1. 三菱电源模块报警b
H0001 错误信息 不正常关闭电源。
原因：系统可能发生异常
H0002 错误信息 停止处理不正常结束。
原因：系统可能发生异常。
H0003 错误信息 系统异常。
原因：系统出现问题。
H0004 错误信息 检测出 CPU 时监视器异常。
原因：未能正常处理 CPU。
H0009 * 错误信息 控制器的软件已升级。
原因：版本升级时的讯息。
C0010 错误信息 控制器的软件版本错误，使文件初期化。
原因：版本不一致。
C0011 错误信息 控制器的软件版本错误，使系统文件初期化。
原因：版本不一致。
C0012 错误信息 已将错误履历初期化。
原因：为版本不一致或错误履历文件异常，将错误履历初期化。
C0013 * 错误信息 程序储存领域为不正当的状态。
原因：程序等数据可能已被破坏
H0014 * 错误信息 MECHA 参数名称超过 14 个字。
原因：超过 14 个字则无法设定。
H0015 * 错误信息 控制器内部讯息不正确。
原因：控制器内部讯息不正确。
L0016 * 错误信息 电源切断时发生不正常处理。
原因：电源切断到再开启电源的时间过短。
H0020 * 错误信息 备份档名重复。
原因：相同档名正使用中。
H0021 * 错误信息 备份数据无法编译。
原因：超出管理范围。
H0022 * 错误信息 超出备份范围。
原因：范围不足。
L0030 错误信息 进入抓手输入信号 1 ～ 5。
原因:因使用者设定使错误信号启动。
L0031 错误信息 进入抓手空压信号 1 ～ 5。
原因:因使用者设定使错误信号启动。
H0039 错误信息 DOOR SWITCH (门开关) 开放信号线发生异常。
原因:DOOR SWITCH 的 2 接点中有 1 接点溶着，或配件不是 2 系统。
H0040 错误信息 DOOR SWITCH 开放信号输入中。
原因：门开关为开路状态。
H0041 * 错误信息 发生 REMOTE I/O Channel 1 的连接发生错误。
原因：REMOTE I/O Channel 1 的通信回路异常。
H0042 * 错误信息 REMOTE I/O CHANNEL2 （用户释放 IO （REMOTE IO））发生错误。
原因：REMOTE I/O CHANNEL2 的通信回线异常。
H0044 错误信息 操作面板模式按键线路异常。
原因：操作面板上的按键开关不是 2 系统。
可能对专用输入输出连接器的空余针实施了配线。
H0045 错误信息 示教单元有效开关线路异常。
原因：示教单元有效开关不是 2 系统。
H0046 错误信息 可用设备配线异常。
原因：可用设备的 2 接点中只有 1 接点溶着。或配件不是 2 系统。
H0050 错误信息 外部紧急停止信号输入中。
原因：进入了外部紧急停止。或安全模块的保险丝断裂。
已经进入了示教单元的紧急停止时，有可能与此异常同时发生。
H0051 错误信息 外部紧急停止配线异常。
原因：外部紧急停止的 2 接点中只有 1 接点溶着。或配件不是 2 系统。或安全模块的保险丝断裂
H0053 错误信息 附加轴 外部紧急停止输入中。
原因：向附加轴驱动器的外部紧急停止输入中。
H0060 错误信息 操作盘紧急停止信号输入中。
原因：进入控制器正面的紧急停止。
H0061 错误信息 操作盘紧急停止线路异常。
原因：紧急停止线路不稳定。
H0070 错误信息 示教单元紧急停止信号输入中。
原因：进入示教单元紧急停止。或 UL 规格时打开了制动阀解除开关。
H0071 错误信息 示教单元紧急停止线路异常。
原因：示教单元紧急停止不是 2 系统。进入外部紧急停止的情况下，可能同时发生此错误。
H0074 错误信息 示教单元有效 / 无效开关线路异常。
原因：冗余的示教单元有效 / 无效开关线路的状态不一致。
H0075 错误信息 示教单元通信异常。
原因：与示教单元的通信停止。
H0083 * 错误信息 气动抓手的电源线保险丝断裂。
原因：气动抓手的电源线保险丝断裂。
抓手输入输出信号的电源线可能发生了短路。
H0084 * 错误信息 操作盘的电源保险丝断裂。
原因：操作盘的电源保险丝断裂。
H0086 错误信息 电动抓手的电机发生过电流。
原因：电动抓手的电机或基板故障。
H0087 错误信息 刹车线的保险丝断裂。
原因：可能是制动闸故障、制动闸电缆的接地等问题。
H0088 错误信息 服务 I/F 保险丝发生错误。
原因：服务 I/F 的保险丝断裂。服务 I/F 线路电流过大。
H0090 错误信息 DC24V 保险丝断裂。
原因：DC24V 保险丝断裂。
L0091 错误信息 此信号的专用输出分配完毕。
原因：指定的专用输出信号已分配，无法重复使用。
L0092 错误信息 电动抓手正在使用该信号。
原因：无法使用电动抓手用的输出信号。
H0093 错误信息 安全继电器保险丝断裂。
原因：安全继电器保险丝断裂。
H0094 错误信息 示教单元电源线的保险丝断裂。
原因：示教单元电源线的保险丝断裂。
H0095 错误信息 刹车解除开关启动。
原因：刹车解除开关启动但无法运行。
H0097 * 错误信息 MC 状态异常
原因：冗余的磁铁 · 接触器状态信号的状态不一致。
H0098 * 错误信息 SR 状态异常
原因：冗余的安全继电器状态信号的状态不一致。
H0099 错误信息 伺服版本错误 **注意）在 ** 中放入正确的伺服软件版本。
原因：伺服软件版本过期。
H0100 * 错误信息 控制器的盘内温度上升异常。
原因：吸气风扇有无动作、风扇过滤器是否堵塞。
C0120 * 错误信息 有瞬间停止。
原因：有 20msec 以上的电源中断状态。
H0130 * 错误信息 系统模式 I/O 的初期化连接错误。
原因：系统模式 I/O 的通信异常。
H0131 * 错误信息 安装了多台操作面板。
原因：只能安装 1 个操作面板
H0140 错误信息 安全单元的保险丝断裂。(F1 ～ F6)
原因：安全单元的保险丝断裂
2. 三菱电源模块报警32
1.查下驱动单元的通信光纤，是否松动。
2.检测下驱动单元供电是否正常。3.有相同模块可以代换下。4.一般模块上都有报警代码，查询这个代码就知道报警原因了。
3. 三菱电源模块报警6
过载是三菱变频器跳闸比较频繁的故障之一。过载故障包括三菱变频过载和电动机过载，可能是加速时间太短、直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长起动时间、检查电网电压等得以解决。平时看到过载现象，其实首先应该分析一下到底是电动机过载还是三菱变频器自身过载。
一般来讲，电动机由于过载能力较强，只要三菱变频器参数表的电动机参数设置得当，一般不大会出现过载。
而三菱变频器本身由于过载能力较差，很容易出现过载报警。
我们可以检测三菱变频器输出电压、电流检测电路等故障易发点来一一排除故障。
4. 三菱电源模块报警信息
三菱z70报警解决步骤：
需要启动发动机，接通全车的电源，具体操作步骤如下：
一、打开三菱驾驶室这边的车门。
二、踩下三菱的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下三菱的一键启动按键，将发动机启动，运转怠速。
四、三菱的仪表亮起，全车已经电源接通。
五、按一下三菱位于方向盘左侧，组合开关里面的驱动器复位开关即可！
5. 三菱电源模块报警E
EB、抱闸,LB接触器,E7、 欠电压:较常见，主要是 E1 板、模块故障，电源板到充电线路ED、 系统故障:主要是考虑 P1板
6. 三菱电源模块报警61
三菱伺服报警e61，是极限开关动作了。解决方法：可以检查一下左右极限开关，或者相应的限位开关。另外，这个信号是由PLC给伺服放大器的，可以检查一下PLC输出的这两路信号是否正常。
7. 三菱电源模块报警6b
正时调节轮安装步骤:
1、先拆发动机装饰盖和空气滤；
2、再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架；
3、拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正；
4、然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，使涨紧轮调整到合适位置；
5、最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。