一、电工带电搭火接线方法？
电工带电搭火接线是电工在未切断电源，需要进行线路连线或者故障排除时使用的一种技能。在进行带电接线时，电工需要确保自己的人身安全并掌握正确的操作方法。以下是带电搭火接线的一般步骤：
1. 确保自己已经穿上了绝缘手套、绝缘鞋等绝缘设备，以保护个人安全。
2. 在进行线路连线或故障排除之前，需要对工作区域周围进行检查，排除漏电等危险。
3. 在准备带电搭火接线时，应将一端接好，另一端保持带电状态。
4. 在带电进行接线时，应使用绝缘工具，如绝缘钳子等，并努力保持自己不与任何带电线路或元件接触。
5. 在使用绝缘工具时，应确保工具完好无损，并检查其是否能够承受所需要的电流负荷。
6. 在进行带电故障排除时，应尽量缩短带电时间，减少安全隐患。
需要注意的是，带电搭火接线是一项非常危险的操作，只有熟练掌握技能并具备足够的经验和技能的专业电工才可以进行。对于一般用户，不要进行带电处理，应在完成必要的安全措施后断开电源，避免意外发生。
二、电瓶带电接线方法？
第一步掀开无电车的蓄电池正极保护套或检测器，把红色线一端夹紧蓄电池正极位置。不用害怕，车用蓄电池电压多为12V，并不会电死人的，可放心处理。
第二步：这是最为重要的一步，CC都屏住呼吸了。就是把红线的另一端接到有电车的正极，正极连正极此时值得注意的是，红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁。
第三步：找出黑色的线和没电的车蓄电池的位置并且找到哪个是负极，把黑色线的一端接上负极，注意的是要确保是否夹紧，启动那时电流较大。
第四步：把黑线另外一段接到有电的车蓄电池负极或车身上或机脚金属部分，因为车辆上的蓄电池负极同样也是接到车身上，俗称搭铁。至于为什么不先用黑线接负极，CC解析说道，若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。
第五步：启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。
第六步：确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖动发动机启动，使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。
最后一步：待无电车正常运转后，即可拆卸搭电线（过江龙）。拆卸顺序与搭线是顺序相反，先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线，最后才拆卸没蓄电池的负极。
三、常见电工接线方法是什么？
一、单股铜芯导线的直接连接
图1为单股铜芯导线的直接连接，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2-3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧密缠绕5-6圈后剪去多余线头钳平切口。
二、单股铜芯导线的T字形分支连接
图2为单股铜芯导线的T字形分支连接，将支路芯线的线头和干线十字相交，紧密缠绕在干路芯线上5-8圈后剪去多余线头钳平切口。
三、7股铜芯导线的直接连接
图3为7股铜芯导线的直接连接，先将剥去绝缘层的芯线头散开并拉直，再把靠近绝缘层1/3线段的芯线绞紧，然后把余下的2/3芯线头分散成伞状，并将每根芯线拉直。另一根需连接的导线芯线也如此处理。接着把两伞骨状线端隔根对叉，必须相对插到底，捏平叉入后的两侧所有芯线，理直每股芯线，使每股芯线间隔均匀，然后将每一边的芯线线头分作3组；先将某一边的第1组两根线头翘起并形成90°，接着把这两根线头按顺时针方向紧缠2圈后，再折回90° 并平卧在折起前的轴线位置上；接着把处于紧挨平卧前邻近的第2组两根线头翘起按第1组的方法紧密缠绕在芯线上2圈；最后将第3组三根线头翘起并紧密缠绕在芯线3圈后，剪去余端，钳平切口不留毛刺。以同样方法缠绕另一边的线头。
四、7股铜芯导线的T字形分支连接
图4为7股铜芯导线的T字形分支连接，将分支芯线散开并拉直，再把紧靠绝缘层1/8线段的芯线绞紧，把剩余7/8的芯线分成两组，一组4根，另一组3根，排齐；用锣刀把干线的芯线撬开分为两组，再把支线中4根芯线的一组插入干线芯线中间，而把3根芯线的一组放在干线芯线的前面；把3根线芯的一组在干线右边按顺时针方向紧紧缠绕3~4圈，剪去余线并钳平线端；把4根芯线的一组在干线的左边按逆时针方向缠绕4~5圈，剪去余线，钳平线端。
四、电工带电作业如何断电接线？
电工在带电作业时，先断火线,后断零线。接线时相反,先接零线后接火线。
当有用电电器负载的请况下，不管先接火线还是零线都会产生电弧的,用电器的功率越大产生的电弧越大,一般不带负载带电作业,小负载在做好防护工作的条件下才能工作,大负载想做那电弧都不让你做。还有一点，一带负载，就会产生电流，所以在有电流的情况下，带电作业是非常危险的。但当有些情况下（小电流），又必须带电作业呢？必须做到“先把两个线头碰上（接触），然后才能接线（作业），要不就会产生电流（电弧），这时要是不注意，两只手全部接触导线的情况，就会产生电击人的危险发生。
接线时先接零线，后接火线，不可有负载工作——如果先接火线，火线可以通过负载（如灯泡），传递到零线。
断线时先断火线，后断零线，不可有负载工作——如果先断零线，火线可以通过负载（如灯泡），传递到零线。
接插座时，插座只要没带负载（如家用电器），你随便接哪一根都行。记住左零右火（对自己负责，对家庭负责）。
最好在回路中安装开关，先切断电源，如果实在不行，一定要先断开或关闭所有电器，确保回路中没有用电设备。
带上绝缘手套，穿皮鞋，布鞋这样的绝缘鞋。
干活时，非必要必须先切断火线。对自己负责！
如果有地线的情况下，要先接地线，在接零线，最后接火线。
五、带负载带电接线方法？
第一，380伏特电是由四根线组成，其中三根火线一根零线，火线一般以A/B/C区别开来，零线一般是N表示
第二，380伏特电表接线方法，从左到右一共8个孔，前面6个孔接火线，后面2个孔接零线，按照一进一出即可，火线可不区分A/B/C三相，
第三，负荷接线，可分为220伏特用电和380伏特用电，220伏特接线就是一根火线一根零线，380伏特接线就是三根火线一个零线
第四，220伏特接线，从A/B/C三相中随便选用一根火线接线，然后接上零线构成闭合回路即可，
第五，380伏特接线，一般负荷都会有4个孔，从左到右前三个是接火线，最后一个接零线，火线可以不区分A/B/C，
六、电表带电接线方法？
一般情况，非专业人员尽量避免带电接电源线，因为带电接电源线还是很危险的，在带电接电源线的时候，需要有人进行现场监护，用螺丝刀拧开电能表下端螺丝，将进线分别安装到进出线端口内，并用螺丝刀上紧，在拧螺丝的时候，切记手不可触碰到带电部位，拧紧螺丝后，将端子上的封盖螺丝上紧就可以了。
七、带电接线的正确方法？
带电接电线需要注意以下几点：
1、脚下踩一块干燥、干净的木板或凳子。
2、左手要带上绝缘手套，右手用接线钳来接（左撇子的两手分工正好相反）。
3、如果线路太复杂，最好叫专业电工来接。
带电作业可以，但是需要连接的线最好不要有负荷，单相电负荷小的话没事，大负荷不行瞬间会有很大的电流，产生弧光，对人造成伤害。尤其是三相电，三相需要连接的线有负荷的话，接第二相时，相当于缺相运行，也会产生很大的电流，轻者烧坏设备，严重时对人产生伤害。
八、电工双线接线方法？
低压电工中规定：火线进开关，零线接灯头，接通开关与灯头。
也就是说二根电线其中一根(用测电笔测会发光的是火线)接开关的一接线柱，另一根电线接灯头一接线柱，再用一根电线一头接开关另线柱，另外一头接灯头的另外一接线柱，这样就接好了。
九、电工，施耐德接线方法？
施耐德插座盒的接线方法:1.把电源线的火线接到电源插座上的L接口上,同时用导线一起连接到开关的L接口上,开关的另一个接口接照明灯的火线引线到灯座上,灯座的另一个接口直接接零线即可。2.一个孔的全部为单极微断,也就是只控制火线通断的开关,最下边的左侧两个为零线排,最右侧为接地排,如果是接插座的话火线接最右侧五个微断的任意一个,零线接在最左侧的零排。
十、电工端子接线方法？
一般我接线的话，
比如，德力西、正太、施耐德空开，中间继电器等等都是用U型端子
大点的断路器用O型端子，有大有小的。
对接端子一般用针型端子