一、双向油缸工作原理?
液压缸是将液压能转化成机械能,做直线往复运动或者摆动运动的液压设备,它结构较简单,做往复运动时,运动平稳,在各种工程机械,船舶,机床,甚至国防装备等行业中广泛使用。
活塞式液压缸有单活塞缸和双活塞缸两种,单活塞液压缸只有一端有活塞杆,其两端分别是出油口和回油口,以实现双向运动,也称为双作用缸,常用于液压挖掘机等工程机械。
双活塞液压缸两端都有活塞杆伸出,其组成与单活塞杆液压缸基本相同。当液压缸右腔进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
由于两边的活塞杆直径相同,所以活塞两端的有效作用面积相同,若左右两端分别输入相同压力和流量的油液,则活塞产生的推力和往复速度也相等。
二、双向阀工作原理?
双向液压控制阀结构原理:
滑阀芯有左端和右端两个位置,其圆柱面上开有两个宽槽,形成3个台肩,左端与电磁铁接触,右端有压缩弹簧的作用.阀体的阀心孔上开有5个环行槽,每槽各有一个油口分别与4个油道相通.其中进油口与液压泵的压力油相通;回油口与油箱相通;
电磁铁在线圈不通电时处于放松状态(常态,电磁铁不起作用),
滑阀芯在弹簧推动下处于左端位置.
电磁铁在线圈通电时处于吸合状态,滑阀芯在电磁力推动下,压缩弹簧后处于右端位置.
由此可见,电磁铁的吸合与放松,使滑阀芯作轴向移动,从而改变阀体与阀芯的台肩配合位置,切断油路,达到换向目的.这是一切电磁铁换向阀共同的工作原理.
三、电源开关工作原理?
开关电源在第一个工作周期,由于输出电压要对滤波储能电容充电,因为充电电流很大,负载会很重(或相当于负载短路),因此一般的开关电源都要采取软启动措施,开始的时候占空比很小,然后才慢慢地趋于正常,即开始的时候输出功率很小,然后才慢慢变大。或开始的时候,工作电压比较低,然后才慢慢升高到正常值。
四、双向摆线泵工作原理?
双向摆线泵由有着圆孔可容纳外转子油泵壳,与内外两个转子轴及轴承等部分组成。轴位于内转子中心,内转子中心和外转子中心有一定的离心距离。在内转子旋转一段时间后,外转子就会被驱动,向着同样的方向旋转。当转到两者较近的距离时,内转子的轮齿和外转子的齿槽就会咬合。
在相隔较远的那一面,因为内转子的齿轮少了一个,所以与外转子之间形成宽窄不一的空隙,恰好起到了油泵的作用,这样就能强制性的吸入或吐出液体。
五、双向复位阀工作原理?
双压阀工作原理是具有两个输入口和一个输出口,其功能为:只有当两个输入口同时有输入时,才有输出,即相当于“与门”逻辑功能。
当两个输入口都有气信号时,输出口才会有气输出,只要其中一个气信号未输入,输出便会停止;当两个输入口有气压时,低压那侧会流到输出口。
需要两个二位三通阀同时动作,才能使单作用气缸前进,实现“与”门逻辑控制。只有当两个按钮阀1S1和1S2都压下时,单作用气缸活塞杆才伸出;若二者中有一个不动作,则气缸活塞杆将回缩至初始位置
六、双向气阀的工作原理?
滑阀芯有左端和右端两个位置,其圆柱面上开有两个宽槽,形成3个台肩,左端与电磁铁接触,右端有压缩弹簧的作用.阀体的阀心孔上开有5个环行槽,每槽各有一个油口分别与4个油道相通.其中进油口与液压泵的压力油相通;回油口与油箱相通;
电磁铁在线圈不通电时处于放松状态(常态,电磁铁不起作用),
滑阀芯在弹簧推动下处于左端位置.
电磁铁在线圈通电时处于吸合状态,滑阀芯在电磁力推动下,压缩弹簧后处于右端位置.
由此可见,电磁铁的吸合与放松,使滑阀芯作轴向移动,从而改变阀体与阀芯的台肩配合位置,切断油路,达到换向目的.这是一切电磁铁换向阀共同的工作原理.
七、双向液压杆工作原理?
双向液压油缸的工作原理是,利用活塞在油缸内左右移动来实现的
八、双向推力轴承工作原理?
推力球轴承由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成,与轴配合的称轴圈,与外壳配合的称座圈。推力球轴承分类:按受力情况分为单向推力球轴承和双向推力球轴承。单向推力球轴承,可承受单向轴向负荷;双向推力球轴承,可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承,具有调心性能,可以减少安装误差的影响。
九、双向止水阀工作原理?
把两个单向止回阀用四通阀连起来,总是有一路通的,需要哪个方向时就把四通阀打到哪个。止回阀按回座方式有自压式、重力式、弹簧力式和电磁力式。自压式逆止阀主要靠介质回流的压力使逆止阀阀芯回座;重力式逆止阀是当工作介质的压力下降到不能足以克服阀芯重力的时候,逆止阀即回座关闭,起到阻止介质倒流的作用
十、液压双向阀工作原理?
双向液压控制阀结构原理:
滑阀芯有左端和右端两个位置,其圆柱面上开有两个宽槽,形成3个台肩,左端与电磁铁接触,右端有压缩弹簧的作用.阀体的阀心孔上开有5个环行槽,每槽各有一个油口分别与4个油道相通.其中进油口与液压泵的压力油相通;回油口与油箱相通;
电磁铁在线圈不通电时处于放松状态(常态,电磁铁不起作用),
滑阀芯在弹簧推动下处于左端位置.
电磁铁在线圈通电时处于吸合状态,滑阀芯在电磁力推动下,压缩弹簧后处于右端位置.
由此可见,电磁铁的吸合与放松,使滑阀芯作轴向移动,从而改变阀体与阀芯的台肩配合位置,切断油路,达到换向目的.这是一切电磁铁换向阀共同的工作原理.
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