一、如何判断继电器损坏?
继电器损坏,一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。
测试方式:控制端接相应的电压,用万用表测量触点阻值。如果常开的触点在控制端通电后,阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大(正常阻值很小,在几毫欧),那么这继电器不良了;如果有常闭触点,也需要测试控制端断电后的触点阻值,如果阻值不稳定或比较大,则也为不良。
最好控制端多上电通断几次,这样测试比较可靠。
二、继电器损坏判断标准?
继电器损坏,一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。
测试方式:控制端接相应的电压,用万用表测量触点阻值。如果常开的触点在控制端通电后,阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大(正常阻值很小,在几毫欧),那么这继电器不良了;如果有常闭触点,也需要测试控制端断电后的触点阻值,如果阻值不稳定或比较大,则也为不良。
最好控制端多上电通断几次,这样测试比较可靠。
三、捷达485继电器损坏?
汽车继电器损坏的明显症状:起动机不转。
1.故障现象及原因起动时,起动机不运转,可能导致以下故障:
(1)停电:电池严重失电或极板硫化、短路等。、电池极柱与线夹接触不良、起动电路导线连接解除导致接触不良等。
(2)起动机故障
换向器电刷接触不良,励磁绕组或电枢绕组开路或短路,绝缘电刷接地,电磁开关线圈开路或短路,其触点接地或烧蚀等。
四、智能插座继电器损坏?
继电器损坏,一般多是触电氧化或电灼氧化造成接触不良。
测试方式:控制端接相应的电压,用万用表测量触点阻值。如果常开的触点在控制端通电后,阻值不稳定或几十欧姆以上甚至无穷大(正常阻值很小,在几毫欧),那么这继电器不良了;如果有常闭触点,也需要测试控制端断电后的触点阻值,如果阻值不稳定或比较大,则也为不良。
五、7085三端稳压电源损坏原因?
三端稳压电源损坏的原因主要是稳压装置不起作用了,造成了电流输出过大冲击设备,所以就损坏
六、7805三端稳压电源损坏原因?
7805稳压电源损坏原因有:输入超压,输出过流,散热不良和使用时间长,元器件老化等。
7805是线性稳压器件,输入最高允许电压是18V,超压使用容易引起损坏。输出过流或负载短路引起损坏。7805散热条件变差,积灰严重,引起发热,元件加速老化引起损坏。
七、加灯会损坏继电器吗?
加灯必须添加继电器,否则易出现过载。由于原灯的线路并没有按照现在的设计,加灯会使原来的保险出现过载情况,如果保险丝加大很容易发生线路过热或燃烧,这样是很危险的。
加灯的方法是灯的操作开关不用变,后加的继电器依然用原开关控制,这样用起来如变光比较方便,但是后加继电器的电源线不能用原来大灯的线。
八、继电器容易损坏吗?
问题回答:
1、用行程开关来控制电磁阀,只要触点电流大于电磁阀肯定是可以的,但考虑成本问题,当然首先继电器
2、采用继电器来控制电磁阀,选型时其触点电流最好是电磁阀电流的1.5倍以上,这样可以保证继电器触点不会出死烧坏或粘死现象
说明,用继电器的好处,最直接的就是能将电磁阀的工作部分与主控制部分电路分开,电磁阀的工作状态与主回路没有直接联系,不会对主电路造成干扰,简单说即使是电磁阀烧坏,主电路也能正常工作
九、怎样测继电器是否损坏?
用万用表测继电器好坏的方法
1、使用万用表欧姆档,首先测量继电器的线圈,线圈测下来应该是有很小的阻值,若阻值无穷大即说明线圈开路,继电器损坏。
2、然后测量继电器的常闭和常开触点,阻值分别是:常闭触点接近于零(1欧姆以下)和常开触点阻值无穷大。
3、之后要看你这个继电器是否能使用手动方式去推动吸合部分了,如果能推动的,将继电器吸合部位保持已动作状态,再测量一下常闭合常开触点是否状态互换了。
4、或者直接给线圈接上一个线圈的工作电压,让继电器得电动作,再测量继电器的两种触点状态是否改变了。
十、如何检测继电器是否损坏?
测试方法
1、测线圈电阻:可用万能表r×10ω档测量继电器线圈的阻值,从而判断该线圈是否存在着开路现象。继电器线圈的阻值和它的工作电压及工作电流有非常密切的关系,通过线圈的阻值可以计算出它的使用电压及工作电流。
2、测触点电阻:用万能表的电阻档,测量常闭触点与动点电阻,其阻值应为0;而常开触点与动点的阻值就为无穷大。由此可以区别出那个是常闭触点,那个是常开触点。
3、测量吸合电压和吸合电流:找来可调稳压电源和电流表,给继电器输入一组电压,且在供电回路中串入电流表进行监测。慢慢调高电源电压,听到继电器吸合声时,记下该吸合电压和吸合电流。为求准确,可以试多几次而求平均值。测量释放电压和释放电流:也是像上述那样连接测试,当继电器发生吸合后,再逐渐降低供电电压,当听到继电器再次发生释放声音时,记下此时的电压和电流,亦可尝试多几次而取得平均的释放电压和释放电流。一般情况下,继电器的释放电压约在吸合电压的10~50%,如果释放电压太小(小于1/10的吸合电压)时则不能正常使用了,这样会对电路的稳定性造成威胁使工作不可靠。
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