一、线电压测量方法？
三相火线之间的电压叫相电压，三根相线分别与零线之间的电压叫线电压。在低压照明电中，相电压是380v，线电压是220ⅴ。测量线电压时，将万用电表拨至交流电压档，量程选择500v挡位，再将两表笔分别搭在一根相线和零线上，即可测量得线电压值。
二、迈腾仪表盘数据总线电压测量方法？
迈腾仪表盘数据总线电压的测量方法
用万用表的直流电压档测量，红表笔接a，也就是485信号线+，黑表笔接b（信号线-）。
如果当前485总线上没有信号传输，测得的电压是稳定的负值，通常是在-2~-6Ⅴ之间。如果总线上有信号传输，电压值会产生跳动，具体数值不确定，取决于测量点距离485端口的远近
三、用万用表测量线电压时冒火花是为什么？
你说这种情况应该是很少见。
万用表电压挡的内阻是很大的，而且挡位越高，内阻越大。用万用表测量电压时，在万用表所在回路中可认为不产生电流，因此表笔与被测点间不该产生火花。产生火花的原因是有电流存在。对于380伏电压，一般万用表用500伏的量程测量，也应该不会产生火花。
测量电压时，万用表量程范围要大于被测点电压，并有一定余量；表笔与被测点有较好接触。接触不好，也不排除会有轻微可见的火花。什么事没有绝对。
四、110kv 母线电压如何测量？
1、首先把三用表的挡位确定在500V以内；
2、用黑表笔接触到被测量的三相电380V；
3、电原的其中一相上后，再把红表笔接触到被测量的其它一相上，这时三用表支指向的数就是要测量三相电的数值。
万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
五、测量can线电压要拔下插头吗？
需要
这个首先需要拔一下插头,然后测量一下两根can线的电压,一般两个电压都在二点几伏,一般一个是2.2,另外一个是2.3左右,同时需要断电测试一下电子终端电阻的电阻值是在60欧左右。
CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。
六、电动车acc线电压多少？
开关时是12V的。关闭时是0伏。
ACC是来自电门锁的控制电源，当钥匙打到“OFF”挡时，ACC无电压；当钥匙打到“ON”挡时，ACC有电压，且等于电动车电瓶总电压。是车辆打开点火开关之后的供电，电压也是车辆电瓶电压12伏。
七、仪表测量五要素？
仪表是指测定温度、气压、流量等仪器的统称，仪表包括的五个要素是：
1、灵敏度，指仪表对被测参数变更的敏锐水平，仪表灵敏度应坚持恰当的量。
2、准确度，仪表准确度简言之就是仪表丈量值接近真值的精确水平，误差越大，仪表准确度就低。
3、复现性，丈量复现性是在分歧丈量的前提下，丈量后果分歧的水平，丈量复现性必将成为仪表的主要功能目标。
4、波动性，仪表波动性是化工企业仪表工非常关怀的一特性能目标，化工企业平日用仪表零漂移来权衡仪表的波动性。
5、牢靠性，仪表牢靠性是化工企业仪表工所寻求的另一主要功能目标，牢靠性和仪表保护量是相反相成的，仪表牢靠性高阐明仪表保护量小，反之仪表牢靠性差，仪表保护量就大。
八、空调外机四根线电压怎么测量？
测量空调外机四根线的电流和电压一般要用到万用表，建议用钳形万用表，既能测电流，也能测电压。一般空调都是使用单相电，外机电压基本与供电电压一致，直接测量即可。测外机电流要费点事，可能需要将外机电源线剥开（可在室内进行），用钳形万用表的钳口套住其中一根火线或零线，然后开机测量（读数）。也可以打开外机端子保护盖或机壳来测量。注意，只能套住一根线来测量。
九、五方对讲如何测量通讯线电压？
用万用表就可以测量线路电压
1、碰到这样的情况，首先充分考虑是否通话器安装不正常连接，信号线接错了也可能会出现这样的状况。通过对次检查，看是否有地点布线接不对；假如没有，那么就应当考虑是不是主机出现故障的问题。
2、电梯轿厢到机房是电梯内部四方通讯，内部四方通讯联线是并联方式进行的，通电即可以说话，一般正常情况下的话，是可以正常进行通话的。
3、可能原因：通话器黄绿线是否接反；处理方法：检查通话器的接线情况或者直接把通话器连接到分机黄绿线上判定是通话器问题还是主分机问题。
4、轿厢通话器线路排查：
电压测量：用万用表电压档测量这两根线是否带电，正常应不带电，若带电则需要检查随行电缆线路
十、起动机控制线电压如何测量？
打开钥匙二档,打开发动机机舱盖,拔下点火线圈插头,万用表拧到20V档位,黑表笔接地,红表笔插入点火开关插头1号,测量电压,12V为主继电器供电电源线。
2.
红表笔插入点火线圈插头2号角,0.01V为搭铁线,四个点火线圈共用地线。
3.
将红表笔插入3号角,2.08V为点火线圈信号线,发动机电脑信号控制线。
4.
用二极管试灯一端接地,一端插入点火线圈信号线中,起动发动机,二极管试灯闪烁为正常,不闪烁说明点火线圈损坏。