一、柴油发电机的机油在哪里注入？
柴油发电机组机油进入燃烧室的途径有两个:一是活塞与气缸内壁之间;二是气阀与导管之间。在一般情况下，机油易从活塞与气缸内壁之间进入燃烧室，这主要是因为活塞环与环槽之间有一定的间隙，当活塞上下运动时，活塞环就可将机油通过气缸内壁带入燃烧室。
若活塞环被积炭卡死在活塞环槽中、活塞环折断、活塞环老化或气缸壁出现拉缸时，机油就更易进入燃烧室内，以致柴油机在工作时，易造成燃烧室组件表面上积炭增多
二、柴油机喷油泵加机油口在哪？
柴油机喷油泵加机油口在油泵的右下方，它也有一把油标尺，把游标尺拉上来、直接朝口加机油。按游标尺刻度加注。 柴油机喷油泵的润滑有两种方式：一种是分开式，单独润滑，和发动机的润滑油是分开的，需要检查，补充机油；另一种是联动式的，通过进油管，回油管共用发动机的机油，这种是不用检查。
三、柴油发电机机油加油口怎么会喷油？
在着车的时候，打开机油加注口，是有点机油喷出来的，要是看到喷出来有很大气体，说明活塞环和缸套磨损了。建议大修了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
四、加机油口在哪里？
汽车发动机加油口都在发动机的上部，先把引擎盖打开，可能有些车有隔音棉盖挡住了加油口，找不到建议你拍个照片，或者找个修理厂看下，谢谢
五、货车机油加注口在哪？
：就在发动机顶部的气门室盖上有一个黑色的橡胶塞子.拧开就可以
六、柴油发电机机油压底？
轴瓦间隙大，机油粘度不够，机油限压阀压力低
七、柴油发电机机油加太多？
柴油发电机组机油不能加太多，这是因为机油加多了有很多危害：
1、易在曲轴前后端泄露，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了维护的难
2、发电机工作时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高也会阻碍连杆的运动，从而降低机械效率。
3、由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。
4、过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的故障
八、柴油发电机机油多久换？
不同的柴油发电机制造商和不同功率的柴油发电机使用的油是不同的。通常,新发动机首次工作50个小时,维修或大修后50个小时。 机油更换周期通常与机油滤清器(滤芯)同时进行。一般机油更换周期为250小时或一个月。
使用2类机油,可以在工作400小时后更换机油,但是必须更换机油滤清器(滤芯)
九、如何知道柴油发电机油箱在哪里？如何加油？
大型在旁边，带白盖子的。
小型在机器上有个白盖子的。
用个烧水壶就可以了
十、单缸柴油机机油口冒烟？
单缸柴油机油口冒烟一般产生的问题是缸筒火塞或塞环间隙过大，造成发动机会下窜气，首先解决这个问题，要更换发动机的缸筒火塞火塞环，经过配件的更换会把这个发动机下窜气的问题可以解决，发动机能正常工作运转，在动力上，油耗上都可以达到技术要求标准。