1. CB级双电源
先将线路上的火线连接到双电源转换开关上面的l端口，零线连接到双电源转换开关上面的n端口。
将双电源转换开关上面的出线端口并连起来，具体的操作方式就是将出现端口上面的2号线和4号线连接在一起。虽然说双电源转换开关在接线的时候流程并不是特别的复杂，但是如果在接线的时候出现了接错的情况，那么后期会出现非常严重的后果，那就是会导致开关短路。
2. cb级双电源自动转换开关使用方法
双电源切换开关选大小的方法首先确定自动转换开关电器的壳架电流与额定电流，然后确定是PC级还是CB级，再次确定转换时间。然后就去样本选型就行了。
比如配电电路负载电流是80A，那么双电源就选择稍大些的100A额定电流产品。在使用条件确定是选用PC级还是CB级（例如给消防泵供电的，那么就不能选用CB级）。
PC级就是不能分断短路电流；CB级就是能分断短路电流。
3. cb级双电源自动转换开关原理
备用电源如果一直有电，叫“热备用”。重要用户就应该是这样。如果备用电源是发动机延迟发电，双电源自动切换开关当然也起作用，它切断市电的电路，为发电机自发电准备通路。特别是切断市电电路，非常重要，一是防止自发电向市电网反送电，二是防止市电突然来电，和自发电形成不同步并网，而使双方跳闸。
双方都有电，也只能有一个接通。这个“自动切换”分两种，一是简单的，两个都没电的情况下，当然是那边电先来就接通那边。如果一起来电，就看哪一套系统的反应速度了，总有一个快一点点，就先接通，同时切断另一个启动电路。
双电源自动转换开关是在低压配电系统中起到主备电源切换作用的电器元件，在配电系统中有着不可替代的作用。很多重要的场所都安装有双电源自动转换开关。那么，双电源自动转换开关的工作原理是怎样的呢？
双电源自动转换开关主要用在紧急供电系统，将负载电路从一个电源自动换接至另一个（备用）电源的开关电器，以确保重要负荷连续、可靠运行。因此，双电源自动转换开关常常应用在重要用电场所，其产品可靠性尤为重要。
电源转换一旦失败将会造成以下二种危害之一，其电源间的短路或重要负荷断电（甚至短暂停电），其后果都是严重的，这不仅仅会带来经济损失（使生产停顿、金融瘫痪），也可能造成社会问题（使生命及安全处于危险之中）。因此，工业发达国家都把双电源自动转换开关的生产、使用列为重点产品加以限制与规范。
双电源自动转换开关的控制器对两路电压/电流同时进行检测，对高于额定值（可调）的电源电压判为过电压，对低于额定值（可调）的判为欠电压。微机控制电路对上述检测结果进行逻辑判断，处理结果通过延时（可调）电路驱动相应的指令向电动操动机构发出分闸或合闸指令《？xml:namespace prefix = o ns = “urn:schemas-microsoft-com:office:office” /》
双电源自动转换开关一般由两部分组成：开关本体+控制器。而开关本体又有PC级（整体式）与CB级（断路器）之分。
双电源自动切换开关如何调试
一、将双电源自动转换开关置于调试台上，按正确相序连接相应电源线，相线与中性线（零线）按位对接，不能接错。
二、三极开关调试时，常用与备用零线分别要接至零线端子（NN与RN）位置上。
三、开启常用及备用电源，按起动按钮。
四、设置双电源自动转换开关在自投自复工作模式，如两路电源电压正常，开关应置于常用电源位置，常用电源合闸。
五、设置常用电源NA、NB、NC、NN任意相断相，双电源应自动转换至备用电源，如常用电源恢复正常，应转换回常用电源。
六、调节常用电源任意相电压调至预定欠压电压值，双电源应自动转到备用电源。当常用电源恢复正常，开关应返回常用电源。
七、备用电源任意相断相，报警器应发出报警声。
八、把常用电源和备用电源任意相断开，控制器上对应显示符号应对应消失。
九、当设置双电源为手动操作模式时，通过手动操作控制器，需自由转到备用电源及常用电源，显示屏均显示正确。
十、操作控制器上的双分键。双电源需同时分断常用及备用电源，处在双分位置。
十一、开关在合闸时，调节万用表至电压AC750V档位，根据调试台上的电压表对照电压值，查看测量信号输出端子；电源指示与合闸指示，开关断路器下端口、电压是否正常。
十二、当开关带发电机功能时，调节万用表至蜂鸣器档位，测量发电信号端子，当常用电源正常时，蜂鸣器不响。当常用电源A相或全停电时，蜂鸣器发出嘟嘟声，如果常用电源没电而蜂鸣器不响说明发电信号有问题。
十三、当开关带消防功能时，用DC24V电压，测量消防端子，电源正、负极对应端子上的正、负极端口，此时通电双电源开关需自动分断，并调节至在双分位。
十四、当需要采用人工方式转换开关时，先按控制器上的双分键，调节双电源至双分位置；然后用专用手柄来转换开关，根据指示档位进行转动。不可用力过猛或转错方向。
十五、当双电源自动转换开关调试完成时，先关掉电源或停止按钮，确保电源关断，再断开电源连接线。
特别提醒：切忌不可带电接触电源连接线及插拔航空插头。
4. cb级双电源自动转换开关/正泰智能
双电源自动切换开关出现蜂鸣原因是双电源是PC级隔离型的可能性最大。双电源内部有咯咯的响声,应该是电机旁减速机构的齿轮坏了或者是连杆机构坏了。建议楼主及早更换,即使双电源还能转换。
如果PC级电磁线如果有嗡嗡的响声,那么就是电池线圈坏了。 如果CB级断路器型上机构不停的转过来又转过去,那就是没有检测到合闸信号
5. cb级双电源自动转换开关接线图
可能是线路接线错误，也可能是线路老化短路了！
首先，电源接通后，双电源自动切换开关不工作，控制器指示灯不亮:
1. 是否所有电线都安装妥当和安全。
②检查保险丝芯是否断裂。
解决方法：
①检查线路，如有需要安装一个错误，及时进行纠正，如有线路网络连接不牢固，重新建立连接。
如果确认保险丝芯断裂，请更换新的保险丝。
二、开机时，双电源自动转换开关不工作，但控制器亮起:
自动转换开关没有切换到自动位置。
②自动转换开关延时调整时间过长。
解决方法：
双电源自动切换开关常见故障的解决方案 第1张
①将自动进行转换控制开关转到手动位置，同时b型控制器的自动开关灯不能一直处于一个自动调整位置。
②重新进行调整时间延迟dip开关并重置系统控制器。
三、双电源自动转换开关跳闸灯:
在运输过程中断路器可能会跳闸。
2断路器在使用过程中跳闸。
解决方法：
①在前就是一种特殊情况下，扣下跳闸按钮后，当自动切换到一个自动学习状态时，同时按下复位功能按钮。
如果在使用过程中断路器跳闸。
1)检查是否有短路，消除短路现象后再进行下一步，否则可能会发生人身伤害。
2)过载也可能导致绊倒。
6. CB级双电源自动转换开关
应该双电源本身无任何问题。而是发电机出来的电质量较差，也就是说，发电机出来的电压稳定性差，如波动较大，谐波较重等等。
因此置为自动档时，检测到发电机出来的电压超出正常范围或者谐波引起动作线圈发热等原因，造成自动跳闸。但置于手动档自动检测不起作用，所以就不跳了，手动时线圈也不需要供电。