1. 并励发电机的空载特性
发电机的空载特性：
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
2. 并励直流发电机空载特性曲线
1、异步电动机工作特性，就是同步转速到临界转速之间的稳定工作区；
2、表示电机输出功率由空载到最大转矩之间输出功率P2与：
①转速的关系n
②效率的关系η
③cosφ的关系
④电机凳子电流I1的关系
⑤电机转矩T的关系
3、异步电动机的工作区，就是机械特性曲线上的“稳定区”；
4、电流曲线是一个上凹的曲线，说明电流变化率有明显增大的趋势，反过来说明越过临界转速、转矩最大值，电流迅速下降的趋势；
5、功率因数曲线，反过来说明启动速度越过临界转速、转矩最大值，功率因数明显增大，无功电流迅速下降的趋势；
6、异步电动机启动过程中，速度越过临界转差、最大转矩，标志异步电动机进入了正常的工作区。
3. 并励直流发电机的空载特性
1、发电机短路特性试验的目的是为了得出发电机的短路特性曲线，将它与制造厂提供的原始数据或上次试验的曲线相比较，其差值应在允许范围之内，如差值较大时，应进一步对定、转子的直流电阻、匝间绝缘和绕组的接线进行检查，并找出是否有短路现象。
2、空载特性是发电机的一个基本特性，空载特性试验是发电机在空载和额定转速情况下，测得定子电压与转子电流关系的试验，其目的如下：1）测定发电机的有关特性参数，如电压变化率，纵轴同步电抗，短路比，负载特性等。2）利用三相电压表读数，判断三相电压的对称性。3）结合空载试验进行定子绕组层间耐压试验。4）将测量结果进行比较，可以作为分析转子有无层间短路的参考。
4. 他励发电机的空载特性
直流发电机稳态运行时，端电压U､负载电流I､励磁电流If和转速n等4个物理量是主要的，也是可变的和较容易测得的。其中，转速n由原动机决定，一般保持为额定转速nN不变。在此条件下，其他3个量中的一个保持不变，另外两个量之间的关系即是一个运行特性。直流发电机的运行特性有以下3个
(1)负载特性。指负载电流I=常数时，端电压U与励磁电流If间的关系U=f(If)。其中，电枢电流Ia=0时的特性，称为空载特性。
(2)电压调整特性(也称外特性)。指If=常数(对自励发电机，是指励磁回路总电阻不变)时，U与I间的关系为U=f(I)。
(3)调整特性。指U=常数时，If与负载电流I间的关系If=f(I)。
5. 他励直流电动机的空载特性
1>.“他励”直流电动机的转矩特性是一条过原点的直线，机械（调整）特性是一条过理想空载转速点的下降的直线。
并励通他励相同！
2>.“串励”的机械（调整）特性是一条下降的近似双曲函数的曲线！
补充：
电动机广定义上（按电源）分两种：一种直流电动机、另一种交流电动机。
直流电动机分为：他励、并励、复励。
交流电动机分为：单相、三厢。
所以“他励电动机”也就是“他励直流电动机”
因为分类较明确~所以人们通常叫“他励直流电动机”为“他励电动机”
6. 并励发电机的空载特性是指发电机
发电机的空载特性：
空载特性是指发电机在额定转速下,负载电流为零时,发电机定子电压和转子电流的变化曲线。
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。
7. 发电机空载励磁特性
互感器的励磁特性是指互感器一次侧绕组开路。二次侧励磁电流与所加电压的联系曲线，实践上即是铁芯的磁化曲线。互感器励磁特性试验的首要意图是查看互感器的铁芯质量，经过辨别磁化曲线的饱满程度，以区分互感器的绕组有无匝间短路等缺点。鉴于体系中常常发作铁芯谐振过电压和电压互感器质量不良等状况，所以需求进行电压互感器的空载励磁特性试验。