1. 自整角机角度定位原理
1 舵角指示器故障原因及修理 2 交流舵角指示器是有两个自整角机组成，舵角发汛器安装在舵机间，与舵杆做机械连接，舵角收讯器安装在驾驶台，收讯器电机上带有一指针，当发汛器随舵杆转动时，收讯器也随之转动，指示舵叶所处的角度。 3 一舵角指示器不转动检查电源及保险。 4 二舵角指示器转动时跳动检查舵角发讯器齿轮是否间隙过大，以及收发讯器连接线是否有接触不良现象（需特别注意发讯器电机连线，因舵机间震动比较大，容易出现把线震断导致接触不良现象）。 5 三舵角指示器在某个角度出现不转动现象这是典型舵角指示器定子绕组断相所致，需检查收发讯器接线部分以及保险。 END
2. 自整角机角度定位原理图解
交流舵角指示器是有两个自整角机组成，舵角发汛器安装在舵机间，与舵杆做机械连接，舵角收讯器安装在驾驶台，收讯器电机上带有一指针，当发汛器随舵杆转动时，收讯器也随之转动，指示舵叶所处的角度。
舵角指示器出现偏差是需要进行重新调试的，调整方法我们在之前的文章中有介绍到，在这里就不在做详细说明了。今天我们主要分析舵角指示器出现问题的检修方法。
1、舵角指示器不转动：检查电源及保险。
2、舵角指示器转动时跳动：检查舵角发讯器齿轮是否间隙过大，以及收发讯器连接线是否有接触不良现象（需特别注意发讯器电机连线，因舵机间震动比较大，容易出现把线震断导致接触不良现象）。
3、舵角指示器在某个角度出现不转动现象：这是典型舵角指示器定子绕组断相所致，需检查收发讯器接线部分以及保险
3. 自整角机的工作原理
型 号 励磁电压 频率 HZ 励磁电流 次级电压 说 明 SGS-1 115V 400 2.6A 90V 本型自整角机系用于同步传送、追随系统和计算解答等装置中使用。 SMS-1 115V 400 0.7A 90V SDS-1 90V 400 1.3A 90V
4. 自整角机工作原理图
数字/轴角转换器是一种数/模转换模块,它将代表角度的二进制数字量转换成自整角机或旋转变压器形式的模拟量输出,内含输入变压器,输出变压器,数/模转换与功率放大电路,数字量输入兼容TTL与CMOS电平,输出为标准的自整角机或旋转变压器信号...
5. 自整角机角度定位原理图
因为大功率电机电流较大，单根电缆无法拖动。要用相同两根电缆并接来分流，保证电机的正常工作。
还有下列好几种情况需要接两个吗电缆:
1.属于星三角启动，所以要两条电缆，六个接头；
2.属于备用电源，当正常电源断电，备用电源马上切换上去，不让电动机停机，所以要两根电缆供电；
3.电动机功率很大，所以要两根电缆并用；
4.特殊电动机，转子和定子都属于供电，所以要两根电缆；
5.自整角电动机，需要两根电缆，六个头，可以控制另一台自整角电动机的精确转动角度；
6. 自整角机作用
在供电系统中，纯电阻电路产生有功功率，由于有功功率的电流与电压是同相位关系，所以有功是不需要补偿的。
在电网中，由于有太多的感性负载（如电动机，节能灯、电脑、空调等），这些感性负载的电流与电压是不同相位的，电流与电压存在着一个相位差角，我们把这个差角的余弦函数叫功率因数cosφ。如果cosφ=1，那么，系统提供的就都是有功功率，这是我们所希望的。而感性负载的自然功率因数是很低的，一般在0.5至0.7之间甚至更低，cosφ=0.5的含义是变压器提供的总功率S只有50%做了有功转换，而其它的50%在负载与变压器间流动（无功功率在系统中只占有不消耗）。提高cosφ的功效之一，就是能够提高系统有功功率的利用率。
所以，无功补偿就是围绕提高cosφ进行的，其方法目前有：1）同步电动机（自整角机）补偿。2）并联电容器无功补偿装置补偿（含电容柜补偿、SVC补偿）。