1、这个时候我们要把空气开关和漏电保护器的开关全部扳下来，然后开始进行送闸的这一步骤，先将漏电保护器的闸送上去，然后再将空气开关的闸一个个送上去。
2、当你在送闸的过程中，发现漏电保护器怎么都送不上去的时候，这就说明漏电保护器出现问题了，你重新安装一个新的就可以了。
当送上漏电保护器之后，又出现跳闸的现象，就说明线路出现了问题。
3、上面有提到说如果空气开关送不上去，这时候可以把家中所有电器的插头先都拔掉，然后再往上送电试试，如果这样做还是无法送上电的话，可以把空气开关的箱盖卸下来，再把零线和地线插离总线，来检查火线是不是存在漏电的问题。
4、使用测电笔来检测一下零线和地线是不是存在着传电现象，如果是因为电器的功率过大而出现的这种情况，那么零线和地线是根本不会出现传电的表现的。
5、检查一下空气开关的负荷侧的线路的绝缘问题，若是短路接地出现的问题，需要一个个排查出障碍之后，就可以正常的合闸了，但是如果一送电还会出现跳闸的情况，就说明是因为线路接地而产生的短路。
1、把各分开关全断开，合上总闸，逐一合上分开关，合到哪个，漏电开关就跳，就是那路有问题。
2、把电器的插头全拔下，逐一插上电器插头，插到哪个引发跳闸，就是哪个电器有问题。
3、把灯全关了，逐一开灯，开到哪个灯引发跳闸，就是该灯（或线路）有问题。假如合闸，并不马上跳闸，时间一长，就跳闸，并且跳闸时间不一致，这类属零线漏电，检查方法比较专业，用兆欧表才行（假如把所有插座上的电器全拔下插头还会跳闸，问题应出在线路上）。方法：先把主零线拆开，把所有分开关断开，用兆欧表逐一查每路线路零线对地绝缘，找出问题线路后，再看看该专线有哪些电器是直接接线的（比如电灯或某些空调机等），分别查，假如无论电器的事，就是线路出问题了，只能换线。
估计是你的零线有漏电问题，零线与地线电压很低，电流也就十分有限，过一段时间才会跳闸。你的总闸应该是漏电开关。
知豆报电池故障解决方法？
1:重新固定配电铜排。
故障原因2:动力电池低压线束短路。车辆动力电池低压线束发生短路,会导致车辆行驶过程中动力突然中断。维修技师将车辆断电,打开前舱盖,使用万用表检测低压线束是否短路。
解决方案2:修复动力电池低压线路。
故障原因3:电池管理系统模块故障。电池管理系统模块故障,会导致电池组电力输出异常,进而造成车辆行驶过程中出现动力中断情况。维修技师使用汽车专用检测电脑读取电池管理系统模块数据流,通过分析数据判断其是否故障。