1. 直线电机实验报告
原理:
直线电机双动子的结构包括直线运动的定子、执行机构和支撑，为了能提高在形成范围内定子与执行器之间有良好的电磁场耦合，定子与执行器采用不同长度的铁芯。定子的这两种结构的动子和定子的组成。
由于长定子结构成本相对较高，所以使用较少。表明直线电机与旋转电机相同，定子铁芯也是由钢片，表层覆盖有凹槽，内嵌有三相、两相或者单相绕组电阻，单相并联异步电动机可制成罩极式，也可基于电容移相。
2. 电机的实验报告
检测项目：直流电阻、绝缘电阻、电气强度、空载测试，匝间波形，堵转试验（客户要求）。 检测方法： 项目检验目的检验方法 电气强度检查相壳或相间是否绝缘不良或短路线圈绕组与铁芯施加一定时间的工频高压 绝缘电阻检查绕组对铁心有无严重漏电或短路线圈绕组与铁芯间施加一定时间的直流高压 匝间绝缘检查绕组匝间相间是否绝缘不良或短路线圈两端施加一定幅值、波形的冲击电压适应多种绕组 相间电阻检查绕组是否断线、圈数超差、严重短路测量绕组直流电阻
3. 直线电机实验报告总结
原因有电机线松动，或烧焦；电瓶电量不足，或电瓶接线某处松动虚接，还有可能就是有电瓶坏了；转把接触不良；电机的固定螺母松了。
较为严重的具体情况有控制板常见故障，电机霍尔常见故障，电动机烧了，电动机轴承坏。你先检查一下电动机螺帽拧紧沒有，电是多是少，轮胎气压标准是否足够。
4. 直流电机的实验报告
1、用手旋转电机，如果感觉有明显较大的阻力，说明电机内部有短路点。（转动平稳为正常）。
2、将正负极连接起来，用手拧的时候会有很大的阻力，说明线路正常。否则内部有断路点。
3、通电转动时观察换向火花，没有火花最好，有星星点点的火花为良好，火花连成线为差，有环火现象就不能用了。（寿命会急剧缩短）
4、运行至温升稳定后，电机表面温度不要超过80摄氏度。如果超过这个值，说明电机的温升不过关
5、运行至温升稳定时，停机用万用表测量绕组的电阻。一般为零点几到几欧姆。
6、加上额定电压，测量转速，与标示转速误差不应超过10%。
7、加上1.2倍的额定电压，运行2分钟，观察有无异常。
5. 电机学直流电动机实验报告
工作特性：电动机输入电源----电流在定子与转子之间产生电磁感应-----电磁同极排斥-----推动转子（定子是固定的）------转动做功-----传动带动其它设备. 机械特性：电动机的转速n 随转矩T而变化的特性【n=f(T)】称为机械特性。 调速 从直流电动机的电枢回路看,电源电压U与电动机的反电动势Eа和电枢电流Zа在电枢回路电阻Rа上的电压降必须平衡。即U=Ed+IdRd 反电动势又与电动机的转速n和磁通φ有关，电枢电流又与机械转矩M和磁通φ有关。即 z4系列直流电动机 Ed=Cφn M=CφId式中C 为常数。由此可得式中n0为空载转速，k 为Rа/C2。以上是未考虑铁心饱和等因素时的理想关系，但对实际直流电动机的分析也有指导意义。由上可见直流电动机有3种调速方法：调节励磁电流、调节电枢端电压和调节串入电枢回路的电阻。调节电枢回路串联电阻的办法比较简便，但能耗较大； z4系列直流电动机 且在轻负载时，由于负载电流小，串联电阻上电压降小，故转速调节很不灵敏。调节电枢端电压并适当调节励磁电流，可以使直流电动机在宽范围内平滑地调速。端电压加大使转速升高，励磁电流加大使转速降低，二者配合得当，可使电机在不同转速下运行。调速中应注意高速运行时，换向条件恶化，低速运行时冷却条件变坏，从而限制了电动机的功率。串励直流电动机由于它的机械特性(图2)接近恒功率特性,低速时转矩大，故广泛用于电动车辆牵引，在电车中常用两台或两台以上既有串励又有并励的复励直流电动机共同驱动。利用串、并联改接的方法使电机端电压成倍地变化（串联时电动机端电压只有并联时的一半），从而可经济地获得更大范围的调速和减少起动时的电能消耗。
6. 直流电机实验报告实验原理
上万转的直流电动机的工作原理是将直流电源通过电刷接通电枢绕组，使电枢导体有电流流过。
电机内部有磁场存在，载流的转子（即电枢）导体将受到电磁力 f 的作用 f=Blia （左手定则）。
所有导体产生的电磁力作用于转子，使转子以n(转/分)旋转，以使拖动机械负载。
由于电机电枢回路电阻和电感都较小，而转动体具有一定的机械惯性，因此当电机接通电源后，起动的开始阶段电枢转速以及相应的反电动势很小，起动电流很大。最大可达额定电流的15～20倍。
这一电流会使电网受到扰动、机组受到机械冲击、换向器发生火花。
因此直接合闸起动只适用于功率不大于4千瓦的电动机（起动电流为额定电流的6～8倍）。
为了限制起动电流，常在电枢回路内串入专门设计的可变电阻。
在起动过程中随着转速的不断升高及时逐级将各分段电阻短接，使起动电流限制在某一允许值以内。
7. 电机与拖动直流电机实验报告
电动机的轴承缺油，造成的转动不灵活，线圈有漏电的现象，电动机拖动的负载过于沉重，或者是皮带太紧了。电压过低，启动开关或者是接触器不好。这些都能引起上述的情况。
一般电机都有一个固定的运行功率，称之为额定功率，单位为瓦特（W），如果在某种情况下使电机的实际使用功率超过电机的额定功率，则称这种现象为电机过载.
电机过载主要有以下症状：
1.电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升，电机发热量大增；
2.电机转速下降；
3.电机有低鸣声；
4.如果负载剧烈变化，会出现电机转速忽高忽低；
2.2产生原因
.电气原因：如缺相、电压超出允许值等；
2.机械原因：如过大的转矩、电动机损坏（轴承的振动）等；
3.故障原因及处理方法
（1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。
（2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。
（3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。
（4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。
（5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施
8. 直线电机实验报告模板
原因一电动机底角松动，这会产生垂直方向的震动（跳动），这样的话就紧紧底角或者加垫铁就行啦。
2、电动机联接装置缓冲块损坏，这会产生很大的震动但是这是产生前后方向的水平震动。
3、电动机的动平衡问题，只能返厂。
4、电流的不均衡，当外部电流不均衡时，也会产生较大的震动，这时应检测到电动机的阻值，保证电动机的平衡，如有问题则电动机急需大修