1. 电池加逆变器做户外电源
可以，电瓶电压需要满足逆变器输入电压要求。逆变器是电瓶或者锂电池组提供输入，开关电源产生波形（分方波和正弦波），变压器升压，输出220v交流电（对应输出电压波形有方波和正弦波两种）。电动车电瓶可以接逆变器使用。
连接逆变器功率，就得看电瓶容量了，大容量电瓶才能输出大电流，通常电流不要高于电瓶容量的一半，比如20AH电瓶，放电电流不要超过10A。
逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成定频定压或调频调压交流电（一般为220V,50Hz正弦波）的转换器。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。
在国外因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。通过点烟器输出的车载逆变是20W 、 40W、 80W、 120W到150W 功率规格。再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器。
2. 自制户外逆变电源
其原理是将直流电通过芯片驱动以及功率管的控制，再将其变压，能使输出是50hz的交流电 我是搞逆变电源的，首先如果对电不懂的，是有一定的难度，不过你是个爱好者，是值得表扬的，下面给你简单的回答，希望对你有帮助,以80W修正波逆变器为例，因为目前来说80w已经是很小功率的逆变器了 一，需要的硬件: 12V/2200UF的电容两个，80W高频变压器一个（12V转300），直流MOS管3205两个，交流MOS管740四个，PWM驱动芯片TL594两个，高压电容400V/100UF一个，还有LM324一个（用于过欠压控制），还有一些三极管8050和8550几个，做驱动电路，电路板一块。
二，自己能做出来，不过还是有相当的难度，成本在100元以内。三，万用表一块 四，一个继电器可以实现逆变和市电的切换，但需要一个控制电路，切换时间是继电器的反应时间，在20MS 以内 五，对于不间断电源来说，一般都是通过可控硅控制的，反应时间快，可以相位跟踪，对于一些要求高的设备有好处。对于给电池充电的控制可以通过电压采样控制电路，加一个继电器实现。技术支持：网界网论坛3. 电动车电池做逆变器电源
48V28ah锂电池逆变220v能用1-2小时。逆变器是用来把12V电源转换成220V交流电的专一个小电子设备，采购时要注意输出功率的大小，3台电脑，如果是台式机至少要800W以上才够用，如果是3台笔记本，400W的就可以使用。电动车电瓶的总功率是48VX20A＝960W这是总功率.
4. 电瓶接逆变器当户外电源用
加一副电瓶好
加装副电瓶，配上逆变器，就显得方便多了。虽然安装时费点事（其实也不很难，两小时就可搞定），可是费用要低很多（同等功率、容量，它要便宜一半还多），我配的磷酸铁锂电池，110AH，存1.3度电，配1500W纯正弦波逆变器，加上主、副电瓶隔离器，电线，总费用不超过2500元。更重要的是用起来省事省心。走走停停，边用边充，总不担心没有电（汽车发电机充电完全没问题，主电充满后的空闲时间给副电充电，一般一两小时会补满，这根据你用电的情况而定，发电机功率，电流参数完全足够的，一般厂家设计都是有余量的）。
5. 锂电池加逆变器 户外电源
充是可以充电，如果之前是充铅酸的再来充锂电，锂电是充不满的，达到一定电压就不会继续充了。所以换锂电的时候必须换充电机，很多车友座了一个双逆变，一个逆变器，一个充电逆变一体机，这样的话坏一个，还剩一个。
6. 电池加逆变器做户外电源安全吗?
户外电源更好用，其通过开关电源直接得到需要使用的电压值，转换效率更高，能达到90%，使用时间更长。
逆变器自身有功耗，转换效率也低，升压再降压，输出功率只有一半。
可以买块大容量几十或者上百ah容量的锂电池（100ah锂电池大概140元），再通过升压板升压（输出电压高的，输入电压用类似电压值的电池组，输出电流大，比如输出24v，可以使用四串16.8v或者五串21v锂电池组）。
7. 电池加逆变器做户外电源好吗
这个要看户外旅行的时长了，如果是短途自驾或是周边游，搞一台户外移动电源就可以了，使用安全，携带方便，可以车充，也可以接市电，野餐的时候也可以直接拎着走，而且还可以连接配套的太阳能充电板，随时充电。
如果是长时间自驾旅居，驻车休息时间长，市电充电不方便，可以在旅居车上改装水电，安装磷酸铁锂电池组，可市电充电，可行车充电，还可以车顶加装太阳能板。有条件的可以加装48V电机，行车充电效果杠杠的。
在加装一台3000瓦的逆变器，可以给车内空调，冰箱，压力锅，电饭煲，热水器，笔记本电脑这类电器使用。但改装一定找要专业人士，如果还设计上装之类的房车，还需要有公告。