返回首页

电气制动(电气制动的三种方式)

来源:www.xrdq.net   时间:2023-05-14 10:05   点击:287  编辑:admin   手机版

一、电气制动

电气制动有两大类。一是电气抱闸,其原理是由牵引电磁铁驱动机械闸带或闸瓦利用摩擦阻力使被控对象运动速度降为零。再就是能耗制动(交流、直流)。当电动机断电后改变其相序再通电(通电时间要控制)反转使转矩快速为零,此为交流反接制动;当电动机断电后,立即使其中两相绕组接入一直流电源,于是在定子绕组产生一个静止磁场,惯性转动的转子切割磁场感应电流产生的转矩阻碍了转子继续转动,产生制动作用,使电动机迅速停止。

二、电气制动的三种方式

机制动包括在空中和在地面两种情况: 在空中:飞机通过增大飞行阻力来减速,一般民航客机空中都用一部分扰流板(不是全部)来减速,当需要减速时,扰流板竖起一定角度,这项功能叫做速度刹车,是扰流板的3种功能之一。在着陆进近过程中,当襟缝翼和起落架放出后,飞机形态阻力增大,也起到了一定减速作用。 在地面:在地面有多种方式共同作用来减速,包括机轮刹车,扰流板(全部扰流板),以及反推。

三、电气制动有哪几种

电梯电气制动方式有两种。以下是电机制动方式的具体介绍:

1、机械制动:在切断电源后利用机械装置使电机迅速停转的方法称为机械制动。应用较普遍的机械制动装置有电磁抱闸和电磁离合器两种。

2、电力制动:使电机在切断电源后产生一和电机实际旋转方向相反的电磁力矩(制动力矩)迫使电机迅速停转的方法称为电力制动。

常用的电力制动方法有反接制动和能耗制动等。

四、电气制动的原理

电气制动有两大类。

一是电气抱闸,其原理是由牵引电磁铁驱动机械闸带或闸瓦利用摩擦阻力使被控对象运动速度降为零。再就是能耗制动(交流、直流)。当电动机断电后改变其相序再通电(通电时间要控制)反转使转矩快速为零,此为交流反接制动;当电动机断电后,立即使其中两相绕组接入一直流电源,于是在定子绕组产生一个静止磁场,惯性转动的转子切割磁场感应电流产生的转矩阻碍了转子继续转动,产生制动作用,使电动机迅速停止。

五、电气制动方法

电气制动有两大类。

一是电气抱闸,其原理是由牵引电磁铁驱动机械闸带或闸瓦利用摩擦阻力使被控对象运动速度降为零。

再就是能耗制动(交流、直流)。

当电动机断电后改变其相序再通电(通电时间要控制)反转使转矩快速为零,此为交流反接制动;当电动机断电后,立即使其中两相绕组接入一直流电源,于是在定子绕组产生一个静止磁场,惯性转动的转子切割磁场感应电流产生的转矩阻碍了转子继续转动,产生制动作用,使电动机迅速停止。

六、电气制动方式有几种

1、就地补偿 对于大型电机或者大功率用电设备宜装设就地补偿装臵。就地补偿是最经济、最简单以及最见效的补偿方式。在就地补偿方式中,把电容器直接接在用电设备上,中间只加串熔断器保护,用电设备投入时电容器跟着一起投入,切除时一块切除,实现了最方便的无功自动补偿,切除时用电设备的线圈就是电容器的放电线圈。

2、分散补偿 当各用户终端距主变较远时,宜在供电末端装设分散补偿装臵,结合用户端的低压补偿,可以使线损大大降低,同时可以兼顾提升末端电压的作用。

3、集中补偿 变电站内的无功补偿,主要是补偿主变对无功容量的需求,结合考虑供电压区内的无功潮流及配电线路和用户的无功补偿水平来确定无功补偿容量。35KV变电站一般按主变容量的10%-15%来确定;110KV变电站可按15%-20%来确定。

七、电气制动的特点

地铁车辆制动系统包括电气制动、空气制动和弹簧制动。根据制动的作用方式,制动又区分为常用制动,停放制动,快速制动和紧急制动。 电气制动和空气制动可以联合使用,它们之间的关系如下:

(1)常用制动 ①常用制动优先采用电气制动,电气制动不足时,空气制动力补足,保持列车所需的减速度。

②电气制动优先采用再生制动,再生负荷不足时,接触网电压升高,当电压升高到1800V时,接通制动电阻,实现再生制动和电阻制动的联合制动。

③电、空制动系统都具有防滑和载荷修正功能。

(2)停放制动 停放制动用弹簧施加制动,压缩空气缓解制动。在无电无气时,可人工缓解制动。

(3)快速制动 快速制动可采用电-空气联合制动,也可采用空气制动,制动减速度同紧急制动,具有防滑和载荷修正功能,可随时缓解制动。

(4)紧急制动 紧急制动采用空气制动,具有防滑和载荷修正功能,一旦实施紧急制动,高速开关断开,受电弓落下,列车必须停车后才能缓解制动。

八、三相异步电动机电气制动

一、反接制动。

在电机断开电源后,为了使电机迅速停车,使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源,此时,电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反,此时电机产生的电磁力矩为制动力矩,加快电机的减速。

二、能耗制动:

在定子绕组中通以直流电,从而产生一个固定不变的磁场。此时,转子按旋转方向切割磁力线,从而产生一个制动力矩。由于此制动方法并不是象再生制动那样,把制动时产生的能量回馈给电网,而是单靠电机把动能消耗掉,因此叫能耗制动。

三、再生制动:

当电机的转子速度超过电机同步磁场的旋转速度时,转子绕组所产生的电磁转矩的旋转方向和转子的旋转方向相反,此时,电机处于制动状态。

九、电气制动的方式

电动机的电气制动:

电气制动是电动机停转过程中,产生一个与转向相反的电磁力矩,作为制动力使电动机停止转动。电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动(也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动)

电气制动方法

1. 能耗制动

制动原理:电动机断电后,在定子绕组中通入直流电流,于是电动机产生一个恒定磁场。当转子由于惯性而仍在旋转时,转子切割此恒定磁场,从而在转子导体中感应电动势产生电流,此时转子电流与恒定磁场所产生的电磁转矩方向与转子转向相反,为一制动转矩,使转速下降。当转速n=0,转子电势和电流均为零,制动过程结束。这种方法将转子的动能变为电能消耗于转子电阻上(对绕线转子电动机包括转子的串接电阻),所以称为能耗制动。

能耗制动的特点

优点:制动平稳,便于实现准确停车。

缺点:制动较慢,需增设一套直流电源。

应用场合:

① 要求平稳、准确停车的场合

② 限制位能性负载的下降速度

反接制动

所谓反接制动状态,就是转子旋转方向与定子旋转方向相反的工作状态。

① 保持定子旋转磁场方向不变,使转子反转,这叫转子反转的反接制动;

② 转子转向不变,使定子旋转磁场的方向改变,而定子磁场方向改变只有借助于定子两相电源反接,故这一种叫定子两相反接的反接制动。

① 转子反转的反接制动

这种反接制动用于位能性负载,使重物获得稳定下放速度。

制动原理:这种制动方式常在起重机中遇到。在电动机正常运转时,在转子上串入较大制动电阻,这时电磁转矩下降而小于负载转矩,电机开始减速,直到转速降为零,电磁转矩还是小于负载转矩,这时电机开始反转,直到电磁转矩等于负载转矩了,电机匀速反转,若是起重机,则重物将匀速下降。

转子反转反接制动的两个条件:① 绕线转子异步电动机转子上要串入足够大的电阻;② 电动机要处于位能负载的反拖下,例如:起重机下放重物。 ② 定子两相反接的反接制动

制动原理:电动机正常运转时,使定子两相反接,这样电源的相序就改变了,电动机定子的旋转磁场的方向也就反向了,电动机的电磁转矩也跟着反向了,与转子转动方向相反,因而产生了制动作用。

用这种方式的目的就是限制重物的下方速度。 ① 转子反转的反接制动特点

优点:能使位能性负载,以稳定转速下降。

缺点:能量损耗大。

应用场合:限制位能性负载的下降速度。

② 定子两相反接制动特点

优点:制动强烈,停车迅速。

缺点:能量损耗较大,控制较复杂,不易实现准确停车。

应用场合:要求迅速停车和要求反转的场合。

制动原理:如果用一原动机,或者其他转矩去拖动异步电动机,使电动机转速高于同步转速,这时异步电动机的电磁转矩Te将与转速n相反,起制动作用。电动机向电网输送电功率,这种状态称为回馈制动或再生制动。如果在拖动转矩作用下,能使电动机转速不变,那就是异步发电机了。

回馈制动回馈制动特点

优点:能向电网回馈电能比较经济。

缺点:在转子转速小于同步转速时不能实现回馈制动。

应用场合:限制位能性负载的下降速度,并在转子转速大于同步转速的情况下采用。

阻容制动

制动原理:阻容制动又称为电容制动,是根据自励异步发电机的基本原理发展起来的。电动机正常运转时,断开交流电源,与阻容电路接通,这时电动机内部产生一个制动转矩作用在转子上,使电动机很快减速停车。

阻容制动特点

优点:线路简单,控制方便、不消耗额外能量,适用于具有摩擦和阻尼的负载机械制动停车。

缺点:制动转矩作用时间不长,在很多场合下具有较大惯量的负载机械不能应用阻容制动。位能性负载机械不能采用阻容制动,当转速为零时 ,制动转矩为零,重物在空中停不住。容量较大的异步电动机不宜采用阻容制动,因为容量大的电动机空载电流大,阻容制动需要电容量很大,很不经济

十、电气制动有哪些

制动,即是运转中的机械设备、部件等停止现有运动的过程。电气制动与机械制动均为制动的方式,电气制动是通过与驱使设备运动的运转方式相反的电气连接方式从而使设备达到加速停止的效果;机械制动则是通过物理力学方式抑制设备的现有运动。

举个例子说,用电机驱动一台搬运设备从A点出发,到B点停止,想要这台搬运设备在指定的B点准确停止,可以使用电气制动与机械制动两种方式,使用电气制动的话,就是在搬运设备到达B点时切断正转接触开关,瞬时换为反响接触开关,使搬运设备短暂反转,从而减小因惯性而产生的滑动距离,减小定位误差;使用机械制动的话,则只需在B点设置一挡块即可,则搬运设备到达B点时,可以在撞击到挡块后在B点准确停止。优缺点比较:

电气制动:

优点:方法科学,可减小设备损伤;缺点:产生惯性滑动,因此不适合大功率电机。

机械制动:优点:定位准确,制动效果较好;缺点:产生机械撞击,对设备、结构等损伤较大。

十一、电气制动常用的方法有

交流电动机的制动方法主要有以下三种:

1、机械制动采用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的制动方法。如电磁抱闸、摩擦片制动。

2、反接制动在电动机切断正常运转电源的同时改变电动机定子绕组的电源相序,使之有反转趋势而产生较大的制动力矩

3、能耗制动电动机切断交流电源的同时给定子绕组的任意二相加一直流电源,以产生静止磁场,依靠转子的惯性转动切割该静止磁场产生制动力矩

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
热门图文