v12缸柴油发电机用啥机油？

一、v12缸柴油发电机用啥机油？

使用2类机油，可以在工作400小时后更换机油，但是必须更换机油滤清器（滤芯）。

柴油发电机机油的功能:

1、密封和防漏：机油可以在活塞环和活塞之间形成密封环，以减少气体泄漏并防止外部污染物进入。

2、防锈，防腐蚀：润滑油会吸入零件表面，以防止水，空气，酸性物质和有害气体与零件接触。

3、润滑和减少磨损：活塞和气缸之间以及主轴和轴承衬套之间快速相对滑动。为防止零件过度磨损，两个滑动表面之间需要油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部分的表面分开，以减少磨损。

4、清洁：优质机油可使发动机零件上的碳化物，油泥和磨损的金属颗粒带回到油箱，并通过润滑油流冲洗零件工作表面上产生的污垢。

二、v12缸柴油机点火时间调整？

就是调供油提前角，具体方法是先松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，检查此时飞轮上的刻线位置相对一缸上止点的度数，这个度数就是供油提前角。如果不符合要求，松开油泵的固定螺栓，转动高压油泵的位置即可改变这个度数。

三、v12缸的柴油机用什么机油？

普通柴机油就可以。长城昆仑就可以了

四、上柴v12缸柴油机点火顺序？

所谓点火顺序，对柴油机而言，就是着火顺序。

对于四冲程柴油机来说，一个工作循环曲轴转两圈，720°曲轴转角。

为了保持工作平衡，各缸着火间隔角要求尽可能相等。因此，12缸机的着火间隔角度为：720°÷12=60°。

因此，上柴v12缸柴油机的点火顺序是：1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9

五、16缸柴油发电机介绍？

是ⅴ型发动机涡轮增压，功率比较大

六、柴油发电机缸压不足？

一、活塞玲磨损，或机油供给不足。柴油机气缸压缩不足多是因为气缸间隙过大，磨损严重。柴油机气缸压力不足的原因是严重磨损造成的。

二、气门间隙过小或没有间隙。气门与气门座贴合不严。活塞环磨损严重，边间隙开口间隙大，失去弹性。汽缸套与活塞环之间间隙太大在活塞止点部超过0.5mm。汽缸垫漏气。

三、柴油机气缸压缩力不足的原因有气缸磨损间隙过大，活塞环磨损开口间隙过大，气门间隙过小，气门与气门座磨损严重，密封环带过宽等。活塞环上止点超过0.5毫米。气门与气门座间隙过小或无间隙。

七、柴油发电机涨缸原因？

1、一是发动机散热效果差，使发动机运行温度高于原设计能够承受的温度，进而造成发动机机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；

2、存在发动机进排气系统和点火正时调节不准确，应该就是引擎的工作负荷过高都会造成所谓爆缸或是缩缸的现象；

3、如果对于技术含量高的车主来说，出现前几个条件的可能性相对较低，并且主要问题应该是发动机的负荷过度所引起的爆缸。

八、12缸柴油发电机参数？

800kw柴油发电机参数，如潍柴FY-800GF柴油发电机组，机组额定功率800kw，额定频率50HZ，额定电流1440A，机组重量14000Kg，外形尺寸（长x宽ⅹ高）6000ⅹ2040ⅹ2680mm，机组燃油消耗率≤225 g/kw.h，发动机气缸直径140mm，活塞行程165mm，气缸数12缸，排量71.45L，额定功率882kw，额定转速1500转/分。

九、四缸柴油发电机多重？

四缸机的30KW潍柴发电机组重量一般在500kg-600kg以下。

因为现在的潍坊发动机很多，不同的厂家发动机重量是不一样的重量是没办法算出来的，将它放在重力器上，就会显现出具体的数值。柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。

整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。

十、柴油发电机淹缸怎么解决？

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发动机淹缸解决的办法就是不要给油，进行空转预热，排出缸内多余油料，发动机淹缸主要有以下原因：

1、操作不当：装有手动或半自动阻风门的发动机冷启动时，驾驶员用手拉动阻风门按钮使之关闭，启动后直到暖机终了再慢慢推回拉钮，使阻风门全开。但实际操作时，脚踏板连续踩踏油门，有时还忘了推回阻风门，由此使缸内吸入大量燃料，致使发动机“淹死”而启动困难；

2、调速不当：装有自动阻风门的发动机，启动时阻风门虽具有自动开闭的功能，但若快怠速调整不当或联动阀调整不当，也会出现混合气过浓，致使发动机“淹死”；

3、浮子室油面过高：进油针阀卡滞、关闭不严或调整不当、油面过高，由于燃料从主喷口溢出而引起“淹死”；还有节气门全开行驶时急剧停车和发动机温度过高，造成浮子室燃油沸腾流入进气管，也会引起“淹死”。