后，待机温下降到自然温度时方可加水。寒冷天气不应在水温很高时放水，以防因温差太大而损坏机体，须等水温下降至40℃后再放水，而且应打开水箱盖，转动曲轴，使水泵等处的水完全放尽，以免冻裂散热器、缸盖、缸体等机件。　　

6、检查水泵漏水情况，观察水泵盖下泄水孔漏水情况，停车3分钟内漏水应不超过6滴，过多时应更换水封。　　

7、定期检查风扇叶片的质量状态。对于使用液力耦合的冷却风扇系统，必须定期清洗风扇耦合器。　　

8、水泵轴轴承应定期注油润滑。当柴油机工作50h，应向水泵轴轴承加注黄油。　　9柴油机工作到1000h左右应清洗冷却系水垢。经常清洗散热器表面积尘，检查散热器表面有无损伤或破损，如有问题，及时修复。

六、柴油发电机的操作与保养？

柴油发电机维修保养内容 一、空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。

1、松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；

七、柴油发电机组怎么保养？

柴油发电机组在冬季使用和保养时应注意的事项：

一、忌防水过早或不放冷却水。柴油发电机组熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火防水。若过早放掉冷却水，柴油发电机组机体在温度较高时突然受到冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。防水时应将柴油发电机组机体内残留的水彻底排出，一面其结冰膨胀，使机体涨裂。

二、忌随便选用燃油。冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油发电机组的动力性和经济性能下降。顾冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油发电机组的凝点应低于本地当季最低气温7-10℃。

三、忌用明火助燃启动。不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油发电机组工作粗暴，损害机器。

四、忌用明火烘烤油底壳。以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。冬季应选用低凝点的机油，启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。

五、忌启动方法不当。冬季，有的驾驶员为能够快速启动柴油机，厂采用无水启动的非正常启动方法。这种做法会对机器造成严重损坏，应禁止使用。正确的预热方法是先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60-70℃的清洁软水，用手触摸放水阀流出的水有烫手感觉时，再关闭放水阀，向水箱灌入90-100℃的清洁软水，并摇转曲轴，使各运动件得到适当预先润滑，然后再行启动。

六、柴油发电机组忌低温负荷作业。柴油发电机组启动着火后，有些司机迫不及待的立即投入负荷作业。着火不久的柴油发电机组由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动副的摩擦表面，会引起机器严重磨损。另外，柱塞弹簧、气门弹簧和喷油器弹簧由于“冷脆”也容易断裂。故冬季柴油发电机组启动着火后，应以低中速空转几分钟，等冷却水温度达到60℃时，再投入负荷作业。

七、忌不注意机体保温。冬季气温低，容易使柴油发电机组工作时冷却过度。故保温是冬季用好柴油发电机组的关键。在北方地区，冬天使用的柴油发电机组都应配备保温套和保温帘等防寒设备，另外节温器对柴油发电机组工作时的升温起着重要作用。山东恒奥能源为您服务

八、柴油发电机六缸维护保养项目？

一、检查柴油发电机外围

每天在柴油发电机启动前应进行柴油发电机外围检查，检查内容如下：

（1）检查柴油发电机及散热器上有无揩布、废电线、管夹、螺钉等杂物堆积，保持柴油机清洁、整齐。

（2）检查燃油系统、冷却系统、润滑系统各接头、密封面有无泄露。

（3）检查风扇及安全护罩是否安全可靠。

（4）检查附件紧固情况。

（5）检查电气线路接头是否松动，导线是否完好。

（6）检查传动胶带是否完好。

二、检查燃油箱

每天检查燃油箱油面

三、检查空滤器

每天检查空气滤清器，注意发动机性能恶化情况，特别是多风沙地区，发动机运行一段时间后如出现冒黑烟，功率下降等现象，晴首先检查空滤器滤芯的阻堵情况（当然同时检查油嘴喷雾情况，供油提前角等），一旦出现空滤器堵塞，切勿用油类、水等液体清洗滤芯，应立即停机并更换空滤器滤芯。

△ 注意：更换空气滤清器滤芯后，确保空气滤清器两端面可靠密封，不得漏气。

△ 注意：决不允许不带空气滤清器情况下（出船用柴油机外）开启柴油发电机。否则极易造成柴油发电机早期磨损。

四、检查机油油面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时（停车后至少15分钟，以使机油有充分的时间流回油底壳）检查机油油面，机油油面，机油油面高度应在油尺上的上刻线（FULL）和下刻线（ADD）之间。如果机油量不足，应添加机油至近高油位刻线。

△ 注意：决不能在机油页面低于低油位情况下运行柴油发电机，否则会导致柴油机性能变差，甚至损坏柴油发电机。但机油页面不得超过上刻线FULL

五、检查 喷油泵调速器机油油面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时（停车后至少15分钟，，以使机油有充分的时间流回调速器）检查机油油面。喷油泵上的加油口在调速器上。加油口盖与油尺集成一体。

（1）拧松调速器上的油尺手柄，查看机油油面。必要时添加，添加至上刻线（高油位记号）。

△ 注意：机油是通过调速器空腔、靠轴承间隙流入喷油泵，故加油过程比较长。

（2）拧紧油尺手柄，手感拧紧即可。

六、检查冷却液页面

每天在柴油发电机启动前或停车状态时检查柴油机冷却液液面。

△ 警告：柴油发电机工作时，其冷却液温度较高且有压力，容易引起烫伤。待柴油发电机停车并且冷却液温度下降至50°C以下，才能进行冷却液液面检查或添加。

△ 警告：冷却液中含碱的防腐剂，应避免其与皮肤和眼睛接触，以防伤害。

九、小型发电机保养注意事项有什么？

1、发电机进风温度异常升高维修方法 如果发电机出风温度、定子线圈温度未超过规定时，可不降低发电机的出力，但应查明原因，及时调整；当超过规定值时，应先降低发电机出力再进行检查处理。 2、发电机线圈和铁芯温度异常升高维修方法 （1）如果超过规定值时，应迅速降低负荷； （2）迅速检查冷却空气温度，并检查滤尘器是否堵塞； （3）检查空冷器出入口阀门是否关闭。 3、发电机过负荷维修方法 发电机允许短时过负荷运行，过负荷的参数及时间按下表确定： 过负荷时，要在规定的时间内把负荷电流降至允许值内，同时还要监视发电机各部温度不超标。 4、发电机三相不平衡电流超标维修方法 发电机三相不平衡电流超过规定时，应首先检查是否由于互感器回路故障引起，否则应降低定子电流使其不超过规定值，同时还应严密监视发电机各部温度，当发现温度异常升高，不平衡电流增加时，应紧急解列停机。如果并网运行，不平衡电流没有超过额定值10%，减小外送有功，看不平衡电流是否变小，如果变小，是外网引起的，可以维持运行，或断开外网。 5、发电机运行中指示表计之一突然指示失常或消失维修方法 应参照其余表计的指示，检查是否由于仪表本身或其一、二次回路的损坏引起，如果二次回路导线损坏，尽可能不改变发电机的运行方式；如果影响发电机的正常运行时，应根据实际情况减少负荷或停机处理。 6、发电机机端PT二次电压消失维修方法 （1）将自动调节励磁系统改为手动方式运行； （2）退出发电机复合电压闭锁过流保护； （3）通过其它表计对发电机进行监视调整； （4）通知汽机注意监视发电机； （5）检查机端PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换； （6）正常后，投入发电机复合电压闭锁过流保护，将励磁调节方式改为自动方式运行。 此故障现象： （1）警铃响，“发电机机端PT断线”报警； （2）发电机有功、无功、电压表指示降低或为零。 7、发电机励磁PT二次电压消失维修方法 （1）将励磁调节方式改为手动方式运行； （2）检查励磁PT回路，如果一、二次保险熔断，应予以更换； （3）恢复正常后，将励磁调节方式改为自动方式运行。 此故障现象： （1）警铃响，“发电机励PT断线”报警； （2）励磁调节屏发电机机端电压表指示到零。 8、发电机升不起电压维修方法 （1）检查励磁调节系统是否正常； （2）检查表计及PT一、二次回路是否正常； （3）测量励磁变高、低压侧绝缘电阻是否合格； 此故障现象：发电机升压时电压表无指示或很低。 9、差动CT断线维修方法 通过保护装置电流监测功能检查差动CT回路是否确实断线；如果差动CT回路确实断线，则应暂时退出差动保护； 检查差动CT回路接线端子是否接触良好； 恢复正常后，投入差动保护。此故障现象：警铃响，“差动CT断线”报警。及时清除磨损部件或升级组件； 检查润滑油液位； 电池检查和清洗连接； 机组负载测试； 验证控制面板的读数与指标； 改变燃料和空气过滤器。扩展资料：柴油发电机柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行。汽油发电机汽油机驱动发电机运转，将汽油的能量转化为电能。在汽油机汽缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。无论是柴油发电机还是汽油发电机，都是各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

十、汽油发电机加错柴油怎么办？

推荐你看看《后会无期》里边儿有这个情景～

认真严肃的开始说：如果刚加进去那直接倒出来就行了，如果加进去运行了一段时间，工作是可以工作的，因为柴油比汽油燃点低，更容易被火花塞点火，但是由于挥发性差，燃烧会很不充分，黑烟与震动比较大，建议放出剩余的柴油，换上汽油就行了，如果你懂点机械，可以把火花塞拆下来清洗一下积炭，应该没啥问题。就怕你加了柴油长时间运行，两个小时以上，那就看你的运气了，考验发电机极限工作能力的时候到了，换上汽油试试，如果没事那就没事，如果有事，请找专业技术人员进行大修。