柴油发电机喷油嘴不喷油？

一、柴油发电机喷油嘴不喷油？

1.

喷油器雾化不良:当喷油压力过低,喷孔磨损有积碳,弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作,多缸柴油机则功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。解决办法:应将喷油器拆开清洗,检修,重新调试。

2.

喷油器回油管破损:当针阀偶件磨损严重或针阀体与喷油器壳配合不够严密时,喷油器的回油量就明显增大,有的可达0.1～0.3kg/h。若回油管破损或漏装,回油就白白流失,造成浪费。回油管必须完好无损,并安装密闭,以便回油能顺利流入油箱。若回油管接到柴油滤清器上,则其终端应设单向阀,以防滤清器内的柴油倒流入喷油器内。

二、柴油车的喷油嘴需要清洗吗？

要看你的柴油车经常运行什么工况了？如果是运送疫苗，冷冻食品的冷藏车，长时间怠速，晚上也不熄火，24小时开着，建议半年清洗一次喷油器。如果不是上面那种工况，在加的柴油来自于正规加油站的情况下，没有必要经常清洗喷油器。

三、柴油发电机喷油嘴坏了有哪些症状？

答：柴油机喷油嘴坏了发动机症状是：

1、发动机冒黑烟；

2、发动机有异响。喷油嘴是电喷发动机的重要部件之一，其工作状况好坏直接会影响发动机的性能。

四、导致柴油车喷油嘴经常损坏的原因？

油嘴坏了是油品污染，更换油嘴后需要清洗油箱油路和更换所有的滤芯……你这样再换还得坏

五、柴油发电机组喷油嘴的拆卸步骤？

　　对于柴油发电机组的喷油嘴来说，其加工和装配精度要求很严，大家在拆卸或安装时一定要严格按照步骤进行，保持谨慎。这里，拆卸喷油嘴的几大步骤。　　拆卸时一定要注意各部件的顺序，先将喷油嘴从缸盖下卸下，进行简单的外部清洗，然后逐一解体，检验，清洗，组装，以防止不同零件在组装时互相掺混。具体的步骤是：　　

1、先将喷油嘴的喷孔向下夹紧在台钳上，拆下调压螺钉护帽，调压螺钉及弹簧，并清洗干净。　　

2、再将喷油器调头固定在台钳上，松开偶件紧固螺母，卸下喷油嘴偶件，认真清洗后还要对其进行仔细检查。　　

3、喷油嘴偶件的针阀和阀体的配合表面不得有烧灼或腐蚀现象，针阀的轴针不得有变形或其他损伤，如过发现异常要及时修复或更换。

六、风冷柴油发电机喷油嘴喷油点不着？

原因：

一·供油部分原因1·供油提前角不对，过早或者过晚，重新校正供油时间；2·喷油嘴雾化不好，油泵压力不够，更换喷油嘴或者柱塞；3·柴油滤芯堵塞或者柴油低于滤芯导致管路有空气，更换滤芯或加满油；4·柴油有水或者柴油不合格。

二·压缩不好1·活塞环磨损，需要更换活塞环；2·缸套磨损；3·气门或者气门座磨损，研磨气门或者更换气门与气门座；4·缸盖垫漏气或者缸垫过厚导致压缩比达不到；5·气门间隙调节不当导致气门关闭不严漏气；

七、柴油发电机喷油嘴卡死的原因及处理方法？

柴油发电机喷油嘴是柴油机燃料供给系统的三对精密偶件之一。它的正常使用寿命在一千小时以上。但由于使用不当，往往使用几百小时，甚至几十小时就磨损卡死了。一、喷油嘴卡死的主要原因：

①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。

此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。

而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

③出抽阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷曲嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。

④喷曲压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜；

⑤喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。

⑥零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。二、喷油嘴卡死的修理方法：先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。

将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。

如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。

研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。

将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。

八、帕金斯柴油发电机组如何更换喷油嘴总成？

帕金斯柴发电机组更换喷油嘴总成方法有以下这些：

1、找到喷油嘴或者油泵的继电器或者保险丝拔出。

2、打着车直到汽车再次熄火。

3、拔下喷油嘴的插头。

4、拔出喷油嘴，注意提前找块干净的布，一是擦拭喷油嘴拔出时漏出的燃油，二是堵住发动机喷油嘴接口，防止杂物进入发动机。

5、更换完后按相反的步骤操作。

九、汽油发电机加错柴油怎么办？

推荐你看看《后会无期》里边儿有这个情景～

认真严肃的开始说：如果刚加进去那直接倒出来就行了，如果加进去运行了一段时间，工作是可以工作的，因为柴油比汽油燃点低，更容易被火花塞点火，但是由于挥发性差，燃烧会很不充分，黑烟与震动比较大，建议放出剩余的柴油，换上汽油就行了，如果你懂点机械，可以把火花塞拆下来清洗一下积炭，应该没啥问题。就怕你加了柴油长时间运行，两个小时以上，那就看你的运气了，考验发电机极限工作能力的时候到了，换上汽油试试，如果没事那就没事，如果有事，请找专业技术人员进行大修。

十、卡宴柴油喷油嘴顺序？

汽车的喷油咀的顺序为一三四二也是汽车作功顺序，汽车共有四个行程，分别是进气，压缩，作功，排气四个行程，通过气缸活塞在工作时来进行完成，当活寒达到下止点时进行吸气，吸入气缸内进行压缩成可燃性气体，根据各缸的顺序进行点燃，活塞到达上止点作功完成。