买汽车应急启动电源和电瓶哪个合适?

一、买汽车应急启动电源和电瓶哪个合适?

如果您不是经常从事汽车救援或研究老旧二手车的人士，建议您按期定时（高端电子设备多的汽车三至四年左右，普遍中低端电子设备少的车型三至六年）更换电瓶及其它相关保养部件。

很多车友在换电瓶方面始终抱有只要可以正常起动车辆就可以一直使用，并判断其健康的想法。这个理论其实并不是正确的，一块民用普通车电瓶从低至高的价位大概也就是千元以下的水平，如不及时更换的话，在车辆正常起动行驶阶段，您的电瓶始终电压或处于非上限状态，这时候你的车辆电脑会发出信号给你的发电机，告诉发电机电瓶未饱和。这样的话你的发电机就会与发动机曲轴输出端皮带轮发生负载，相应的发动机动力相对损失也相对费油。

发动机部分

对于机械部分也并不会带来什么益处，发动机点火线圈的高压电来源于电瓶及发电机输出直流12v电压进行脉冲所得，您的12v电压来源已经不稳不强（时时在为电瓶充电）

变速箱部分，以下为主观感受，本人并不是专业维修人员

现在大部分车辆都为电子换档结构变速箱，我认为车辆的基础电压是否正常强大也会相应的有所表现，我实操过爱信6AT在换完电瓶后，变速箱明显换档速度提升，柔顺度有所改变，我相信我的主观感受，毕竟是我本人天天驾驶的车辆，手上脚下的感觉还是比较好判断的。

应急备用电源

本人还真有一块，并不是名牌产品，像一个充电宝的外观当然也具备充电宝的功能，同时配备了一个专用输出端插口，有一条并不长的专用线带两个夹子用于电瓶接驳。当时买的比较早，价格300多还不算便宜。不过我买来的主要用途是为了我的摩托车，因为摩托车在日常对于我来讲使用率并不高，只是闲暇才出去跑跑山聚聚会才会骑，我担心电瓶总不起动会出现亏电打不起车所以备用的应急电源。后来发现，我如果冬季长时间不玩车的话我会拆掉电瓶的正极以保证电路自然跑电的问题，而平时即便15天以上不着车，我的电瓶也不会挂，所以那个所备的应急电源对于我来说始终没有派上过真正的用场。这样算的话，它的使用率应该在千分之一以下了。一个电子产品也买了好几年了，也许它现在本身就是一个自己都要挂了的电源啦

以上

不接受反驳，只作为相互探讨

二、汽车电池应急启动电源哪个好用？

应急启动电源OEM/ODM厂家格瑞普的OEM汽车应急启动电源是一款小巧但功能强大的设备，结合高端电子产品和设计，具有安全高效的性能。强大的电池可用于汽车，轮船，摩托车等。

三、汽车电瓶坏了，怎么用应急启动电源启动汽车？

如果您的车辆的电瓶损坏的话。

四、汽车电瓶没电怎么启动应急电源？

1. 先将应急启动电源线束连接至汽车电瓶 (即：红色夹子夹住电瓶正极，黑色夹子夹住电瓶负极)。

　　2. 再将应急启动电源线束末端的DO插头插入应急启动电源本体的DO接口处 (插入时确保应急启动电源处于“OFF”状态;插入后，再将应急启动电源开关拨至“ON”状态)。

　　3. 在完成上述连接工作之后便可上车启动车辆了， 成功 启动车辆后应在30秒内取下应急启动电源。

五、汽车应急启动电源能给电瓶充电吗？

不能。

应急电源只是应急,不能持续的给汽车电瓶充电。因为汽车上的电池电压一般13.5伏作用,只有大于这个电压才能充进去电,比如14.5伏电压就能持续给汽车上的电池充电。一般应急电源的瞬间电流大,容量小,所以不适合给汽车电瓶充电。

2.应急电源有锂电池的,有铅酸电池的。其中最稳定的电池是铅酸电池,锂电池在大电流放电或者充电非常不稳定。

六、汽车应急启动电源哪个牌子好，汽车应急启动电源？

质量比较好的汽车应急启动电源品牌，有米其林、邓禄普、飞利浦、昂佳、纽曼。

邓禄普除了生产轮胎之外，也设计研发汽车应急启动电源。它除了具备电瓶充电、夜间照明的功能之外，还有着车胎打气功能，这样车辆出现胎压不够的情况时，也可以用它来给车轮进行打气。

七、如何应对汽车电瓶没电，打不着火？是否有必要备个汽车应急启动电源？

很多老司机遇到过电瓶亏电，汽车启动不了得时候真是浪费时间也浪费金钱。像北方气温特别低的地区电瓶亏电都是家常便饭。

如何应对汽车电瓶没电？

• 人力推车助力启动，靠兄弟朋友，简单省钱但是费时费力，只能适用于手动挡。
• 在身边有别的车的情况下，搭电线助力启动，好人很多，一般都会愿意帮忙的。
• 打保险公司救援电话，只要不是人迹荒芜得地方都会响应你的需求，一定里程内是免费的，只是救援时间不能保证。
• 移动应急启动电源启动，身边刚好有一个便携式移动电源的话，就可以自己处理，必要时还可以帮助别人。
• 如果上述办法搭线无果，只能叫拖车拉走。

另外也有朋友试过叫网约车过来帮忙搭电，省得找陌生人帮忙，多给一点报酬就好。

所以电瓶亏电得应对办法有很多，需不需要给自己配置一个应急启动电源呢？主要还是看自己需求吧，个人建议最好备一个。我自己得汽车其实还没用上，但已经帮助不少车主和朋友启动了，解决了很多人的燃眉之急（还加了很多妹纸...）

所以还是建议每个车主备一个，用上一次就基本可以赚回来。有他就不用求兄弟求朋友求助，关键时候还能展示MAX男友力，拓展社交圈子！经常跑高速、郊区的车主建议备用，万一有一次遇险，救援成本也很高。除了应急还可以当多用途移动电源，不占空间，随用随取，女生也可以轻松使唤。低温容易造成电瓶亏电，北方冬季气温低地区强烈建议入手（注意工作温度）。很多车主经常忘了关闭车灯的，也强烈建议入手......

如果各位车主还想了解更多关于应急启动电源的优缺点和选购攻略也可以看看下列文章。

以上，感谢阅读，比心~

部分图片源自网络，侵删。

八、汽车电瓶没电了怎么办，汽车电瓶应急启动电源？

1、准备好启动电源：可以使用一个蓄电池或一台汽车（小型）发电机来作为发动机启动电源。

2、将启动电源的负极接在空车电瓶的负极上；

3、将启动电源的正极接在发动机的正极上；

4、给发动机接上正极火花塞，找到正确的接点，然后按动启动钥匙；

5、启动发动机后，关闭启动电源，把负极火花塞从发动机上拔掉，将电瓶及时充电。

九、汽车电瓶没电了怎么办汽车电瓶应急启动电源？

1. 先将应急启动电源线束连接至汽车电瓶 (即：红色夹子夹住电瓶正极，黑色夹子夹住电瓶负极)。

2. 再将应急启动电源线束末端的DO插头插入应急启动电源本体的DO接口处 (插入时确保应急启动电源处于“OFF”状态;插入后，再将应急启动电源开关拨至“ON”状态)。

十、汽车电瓶亏电时，用应急启动电源启动汽车步骤？

1、打开应急启动电源端口的橡胶保护盖（有固定端口的接入方式，防止我们在使用过程中出现插错极的情况），先将电瓶夹蓝色接头插入主机，确保电瓶夹指示灯为熄灭状态；然后把电瓶夹正确连接汽车电瓶的正负极，红色连接正极，黑色连接负极。

2、当电瓶夹绿灯长亮时，表示连接正确，可以作应急启动；当绿灯闪烁，并发出蜂鸣声时，表示电瓶电压过低，这时按下Boost键，待绿灯长亮后，于30秒内完成启动操作；当红灯长亮，并发出蜂鸣声时，表示正负极连接错误，重新连接，待绿灯长亮后，再作应急启动。

3、确认以上操作无误后，我们就可以将汽车钥匙旋至启动位置，启动汽车。

扩展资料

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。