1. 调速器如何选择?
首先我们应该了解采用电位器控制是选择了电压控制方式,同时采用了编频器的内部电源+10V。变频器的输入端输入0-10V的电压,其输出0-设置最高频率的一个线性比值，再来分析选择多少阻值的电位器合适。如果选择1K欧姆,通过计算当电位器中心点接地(冷端)状态下,流过电位器的电流是10/1000=0.01A(10mA),一般变频器的输出能力总会大于这个电流值，再来看看它需要的功率10*0.01=0.1W，故选择大于0.1W的电位器。(常见电位器规格一般最小值为0.5W)
变频器(Variable-frequency Drive，VFD)是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流(交流变直流)、滤波、逆变(直流变交流)、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。
2. 电机调速器怎么调速度
变频调速原理： n＝60 f(1－s)/p …… (1) 式中： n———异步电动机的转速； f———异步电动机的频率； s———电动机转差率； p———电动机极对数。 由式(1)可知，转速n与频率f成正比，只要改变频率f即可改变电动机的转速，当频率f在0～50Hz的范围内变化时，电动机转速调节范围非常宽。变频调速就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的。 变频器主要采用交—直—交方式，先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为IGBT三相桥式逆变器，且输出为PWM波形，中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。
3. 调速变频器的使用方法
设置方法：
1.
初始化 先按“MODE”键,“L00”改为“L73”,按ENTER键进入,将面板上“0”改为“1”,再按“ENTER”确定写入值。
2.
加减速设定 按“MODE”键,将面板上“b-00”改为“b-07”按“ENTER”进入,这时面板上显示是加速时间,一般时间大于160秒,设定完以后按“ENTER”确认;在按“上、下”键到“b-08”,按“ENTER”进入,这时显示的是减速时间,一般大于220秒。 再按上下键直到“b-15”的时候,按“ENTER”进入,将面板上“0”改为“1”,按“ENTER”确定写入值。
3.
低、中、高三段速度设定 1.低速:按“MODE”键,在面板显示“L-00”时候,按上下键将显示改为“L-29”时候,按“ENTER”键进入,这时面板显示为低速频率,然后按“上、下”键修改数值,按“ENTER”确定写入值。
4. 调速器
220伏调速器反馈量调整出了问题，松开反馈量调整电位器锁紧螺母，把电位器逆时针条到底，启动拖动电机，把调速电位器调到最大，慢慢顺时针调整反馈量电位器，使转速达到最高并且稳定，调整一下调速电位器看看电机工作状态，如果恢复正常就锁紧反馈量电位器锁紧螺母，调整转速微调电位器使转速指针指示准确就可以了
5. 调速器的作用
将电信号转为压力信号，从而调节离合器控制油缸的油压，改变两组摩擦片之间的距离，达到调速的目的。优点：
1 可以实现无级调速
2 电动机可以空载调速
3 体积小，安装调试方便4 密闭性能好，适合恶劣的工作环境 5 响应速度快，调速精度高 6 价格便宜，投资少
6. 调速器怎么设置调速
1.
调节前的准备:
使柴油机在无负荷下运转,让调速器的滑油温度上升至正常数值(60~70℃)。
调速器滑油驱气。将补偿指针放在最大位置,使主动补偿活塞的行程最大以便加强扰动。然后,在将补偿针阀旋开两转或更多,使补偿针阀失去作用。在杆式调速器中,用手不断提升调速杆,使发动机产生转速波动。在表盘式调...
2.
无负荷补偿调节(1)将补偿指针放在最小位置,或放在刻度2的位置。(2)边使发动机...
7. 调速器如何选择参数
13端子为主给定信号，电压输入应该接在此端子。10端子为辅助给定，根据情况可以选择是否使用。4号端子为最小速度，可以使用电位器调整0-30%的最小速度。