1. 低压高流电源
这要看冰箱体积大小的，因为冰箱电源线一般都在下面，如果是买的容量小的冰箱，可以放置在桌上，那插座留在冰箱上面线是够长的。
如果冰箱容量大体积就大，那么冰箱插座放在冰箱上面线是不够长的，只能去买个插线板来解决线短的问题，这个插线板只能给冰箱单独使用，不能与其它电器共用，冰箱的频繁店动与峰值高流会影响其它电器正常使用。
2. 高低压低电流
欧姆定律是:电流=电压/电阻。这里的电阻是一个闭环电路里的总电阻（当然啦复杂电路里折算出来的总电阻，叫总阻抗）
一个简单闭环电路只有一个电阻，电源本身的内电阻（注:任何电源都有内电阻简称内阻），则它的环路电流=电压/（电阻+电源内电阻）
以上的原理可以得出以下结论。1，电压高，假设电源内阻太大了，也电路电流就很小。比如天然气灶台的发火器，打火机的打火器……。2，电压低，由于电源内阻非常小，电路的电阻也很小，则电路里的电流就会很大例如电焊机，汽车等工程用车用的蓄电池（电瓶）它们的内阻非常小，可以输出很大的电流！
可以用欧姆定律I=U/R解释。
简单的电路中就一个电阻R对吧，那这样就电压越大电流就越大，电流跟电压成正比，没错。
在高压传输中，线路两端接的是变压器，这变压器线圈的阻抗就等效成一个更大的电阻，你理解成电路中串入了一个非常大的电阻就是了，所以还是用欧姆定律，所以电压越高电流也越小了。
3. 低压直流电源
车载蓄电池是汽车上非常重要的部件，它是一种可重复充电的低压直流电源，能够将化学能转化为电能，又能将电能转化为化学能。
我们汽车上采用的是酸性蓄电池，它的电解液为硫酸，极板材料的主要成分是铅，因此也成为铅酸蓄电池。汽车装配蓄电池的目的主要是启动车辆，传统车启动发动机，新能源车启动高压系统。
并且，目前汽车上普遍采用的是免维护蓄电池，通常情况能够有效使用4年时间，在此过程中无需进行任何维护。
蓄电池的作用
传统车上，车辆装有蓄电池和发电机两个供电部件，车上所有的用电设备均与这两个供电部件并联。当发动机运行的时候，车载用电设备主要由发电机供电，因此蓄电池的主要作用如下：
发动机不工作时，向所有用电设备供电；
发动机启动时，向起动机和点火系统供电；
发电机正常运行时，存储发电机多余的电能；
发电机过载时，辅助发电机向用电设备供电。
另外，蓄电池在整个电路中还相当于一个容量很大的电容器，不仅能够维持电压的稳定，还能吸收电路中的瞬时过压，保护电子器件不被击穿。
蓄电池的构造
我们常见的车用蓄电池是由6个单格电池串联而成，每个单格电池的电压约为2V，6个单格电池串联刚好是12V。像我们常见的乘用车采用的是12V电压系统，因此选用一个蓄电池就可以了；而很多商用车采用的是24V电压系统，需要选用两个蓄电池。
不管是乘用车，还是商用车，其采用的蓄电池结构基本相同，都是由极板、隔板、电极液和壳体组成。
1）极板
极板是蓄电池的核心部分，电能和化学能的转化就是依靠极板上的活性物质实现，而最主要的活性物质就是铅。
极板也分为正极板和负极板，是由不同的铅化合物构成。通常情况下，每个单格电池中，负极板会比正极板多一块。
2）隔板
在对蓄电池进行设计时，为了有效的降低电池内阻和尺寸，需要将正、负极板尽可能的靠近，而为了避免正、负极板短路，需要在正、负极板之间用隔板隔开。
隔板通常是由多孔橡胶或多孔塑料组成，目的是便于电解液能够渗透隔板。并且，隔板还具有耐酸和抗氧化的功能。
3）电解液
电解液通常是用硫酸和蒸馏水按照一定比例调配而成，电解液的纯度会对蓄电池的寿命和性能造成影响，因此对电解液的要求也比较高。
4）壳体
壳体的作用不用说，大家肯定知道，就是为了封装电解液和极板组。我们汽车上常用的免维护电池的壳体主要采用了聚丙烯塑料，具有很好的耐热、耐酸、耐冲击性能。
蓄电池的工作原理
蓄电池的工作过程就是电能和化学能的转化过程，放电时将化学能转化为电能，充电时将电能转化为化学能。
1）放电过程
正极板具有正电位，约为2.0V；负极板具有负电位，约为-0.1V，正负两极之间就存在2.1V的电压。
当电池外围行车电路回路时，在电压的作用下电流从正极流向负极，此时正极和负极的活性物质不断与电解液发生化学反应，正负极上的铅逐渐转变为硫酸铅，电压也逐渐降低。
2）充电过程
充电时，蓄电池与直流电源连接，电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。
此时电流流向正极，正负极上的硫酸铅逐渐还原成二氧化铅和纯铅，充电过程会持续到极板上的活性物质完全恢复到放电前的状态为止。
4. 低压高流电源原理
高压直流接触器的原理是：当交流接触器电磁线接通电源时，电磁线接通电流量会产生电磁场，而静铁芯会产生电磁感应吸附力吸引移动中的铁芯并推动触点。
点状态：常闭触点断开，常开触点闭合。两者是链接的。在电磁线圈中关闭电源时，电磁感应吸附力减弱，在释放弹性黄色的作用下释放电枢，从而恢复接触点：常开触点断开，并且常闭触点闭合。
5. 高压低电流 低压高电流
高压电流和低压电流的换算，是建立在恒功率的条件上的，就是说高压端的功率等于低压端的功率，即P1＝P2 。P1＝U1 I1 P2＝U2 I2得出 U1 I1 ＝U2 I2 。就可以换算了。
例如：高压U1＝10000V，电流I1＝100A 。换算成电压U2＝400V的电流 I2。根据 U1 I1 ＝U2 I2 得出：I2＝U1 I1/U2＝10000×100/400＝2500A I2＝2500安培
物理上规定电流的方向，是正电荷定向运动的方向（即正电荷定向运动的速度的正方向或负电荷定向运动的速度的反方向）。电流运动方向与电子运动方向相反。