一、电机怎么判断烧没烧？
判断方式
1、缺相
原因：一般是由于电源缺相（一相未供电或供电电压不足）或线路中接触器接触点未闭合，导线连接点断开，松动或接触位氧化等原因造成。
判断特征：绕组中有一相或两相（4级）全部变黑，线圈损坏对称，有规则为缺相。
2、过载
原因：一般为电机长时间过电流运行，过热运行 ，频繁启动或制动 ，接线错误也导致（三角接成星接）。
判断特征：绕组全部变黑色，端部扎带变色并且变脆甚至断裂。
3、匝间
原因：电机制造过程引起的漆包线破皮等。
判断特征：绕组局部烧断，通常电机内腔干净的情况，只有一处炸点。
4、相间
原因：相间纸未有放到位，或者相间纸（套管）破损。
判断特征：电机两相相邻之间烧毁。
5、地击
原因：线圈与端盖机座之间爬间距离不够。
判断特征：线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。
万用表测量
1、电机对地短路，测试方法用摇表一端接地，一端接马达端子，摇测下来绝缘为零。
2、机匝间开路测试方法将摇表两端接马达两个端子，摇测下来绝缘大于零。
3、电机匝间短路，用电桥测试。
4、相间电阻均匀，不要去管电阻多大，均匀就行，对大于15KW的电机你可能怎么量都是0欧姆，那是因为万用表的量程太大了，换个微欧姆表才行。
5、相线对电机外壳绝缘大于1M欧姆，怎么样判断三相异步电机的好坏?量单相电动机时应断开电容，万用表测电流，三相不平衡率不大于10%; 摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆;
6、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%，检查其绕组是否正常的方法是在其中任意两根引线上接上万用表的小电流档(比如50微安)，这时用用转动电机，万用表的表针应该是可以明显摆动(与转动快慢有关)。这是利用电机的剩磁来检查绕组的“土”办法。如果绕组烧了，表针肯定不会动了。
注意事项：用万用表可以判断电机的相间短路接地和断路，但不好判断匝间短路，只用万用表测量不太准确，最好用兆欧表测各相的绝缘电阻，然后又直流电桥测一下三相绕组之间的直流电阻，是否平衡，值是否偏大或偏小，绝对准确。三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。
二、380电机怎么判断烧没烧？
1、万用表测电流，三相不平衡率不大于10%；
2、摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆；
3、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%；即首先用万用表去量电压以及电阻（没摇表的情况下），首先在电机电源侧UVW三相中选取两相，测量一下两端电压是否为380v（高于380V没事）由于电网中有时电压不稳定导致的。依次测量UV,VW,UW三相电源。当电源侧测量完成之后测量负载端，测量uv，vw，uw这三相之间的电阻是否相同或者讲差别不大，如果发现其中有一对电阻偏离较大则有可能是电机烧毁了。最后测其中一相对地的电阻是否为0，这样就可以判断电机是否烧毁了。
三、如何判断雨刷电机烧没烧？
判断雨刮器电机烧毁的方法:1。首先打开汽车的点火开关,然后试着打开前盖刮雨刷。如果没坏,可以听到电机转动的声音,声音明显;2.但如果没有声音,并伴有烧焦味,很可能是电机损坏。这时候你得尽快去汽修店检查维修;3.其实雨刮器不工作,往往是因为车机的电
四、5线电机怎么判断烧没烧？
判断5线电机烧坏与否按如下步骤:1，通过观看电机外观有无烧黑痕迹，线圈有无烧焦发黑现像，若有则有可能烧 坏 。
2 ,打开万用表的R×1挡，一根测电机外壳，一根接任意一根线，分别测量，若阻值为0则为短路，说明电机烧坏。
3用万用表R挡分别测量5根线若有任意2根线阻值为无穷大则为断路说明电机的线圈匣间烧断，同样不能使用！
五、单相电机怎么判断烧没烧？
先用万用表电阻档Rx1K，一头绕组一头外壳，如导通或有电阻说明已短路烧坏了。如无穷大改RX10K也电阻极大就明绝缘不错，可用摇表重测。
然后测绕组电阻分为设主绕组5O欧、副绕组100欧，加起来150欧正好的为正常，否则有短路或断路了。
六、怎么判断4线电机烧没烧？
分两种情况:
1电机4根线为单相电机，用万用表R*1档测两组绕组的电阻值，只能区分主副绕组和电机绕组的通断，不能十分确定电机好坏。
2电机4很线为220伏星型接法的3相电机，用万用表R*1档测试各绕组阻值，对比确认电机好坏。
七、关于电机上如何判断烧没烧？
判断电机烧没烧的方法：
1、 万用表测电流，三相不平衡率不大于10%；
2、摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆；
3、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%；即首先用万用表去量电压以及电阻（没摇表的情况下），首先在电机电源侧UVW三相中选取两相，测量一下两端电压是否为380v（高于380V没事）由于电网中有时电压不稳定导致的。依次测量UV ,VW ,UW三相电源。当电源侧测量完成之后测量负载端，测量uv ，vw ，uw这三相之间的电阻是否相同或者讲差别不大，如果发现其中有一对电阻偏离较大则有可能是电机烧毁了。最后测其中一相对地的电阻是否为0，这样就可以判断电机是否烧毁了。（电机内部采取△接法，内部连在一起故只要测量其中的一相即可
八、怎么判断我的车烧没烧机油？
仪表台亮灯了吗？亮灯了，那就不要检查了，肯定少机油。不亮灯，正常10来万的家用车都有机油标尺，保养过后，正常开。2周这样检查下机油标尺，记住冷车查。高端车没有机油标尺，在仪表台上操作。
九、手提电圆锯电机烧与没烧怎么判断？
可以采用以下方法判断电风扇里面的电机烧了还是没烧：
1、比较准确的判断方法是：打开电动机的接线盒，如果有燃烧的气味，就证明烧毁了。因为漆包线过流时会发热，产生异味、但不刺鼻。如果刺鼻、或接线盒内有黑色碳状物附着，一定是烧毁了。
2、进一步判断，可以使用摇表测量绝缘电阻。由于碳是导电的，所以电动机烧毁后，绝缘电阻会大幅下降。设备上绝缘电阻不合格的电动机，就需要更换了。
3、打开接线盒检查是第一步，使用摇表测量绝缘电阻是第二步，基本上已经有了结果。没有必要再打开电动机端盖，除非你自己重绕电动机，否则不要自找麻烦。
十、怎么判断近光灯烧没烧？
第一：发电机电量否正常，
第二：检查近光灯保险丝的安培数是否符合厂家规定，如果保险丝安培数过大，无法保障通过近光灯的电流是否过大，
第三：对于LED的灯光，需要关注近光继电器是否出现异常
第四：大灯插头虚接，导致大灯电压不稳定，或在灯座针脚出现产生电阻过热，导致大灯针脚烧损。