汽车开通电源故障灯亮怎么回事？

一、汽车开通电源故障灯亮怎么回事？

1、电瓶自身故障，比如电量耗尽、电瓶失效等。解决方法是使用万用表检测电瓶电压，电压低的话对其充电恢复，电瓶失效则更换处理。

2、电瓶接线柱出现松动或氧化，接触不良也会导致电瓶灯亮起。解决方法是对电瓶接线进行清洁和紧固。

3、发电机皮带或张紧轮过松会导致供电系统不工作而亮起电瓶灯。解决方法是更换皮带或调整张紧轮。

4、发电机电压调节器故障、励磁线路故障等不正常工作导致电瓶灯亮起。解决方法是对发电机进行故障排除。

二、at灯故障灯亮怎么回事？

AT是变速箱故障灯。AT灯亮后会伴有变速箱顿挫、异响、打滑、冲击等问题，这需要及时去进行维修。变速箱故障灯亮的原因和解决方法如下：

变速箱电脑或电子元件故障：因为变速箱的信号是需要电脑处理，所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。重启汽车电脑控制面板，如果故障灯不亮，说明没有故障，系统误报，电脑系统出现问题；如果重启后故障未消失，但是汽车行驶过程中未见异常（档位、车速等均未见异常），也没有异常噪声产生，那说明变速箱的电子元件可能出现了损坏。解决方法：汽车可以继续正常行驶，去专业的维修门店进行检查，更换损坏的电子元件。

三、摩托搭电后发动机故障灯亮是怎么回事？

之前没电的时候什么氧传感器不工作啊，电压低啊之类的问题累积没有清理所以亮了

四、亮故障灯怎么回事？

亮故障灯说明此电路发生故障的，需要检修。

五、at故障灯亮怎么回事？

at灯是变速箱故障灯。

变速器故障的七大原因及解决方案；

1.变速箱漏油。变速箱或油底壳渗油，可能是密封件老化、密封不良造成的。

解决方法：需要拆卸油底壳，更换油底壳垫片或胶合局部漏油故障点。

2.变速箱挂档，发动机熄火，无反应，受冲击。如果换挡有强烈的冲击感，也就是定位换挡中的冲击，需要说明的是，任何自动变速器在换挡中都有一定程度的冲击感。如果完全没有感觉，说明内部有故障，但是比较大的冲击是不能接受的，导致除了变速箱以外包括很多方面的问题比较复杂。发动机在挂档时会熄火。这个问题在车冷的时候更明显。这些问题是由变速箱和其他车身系统引起的。

解决方法：去修理厂修变速箱。

3.当发动机锁在D或R档时，发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的。d档或r档，松开刹车后，车辆不动。或者冷车启动后汽车可以行驶一段距离，但在热车状态下不能行驶。这种情况大多是由输入轴或倒档离合器损坏，或D/R制动器损坏引起的。也可能是自动变速器漏油严重，缺油。

解决方法：去4S店保养。

4.变速箱打滑，加速无力，变速箱进水。汽车在行驶中，加油门加速时有发动机空转的声音，车速没有提高，让整车感觉乏力。这主要是由于离合器片烧坏造成的。由于外界原因导致水进入变速箱，导致变速箱工作不正常。这可能是由于水箱中有油，或者水从齿轮箱排气盖进入。

解决方法：你需要打开变速箱底部清理水和油，然后添加新的变速箱油。

5.异常声音。轴承异响，一般轴承异响与转速密切相关，转速越高尖叫声越大。或者差速器主传动齿轮异响一般发生在车速50-70km时。由于齿轮啮合面不同，加油时噪音明显，放油门噪音明显减弱。当油泵的液压系统发出异常噪音时，这种噪音与转速密切相关，但与车速无关。转速高的时候会因为机油泵吸油受阻而引起尖叫。

解决方法：去修理厂检查修理。

6.变速器温度过高。变速器是多档位组合，档位之间力的传递往往会产生热量。当汽车继续激烈行驶时，变速箱箱体内的温度急剧上升，超过变速器所能承受的最高温度，就会以故障灯的形式告知驾驶员。

解决方法：应及时降温，降温后应避免剧烈行驶。

7.电磁阀有故障。很多不同的传动比意味着有很多不同传动比的档位，不同的动力需求匹配不同的传动档位。当变速器档位切换时，将使用电磁阀，电磁阀故障将导致换档受挫或无法换档。

解决方法：检查电磁阀，根据情况维修。

六、铃木 gsx 250r 故障灯亮 F1 是怎么回事？

写在最前：请送去最近4S店进行检修，燃油喷射系统的问题。

①如果是左侧发动机故障灯亮，仪表盘里程处故障码“FI”和里程数交替闪烁，这个时候你可以发动车辆驾驶去4s店或者维修点，检查你的燃油喷射系统；

②如果是左侧发动机故障灯持续闪烁、出现闪烁，里程表故障码“FI”持续显示，请立即熄火并联系拖车、应急车，将你的车辆运送去最近的4s店或维修点，不能发动车辆！

七、发动机故障灯亮怎么解决？

我的是五菱荣光v，17年上牌，18000公里左右，从18年开始亮发动机故障灯，换过氧传感器，又亮，一段时间又亮，换过上游传感器又亮，换了好几个了，都解决不了，现在还是亮故障灯，到底什么原因，到底去哪能修好，跪求大神帮助

八、汽车排气故障灯亮怎么办？

发动机有没有抖动或者油耗增多，有的话检查前氧传感器，没有的话检查后氧传感器或者。

九、这个故障灯亮是什么意思?

你这个故障灯怕是有点“妖艳”。综合各个指示灯来看，这个故障灯应该是指服务有效指示灯，不是故障！

另外，附带一个有用的指示灯说明，供你参考。

十、尾气故障灯亮自己动手怎么解决？

发动机工作不平稳，直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等

因此，当车辆出现发动机工作不稳时，要判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：

1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。

当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在 ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在 ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。

造成发动机工作不稳的原因很多，因此，出现问题后及时去售后挨个检查排除，才能准确找出故障原因和解决问题的方法