一、汽车电瓶万用表检测？
汽车电瓶用万用测，万用表开直流30伏特档，表红线搭电瓶正极，黑线搭电瓶负极，测得13伏左右即可。
二、万用表如何检测汽车寄生电流？
一般情况下，寄生负载电流的测试步骤如下：
① 确定音响防盗码(如装备)。
②断开点火开关，关闭车载电话以及车门灯开关等所有用电电器的开关。
③ 确认发动机舱盖下面的灯、杂物箱灯和行李舱灯处于关闭状态。
④ 拆掉蓄电池负极接柱．连接数字式万用表(初测时将万用表设定在大量程，逐步设定在mA／ADC)。
⑤读取休眠状态下的寄生负载电流，并依次拔下熔丝来查找带有放电电流的电路，同时读取万用表读数。当不良电路熔丝被拔下时，电流读数会下降，这时应进一步查找并予以修理。在测量时如寄生负载电流在20～30 mA之间，或与同等正常车型相同，可视为线路与用电部件正常。
三、如何用万用表检测汽车放电？
首先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。使用万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。
将其调到欧姆挡，以此测量全车总电阻：若阻值很大，则说明正常，无漏电现象，若显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。
四、万用表汽车暗电流的检测方法？
首先万用表量程要选对，通常选100mA或500mA档，二是测量电流时红色表笔要插到万用表电流测量孔中（A），不能插在电阻测量孔（Ω），三是黑表笔接电瓶负极，红表笔接负极线或者任一点车身金属部位。
用万用表检查汽车漏电的方法：1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5到10分钟，从而使汽车处于休眠的状态；2、找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀缓慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头；3、把万用表的量距转换到直流10A或20A上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值，如果数值处于正常范围值之内，就说明汽车漏电情况是正常的，如果在正常数值之外，说明汽车漏电有问题。
五、万用表如何检测汽车常电位置？
1、使用前应熟悉万用表各项功能，根据被测量的对象，万用表正确选用档位、量程及表笔插孔。
2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处切换，使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。
3、测量电阻时，在选择了适当倍率档后，将两表笔相碰使指针指在零位，如指针偏离零位，应调节“调零”旋钮，使指针归零，以保证测量结果准确。如不能调零或数显表发出低电压报警，应及时检查。
4、在测量某电路电阻时，必须切断被测电路的电源，不得带电测量。
5、使用万用表进行测量时，要注意人身和仪表设备的安全，测试中不得用手触摸表笔的金属部份，不允许带电切换档位开关，以确保测量准确，避免发生触电和烧毁仪表等事故。
六、怎么检测汽车放电量用万用表？
1、关闭车上所有用电设备，断开电瓶上的负极；2、把万用表调到10A或20A电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱；3、按遥控器锁车，观察万用表电流数值；4、锁车时电流会比较大，等待30秒左右，电流会降到50毫安以内，属于正常电流范围，如果超过，则说明汽车存在漏电。
汽车漏电会大量损耗电瓶电量，如果电瓶电量不足或出现亏电情况，会影响车载电器的使用，还会导致汽车难以启动，甚至启动不了。而电池暗电流漏电是导致电池亏电的一个主要因素，所谓暗电流，就是在汽车熄火状态下，电池通过外部放电提供给防盗器等安全防盗设备正常工作的电流。
汽车漏电排除电瓶故障外，很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电，这时需要检查汽车保险丝，进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查，如果拔除防盗器保险丝之后，漏电数值恢复到正常范围的话，就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了，需要及时进行处理。
七、万用表检测汽车漏电直流还是交流？
万用表可以检测汽车漏电的直流电和交流电。因为车辆电气系统中可能存在直流电和交流电，万用表可以通过设置不同的测量范围来检测这些不同类型的电流。需要注意的是，对于直流电的测量范围，万用表的红表笔连接电源正极，黑表笔连接负极；对于交流电的测量范围，万用表的红黑表笔则可以随意连接。同时，在使用万用表进行电路检测时，为确保安全，应该仔细阅读说明书并按照规定进行操作，尽可能避免操作错误或不当造成的危险。
八、汽车万用表电磁干扰的检测方法？
关于这个问题，汽车万用表电磁干扰的检测方法如下：
1.在测试之前，先关闭所有的电器设备，包括发动机和车载音响等。
2.将万用表的选择开关设为电压测量模式，并将测试探头分别接到汽车电池的正负极上，记录下电池电压值。
3.接下来，将车载音响打开并调至最大音量，然后记录下电池电压值。
4.接下来，将车辆发动机启动并保持怠速状态，记录下电池电压值。
5.最后，将电磁干扰抑制器连接到汽车电池上，并将测试探头重新接到汽车电池的正负极上，记录下电池电压值。
6.比较以上记录的电池电压值，如果在车载音响开启和发动机运行时，电池电压有明显的波动或下降，那么就说明汽车万用表存在电磁干扰问题。如果使用电磁干扰抑制器后电池电压变化不明显，则说明电磁干扰抑制器起到了作用。
7.如果发现电磁干扰问题，应该采取一些措施来消除或减少电磁干扰，如使用电磁干扰抑制器，更换更好的测试线缆等。
九、万用表怎么检测汽车鸣笛喇叭好坏？
要使用万用表来检测汽车鸣笛喇叭的好坏，可以按照以下步骤进行：
1. 找到汽车的鸣笛喇叭：一般情况下，汽车的鸣笛喇叭位于引擎舱内或车辆前部的保险杠下方。您可以查看汽车的用户手册或者在互联网上搜索有关您车型的鸣笛喇叭的具体位置。
2. 断开鸣笛喇叭的插头：在检测之前，您需要先断开鸣笛喇叭的插头，以避免电流对万用表的损坏。
3. 设置万用表：将万用表的旋钮或拨轮设置为直流电压测量模式，并将电压范围调整到较高的位置，例如20伏。
4. 连接测试引线：将万用表的黑色测试引线连接到鸣笛喇叭的接地端，黄色或红色测试引线连接到鸣笛喇叭的正极。
5. 测量电压：启动汽车，在鸣笛按钮被按下的情况下，测量万用表的读数。如果万用表显示的电压为12伏或更高，则鸣笛喇叭工作正常。如果万用表显示的电压为0伏，则鸣笛喇叭损坏或存在电路故障。
需要注意的是，汽车鸣笛喇叭的检测可能因车型和地区而异，建议您在进行检测之前先查看您车型的用户手册或咨询专业人士。此外，检测时需要注意安全，避免触及汽车的电路部件，以免发生触电或其他危险。
十、汽车散热风扇用万用表检测方法？
可用万用表的电阻档来对汽车风扇电机的绕组进行检测。