1. 重庆1000kv变电站
按个人缴费档次每年1000元来计算，按年交15年，个人缴费额就是15,000元，加上政府补贴大概100元，15年就是1500元，再加上利息，按2%的年利率，大约4950元，加起来个人账户积累额就是21450。按现行的基础养老金每月115元计算，参保者最终领到的养老金就是21450除以139+115=269元。
这是按照缴费补贴较低、利息较低、集体补贴为零、基础养老金较低来测算的。随着时间的推移，实际发放金额增加的可能性很大。可以看出，每年缴纳1000元新农保，缴纳15年，假设按60岁以后每月领取269元，56个月也就是不到5年后就能回本。如果从60岁开始领取，到65岁便全部回本了。以国人平均寿命近80岁来看，还是非常划算的
2. 重庆市变电站
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1.
地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内；
2.
地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧三十米内；
3.
出入口（含无障碍出入口）、换乘通道、通风亭、风井、风道、冷却塔、车辆段、停车场、控制中心、变电站、牵引变电所及各类轨道专用管网（线、沟）等建（构）筑物外边线外侧十米内；
4.
过江、过河桥梁或隧道上、下游各二百米内。
3. 重庆500千伏变电站
属于国家电网（国网）。重庆国家电力电网属于国企单位。国网重庆市电力公司于1997年6月随重庆市直辖而成立，是国家电网有限公司(以下简称“国网公司”)的全资子公司。主要从事电网建设、生产、经营等业务，统一调度重庆电网。经营区域覆盖全市38个区县、服务人口约3000万人。下设二级单位47个，管理各类员工约3.3万人。公司所属单位列表及简介详见国家电网公司人力资源招聘平台。重庆电网西接四川、东联湖北、南临贵州，是“西电东送”重要通道之一。复奉、锦苏、祁韶三条直流特高压线路横贯重庆，500千伏形成“两横三纵”环网结构，220千伏变电站覆盖所有区县，城镇配电网实现升级换代，农网改造面达到100%。
4. 渝北变电站
九号线一期工程线路全长约28.4km，其中地下线26.07km，高架线约2.33km。共设21座车站，其中地下站19座，高架站2座。全线设置台商工业园车辆段一座，新桥停车场一座。设主变电所两座，位于建新东路站和上湾路站附近。控制中心设置于大竹林，与四号线、五号线、环线和十号线共用。 观音桥站：位于建新东路下。北侧为百业兴大厦，南侧为中信大厦、宏基大厦，东侧为建东大厦，西侧为北城大厦、金岗大厦。与三号线形成L型通道换乘。
重庆九号线观音桥站，共有三个出入口。
5. 重庆220kv变电站
市政府公众信箱对华润二十四城变电站咨询答复如下：
经调查，原建设厂110KV变电站已经停用，220KV谢家湾变电站正在规划建设中。我区经信委对变电站项目业主提出了明确要求，要求市区供电公司必须严格遵循国家规定的安全距离标准进行建设，必须通过环保部门环评批复，以保证变电站在安全距离及电磁辐射保护方面不会对附近居民造成不良影响。
6. 重庆渝北高压变电站
一、重庆轻轨15号线站点
轨道交通15号线一期工程起于九曲河东站，经重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、终点为两江影视城站。
15号线二期工程全长约32.8公里，西起曾家站，东至九曲河东站(不含)，设车站11座：曾家站、大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站。
二、站点设置：
一期线路全长38.73公里，其中地下线(含明挖段)35.463公里，高架线3.267公里。全线共设站14座，均为地下站，其中换乘站7座。设九曲河停车场、铜锣山停车场2座，设九曲河停车场、T3航站楼站主变电所2座，其中T3航站楼站主变电所与规划轨道交通26号线共享。
三、重庆轻轨15号线作用
轨道15号线属2020-2050规划线路，经过沙坪坝区、北碚区、北部新区、渝北区、两江新区，串联双碑、井口、礼嘉、石坪、龙兴，实现城市北部区域之间的东西向快速联系
7. 重庆电网变电站有多少
瀼渡电厂吧，但是是属于三峡水利的分支。
瀼渡电厂位于重庆市万州区瀼渡镇西面约5公里的长江支流瀼渡河上，距离长江口5公里。该电厂修建于抗战时期，当时因大量工厂、人口内迁万县（今万州区），需电量激增，万县火电厂原有装机容量不敷应用，但万县地区缺煤，兴建火电厂较为困难，故着手研究开发当地的水力资源。
8. 重庆500kv变电站
@ 截至2007年底，重庆电网拥有500千伏变电站7座，开关站1座，串补站1座，总容量775万千伏安;500千伏线路2300多公里。
重庆7座500KV变电站：永川板桥、渝北石坪、巴南（惠民镇）、沙坪坝陈家桥、长寿、万县、綦江隆盛。
开关站：彭水张家坝串补站：奉节你说的2010年9座还包括圣泉(西彭)，另一座不详。