1. 供配电系统设备选择
光知道年用电量无法估算变压器容量的。变压器容量应该根据可能的最大持续负荷量来选取，否则某些季节性很强的企业，每年只有几个月是生产高峰，如果按年平均来选变压器，到时候变压器会严重超载甚至损坏的。假定你的企业用电负荷非常平均。按年用电量来推算：假定年用电300天，每天8小时。每小时的负荷为：400000/300/8=167kW假定功率因数=0.9则变压器的容量=167/0.9=186kVA 按最接近的标准容量是200kVA 另外工厂自己装变压器要求达到的用电负荷没有明文标准。 首先要了解工厂所在地的电源情况（到所在地的供电部门去了解），能直接供多少KW，如果没有达到工厂需要的KW数，就要装变压器。实际工作中一般超过50kw就要求安装变压器。 变压器（Transformer）是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯（磁芯）。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压（磁饱和变压器）等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器（电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等）。
2. 供电系统主要设备
电力系统中的电力设备很多，根据他们在运行中所起的作用不同，通常将他们分为电气一次设备和电气二次设备。
电力一次设备：
直接参与生产、变换、传输、分配和消耗电能的设备称为电气一次设备，主要有：
进行电能生产和变换的设备，如发电机、电动机、变压器等；
接通、断开电路的开关电器，如断路器、隔离开关、接触器、熔断器等
载流导体及气体绝缘设备，如母线、电力电缆、绝缘子、穿墙套管等
限制过电流或过电压的设备，如限流电抗器、避雷器等
互感器类设备：讲一次回路中的高电压和大电流降低，供测量仪表和继电保护装置使用，如电压互感器、电流互感器
电力二次设备
为了保护保证电气一次设备的正常运行，对其运行状态进行测量、监视、控制和调节等的设备称为电气二次设备。主要有各种测量表计，各种继电保护及自动装置，直流电源设备等。
3. 供配电系统有哪些设置组成
消防系统在一般情况下，由水、电、风组成。 水系统包括：喷淋系统和消火栓系统； 电系统包括：报警系统； 风系统包括：防排烟系统。 特殊情况下，会有气体灭火系统。 当发生火灾时，火灾探测器探测到火警，通过传输线发送给火灾报警控制器，经过人工确认以后，再通过消防广播控制器启动或关闭相应的扬声器；与此同时启动警报器，发出声音警报。扬声器要求能同时进行手动操作。
4. 常用供配电设备选型手册
选型应注意问题：
一、选型原则
1、应贯彻执行国家的技术政策,做到安全可靠、经济合理、技术先进、整体美观、维护管理方便。
2、应选择符合国家现行标准的产品、采取经实践证明行之有效的新技术,提高经济效益、社会效益。
3、采用的技术标准和装备水平,应与工程的性质、规模、功能要求相适应。
二、主要参考资料
1、《工业和民用配电设计手册》第三版(水利电力出版社注册工程师考试用书)选型表格、最新数据。
2、《建筑电气常用数据》00DX101-l(变压器短路容量、开关配合、母线及电缆选型)。
3、《民用建筑工程电气施工图设计深度图样》04Dx003(样图同题)4、有关国家规范和企业产品样本等技术资料。
5. 供配电系统的概述
dps供电方式就是分布式供电系统。
DPS分布式电源系统简介：
分布式电源管理系统功能。分布式电源DPS作为集中供电方式的一种补充，在充分利用可再生能源以及减少环境污染等方面将发挥重要作用，受到国内外电力工作者的广泛重视，被誉为本世纪电力发展的关键技术。
6. 高压配电系统设计及设备选择
1、高压配电装置的布置和导体、电器的选择，应不危及人身安全和周围设备安全，并应满足在正常运行、检修、短路和过电压情况下的要求；
2 配电装置的布置应便于设备的操作、搬运、检修和试验，并应考虑电缆或架空线进出线方便；
3 配电装置的绝缘等级应与电网的标称电压相配合；
4 配电装置之间相邻带电部分的额定电压不同时，应按较高的额定电压确定其安全净距。
7. 供配电系统定义
TTU(distribution Transformer supervisory Terminal Unit，配电变压器监测终端)。
在电力供配电系统中，配电变压器监测终端(TTU)用于对配电变压器的信息采集和控制，它实时监测配电变压器的运行工况，并能将采集的信息传送到主站或其他的智能装置，提供配电系统运行控制及管理所需的数据。
DTU (Data Transfer unit,数据传输装置)。
专门用于将串口数据转换为IP数据或将IP数据转换为串口数据通过无线通信网络进行传送的无线终端设备。
FTU 馈线终端装置 , 配电开关监控终端(简称FTU) 。
具有遥控、遥信，故障检测功能，并与配电自动化主站通信，提供配电系统运行情况和各种参数即监测控制所需信息，包括开关状态、电能参数、相间故障、接地故障以及故障时的参数,并执行配电主站下发的命令，对配电设备进行调节和控制，实现故障定位、故障隔离和非故障区域快速恢复供电等功能.
8. 配电系统采用
地铁电压一般在DC 600～1500V之间。
IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。
我国北京地铁采用的是750V直流供电电压，上海地铁、广州地铁、深圳地铁等均采用的是1500V直流供电电压。
电压等级涉及供电系统的技术经济指标、供电质量、运输的客流密度、供电距离、车辆的选型等。必须根据各城市的具体条件和要求，通过综合技术论证后决定。
扩展资料：
近年来，由于交流变频调速技术的发展，车辆的牵引电动机已逐步采用结构简单、运行可靠、价格低廉的鼠笼式交流异步电动机替代原先的直流电动机。
在城市轨道交通中采用交流变频调速异步牵引电动机是一项新技术，也是牵引动力的发展方向，具有非常广阔的发展前景。通常采用的“交－直－交”（AC-DC-AC）变频调速方式，尽管在电动车辆上采用的是交流异步电动机，但其接触网架线供电电压还是直流的。
从供电的角度分析，仍然还可认为是属于直流供电制式的扩大运用范畴。