串联电路电压问题

是串联三个
相同的电阻 吧？
那每个电阻两端是nV电压的确是n/3V电压。而你所说的
V=V1=V2=V3是并联电路的电压规律而不是串联电路的电压规律。

分压就是把电源电压用三个电阻给划分了，每个电阻两端的电压加起来就是电源电压。
如果3个电阻阻值都不相同的话，每个电阻两端的电压就不一样。电阻值大的两端电压就高，电阻值小的两端电压就低。这三个电压加起来还是等于电源电压。 
接电阻和接负载在不同的电源下（交流、直流）.不同的负载（电阻性、电感性、电容性负载）下是有区别的。但串、并联电路的电压规律不变。只是每个负载两端的电压不同而已（分压比不同）。

串联电路中有一个用电器坏了，有什么方法找出故障

对于电路中的电阻你可以挨个用万用表测试其阻值，可以分析出串联的电阻是否损坏。电容测试电容的容值和通段，电容两端短路责其损坏，二极管可以测试其正反导通和截止来判断其好坏。串联电路里可以依次测试每个元件。还有可以采用更换元件替代法测试。纯手打啊。

两电瓶串联不打火原因？

两车搭电还打不着火可能由两方面造成的，一是救援问题，救援搭线过细会造成电流不够，或者是搭电时操作不当，搭线没有夹实，出现虚接现象，还有就是救援车辆无法启动造成电压电流不足等。

另一方面是被救援车辆的问题，如果该车辆的电瓶多次亏电，已经严重损坏了，没有办法储存电量，或者是该车辆除了电压电流不足之外还有其他启动性故障，比如车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这两个方面的问题均可能造成两车搭电还打不着火的情况。

电瓶搭车搭反了

还是相对严重，不仅会使线路和接头出现损伤，还会影响到电路的使用寿命，甚至会导致短路起火，其后果不能忽视。电瓶搭线一定要注意操作顺序，要记住电瓶的正负极，严格按照要求进行操作