1. 应急电源多少安
作为应急电源启动。如果功率小的启动机能够足以把应急电源启动起来，应该是功率小的启动机好。因为功率小的应急电源启机动消耗电能少。这道题可以根据已知条件，把电流500安和1000安的应急电源的功率计算出来，进行对比，选择功率小的。因为应急电源启动机，用的电源是蓄电池，蓄电池一般用48伏的。功率＝电压×电流，已知电压＝48伏，电流1＝500安，电流2＝1000安。将已知条件代入公式。
(1)电流500安的应急电源启动功率＝48伏×500＝24千瓦。
(2)电流1000安的应急电源启动功率＝48伏×1000安＝48千瓦。
答；应急电源启动电流500的好。
2. 应急启动电源多少毫安合适
汽车应急启动电源一般是选择六千毫安以上的12V电源，但如果是专业救援公司就要选择选一万毫安12V的电源了。
汽车应急启动电源使用只存在于汽车当中，可以说是为了汽车的寿命提供保障的存在。而它所存在的汽车内部环境有些时候是非常恶劣的，像是低温超市或是干燥等等，所以选择汽车应急启动电源的时候一定要注意安全技术是否达标，最起码要具备 FCC 、欧盟 CE 、美国 RoHS 等权威机构认证。并且有防过压、过温、过流等保护。而且也要选择知名的品牌，这样才有比较完善且可靠的售后的服务。
3. 应急电源多少安的能起动推土机
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
4. 应急电源功率多少
首先说，应急电源车就是用来应急的，主要还是有一些单位或者社区断电后保证基本用电。
应急电源车一般由柴油发电机通过厢式货车改装而成，功率一般从10KW-2000KW
至于他能发多少点取决于这个发电机的功率，比如100KW的应急电源车一小时可以输出100度电，相同2000KW的一小时就是输出2000度电，对于一些单位的基本用电是没有问题的。
5. 应急电源规格
汽车号牌规格为480毫米×140毫米，摩托车号牌规格为220毫米×140毫米。
6. 应急电源多少伏
汽车应急启动电源使用方法：
按照应急启动电源说明书上介绍，使用步骤可分为车内车外。这里使用的主要是车外，所以谈谈车外应急启动启动五步曲：
1、按住开关按钮不松，将松开关拨至“on”听到滴的一声切换到START模式即可。需要注意的是，电量剩余量的多少会影响到启动效果哦，所以请确保应急电源的电量在20%或以上哦。一般排量的车原则上剩余电量在10%以上也可以启动。
7. 应急电源可以什么
应急电源一般有三种类型,即城市电网电源、自备柴油发电机组和蓄电池。对供电时间要求特别严格的地方,还可采用不停电电源(UPS)作为应急电源。