1. 简单的开关电源
一般是可以的，充电器一般是高于用电器的（定电流充电）电压充电。或高于用电器（定电压充电）电流充电。基于充电器的原理，只要符合其中一款就可以的，何况参数一样更加没有问题。现在的普通充电器基本上都是开关电源了，但是用工频变压器的也还有，可根据重量判断，比较重的是工频变压器的，轻的是开关电源。
2. 简单的开关电源示意图
变压器一般指的是交流的变压器，原理是线圈互感，控制两个线圈的匝数来控制电压，既可以升压又可以降压。线圈互感不改变频率，所以输出依然是交流。
开关电源是一种DC-DC转换器。如果在一个直流电路中串联一个开关来控制其通断，当开关按照固定的周期变化时，直流电就变成了PWM波，每个周期内开关打开的时间与总时间的比值就是PWM波的占空比，改变占空比，就改变了其电压的有效值，达到了改变电压的效果。PWM波经过滤波之后得到近似直流电，这就是开关电源的原理。
3. 简单的开关电源原理
通过开关来控制电源的火线的通断，开关关掉后，电器不带电！
4. 简单的开关电源设计
如果是直接接在12V输出上。那么可以理解为这个模块的最大输入功率是12*5A。至于你DCDC模块的输出最大电流是多少，取决于你的模块的效率及内部的限流设计！！！另外，很多多路输出的开关电源，5V或者3.3V其实就是在12V主输出上分离出来（内部加DCDC芯片），或者直接从变压器上多一个绕组，再整流滤波，这个要考虑成本问题了。
5. 简单的开关电源电路图
开关一般不管电流方向，不分交流直流都一样！简单的用法，开关的左边接电源，开关的右边接负载！若是要接电流表电压表，就是电源正→开关→（正极）电流表（负极）→负载→电源负极，其中电压表的正极接电流表的负极，电压表的负极接电源负极
6. 简单的开关电源优点缺点
(1)电源总开关装在蓄电池火线端。有些汽车在出厂时没有安装电源总开关。为了安全与方便，有些驾驶、维修人员便加装了手动电源总开关，但却错误地将电源总开关装在蓄电池的火线端上，因为大多数汽车的电源为负极搭铁，所以这不仅没有起到防范作用，而且会引发新的不安全因素。
(2)盲目对电控汽车加装电源总开关。有些驾驶员为了安全起见，在电喷车上加装电源总开关，这种做法有很大的危害性。这种汽车上装有电脑，对电源电压要求非常严格，而蓄电池在电路中既能储存电能，又能吸收 电路中的浪涌电压和脉冲高电压。如果电源总开关接触不良，会因瞬间高电压而损坏电脑，而且一旦断开电源总开关，电脑记忆、电子钟等也会失去功能。
(3)盲目切断电源总开关。蓄电池在电系中就是一个低内阻、大电荷容量的容电器、滤波器。如果发电机还在工作，蓄电池却突然被切断，会使充电回路中的电流发生突变，在发电机电枢绕组中会感应出一个瞬变高电压，该瞬变高电压便会给汽车上的电器设备，特别是给作为汽车新技术应用的晶体管、集成电路等电子器件带来较大的危害。
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7. 简单的开关电源管理芯片
PF7001
是一款常用用作于液晶电视中的电源管理IC芯片,该芯片支持输入电压9V~27V升压驱动IC,可调节开关频率设置、电流模式控制、短路保护、开路保护、过压保护、过温保护、镜像横流等功能,多通道控制驱动IC。
PF7001采用SOP-14引脚封装工艺,PF7001的7脚是工作频率脚,6脚是保护脚,其13脚VADJ可以调节LED输出电流的功能。