单缸柴油机机油口冒烟？

一、单缸柴油机机油口冒烟？

单缸柴油机油口冒烟一般产生的问题是缸筒火塞或塞环间隙过大，造成发动机会下窜气，首先解决这个问题，要更换发动机的缸筒火塞火塞环，经过配件的更换会把这个发动机下窜气的问题可以解决，发动机能正常工作运转，在动力上，油耗上都可以达到技术要求标准。

二、柴油车加机油口冒烟怎么回事？

上排汽大！车辆即将面临大修机器

三、柴油发电机进气口冒烟？

柴油发电机冒烟表明发动机在烧机油。造成的原因主要有三种:

①活塞环走对口,机油进入缸筒;

②空气滤清器的油盘油位,超过环槽高度;

③导管与气门杆之间的间隙过大。

冒黑烟状况原因

柴油发电机冒烟表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：①供油量过多，柴油机超负荷运转；②喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；③供油过晚，发动机的温度较低。

四、柴油机在什么情况下加机油口冒烟口？

活塞环磨损严重下，部分废气没从排气口排出，形成下窜气到机体内部，从加机油口排出

五、加机油口冒烟打不着？

机油加多了，有可能会进入到气缸燃烧室或排气管，出现排气管冒烟现象，这时即使是把发动机内过多的机油弄出来，也会因为排气管内有残存的机油，而继续冒一些烟，等这些烟排净了就不会冒了。

但如果还伴随着刺鼻的烧焦味就得另提，很可能是出现烧机油的情况了，这时候就需要尽快到汽修店进行检查。

换完机油打不着火是什么原因

1.第一把感应塞那里的电线拔掉，如果机油灯还会亮就证明是电线老化破皮，找出破皮处用电胶皮缠好或整条电线换掉；

2.第二可能是感应塞坏了，换一个感应塞看一下；

3.第三可能是机油太稀了，加一些高粘度的看一下；

4.第四种可能是活塞轴瓦太松了，要拆机油底壳看一下；

5.第五种可能是机油泵坏了。

六、柴油车机油滤芯处冒烟？

使车辆油路发生故障，尽快停车检查。

七、机油口冒烟是怎么回事？

油盖冒烟就是代表发动机活塞环配得不好或者已经失效，导致燃烧室与曲轴箱相通，故出现打开机油盖冒烟，通常这个会伴随着排气口“冒蓝烟”（烧机油）的现象，所以这个发动机要重新更换活塞环，汽缸垫，必要时气门也要更换，以保证气缸燃烧室的密封性，防止机油窜入。

八、柴油发电机机油箱冒烟，声音异常怎么回事呢？

柴油机冒白烟，这个白烟是未燃烧的雾化柴油。 也就是柴油喷到汽缸里了，但是没有成功压燃。有可能是燃油系统的问题，也可能是相位的问题。

九、柴油发电机机油加油口怎么会喷油？

在着车的时候，打开机油加注口，是有点机油喷出来的，要是看到喷出来有很大气体，说明活塞环和缸套磨损了。建议大修了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

十、柴油机机油变多了还冒烟？

1.过载柴油发电机组严重过载运行时，喷入燃烧室的柴油量增加，即过剩空气系数大于1，导致局部地区燃烧空气不足，使柴油在高温缺氧下分解，冒黑烟。

2.喷油泵柱塞偶合器严重磨损。柱塞偶合器的配合间隙只有3-5。如果柴油机的过滤效果不好，会造成磨损，使间隙增大，造成漏油。

3.压缩性差。为了保证柴油喷入气缸后能及时燃烧，除了提高压缩比外，还必须保证压缩冲程压缩良好，否则不能迅速完全燃烧，会冒黑烟。阀门关闭不当和空空气过滤器堵塞会导致压缩不良。

4.每个气缸中的燃料喷射不均匀。多缸柴油机正常工作要求各缸供油量一致，喷油缸试验时各缸供油量不均匀不得超过4%。个别气缸供油量过大时，会因空气不足而燃烧不完全，导致间歇性冒黑烟。供油过大的气缸可用断油法检查。

5.供油时间过晚，柴油进入燃烧室，在上止点附近不能迅速燃烧，导致燃油消耗率增加，动力下降，排气冒黑烟。柴油机供油提前角在上止点前28°-31°。

6.燃油喷射的雾化质量差。因为柴油不容易蒸发，所以必须通过喷油器的高压喷射分散成细小的油粒。喷雾越细越均匀越好。如果喷嘴对磨损，喷射压力调节不当，会导致燃烧不完全，加剧排气烟度。