1. 直流电机主磁极由什么组成
主磁极中的磁场不是交变的，所以用薄钢板，小功率的直流电机主磁极甚至用整块铸钢。
电枢中磁场是交变的，所以要用硅钢片，以减小铁耗。
我之前的工作是设计直流电动机的，所以对这个还是比较清楚的。
2. 直流电动机的主磁极产生的磁场是()
: 他励式电机的主磁极是由单独设置的励磁绕组产生，其励磁电流由另设直流电源供电。这类电机又分三种情况：
一是电枢绕组单一
二是电枢绕组与换相磁极绕组串联： 三是电枢绕组与换相磁极绕组、补偿绕组串联。 他励式直流电机由于主磁极是单独的励磁绕组产生，故磁感应强度可由励磁电流大小、方向进行控制。因此这类电机功率可以做得相对较大，且可以在一定范围内改变。另外，它的转速可以通过改变励磁绕组、电枢绕组电流的大小进行调节。旋转方向可以通过改变励磁绕组、电枢绕组的电流方向进行控制。因为电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的，励磁电流另外提供，与主电路无关，这种电机原理跟永磁直流电机类似，机械特性为n=u/K-i*r/k(n转速，k常数，跟电机磁场结构本身有关，u电压，i电流，r电枢电阻）。 优点: 他励式电机的最大优点是有很好的硬机械特性，即由空载到满载其转速下降仅为额定转速的5%，10%。因此，它常作发动机的启动电机。 弱点: 磁绕组不能断路，即不能失磁。否则励磁电流为零，主磁极只有微弱剩磁，此时电枢绕组的反电动势很小，通过电枢绕组的电流将会很大，以致超过安全限度，从而将电枢绕组烧毁。为防万一，这类电机应安装失磁保护装置。它能有效消除气隙磁场畸变和改善换向。
3. 直流电动机的主磁极包括什么
这是电机制造工艺方便考虑，励磁线圈串联接法，绕组是头尾相接，这样只需要用一根线连接，电机内部空间有限，对大电机及多极电机更显优点，因为这种电机励磁线圈导线都较粗一般都是用矩形线。
小容量电机励磁线圈串联并联就无所谓了。
4. 直流电动机的主磁极产生电动机的 ,它由 和 构成
他励式电机的主磁极是由单独设置的励磁绕组产生，其励磁电流由另设直流电源供电。这类电机又分三种情况：
一是电枢绕组单一
二是电枢绕组与换相磁极绕组串联：
三是电枢绕组与换相磁极绕组、补偿绕组串联。
他励式直流电机由于主磁极是单独的励磁绕组产生，故磁感应强度可由励磁电流大小、方向进行控制。因此这类电机功率可以做得相对较大，且可以在一定范围内改变。另外，它的转速可以通过改变励磁绕组、电枢绕组电流的大小进行调节。旋转方向可以通过改变励磁绕组、电枢绕组的电流方向进行控制。 因为电机的励磁线圈和电枢绕组是分开的，励磁电流另外提供，与主电路无关，这种电机原理跟永磁直流电机类似，机械特性为n=u/K-i*r/k(n转速，k常数，跟电机磁场结构本身有关，u电压，i电流，r电枢电阻）。
优点:
他励式电机的最大优点是有很好的硬机械特性，即由空载到满载其转速下降仅为额定转速的5%，10%。因此，它常作发动机的启动电机。
弱点:
磁绕组不能断路，即不能失磁。否则励磁电流为零，主磁极只有微弱剩磁，此时电枢绕组的反电动势很小，通过电枢绕组的电流将会很大，以致超过安全限度，从而将电枢绕组烧毁。为防万一，这类电机应安装失磁保护装置。它能有效消除气隙磁场畸变和改善换向。
5. 直流电动机主磁极的作用是
直流电机主磁极上与电枢回路串联的励磁绕组串励绕组在直流电动机中，起到很大的启动转矩和改善机械特性作用。当电动机负载增加时，电枢电流Ia增大，因为励磁绕组与电枢绕组串联，故串励绕组的电流也是Ia，因而使主磁通Φ也相应增加，在电动机正常运行时，所以串励绕组在各种励磁形式的直流电机中，所起的作用不尽相同，例如在并励电机中主磁通是并励绕组，而少量的串励绕组是起到了稳定转速、改善特性作用。串励电机是一种特殊特性的直流电机，它的串励绕组是起主磁通作用，随着负载的加大，即Ia加大，Φ与Ia成正比变化，就极大地增加了电机的电磁转矩T，其磁路未饱和，故电磁转矩可写成T=CTΦI2a，像城市无轨电车车用电机、电动工具等。
6. 直流电动机的主磁通包括
首先电流为什么会变大。电机电磁转矩的物理表达式如下当负载增大时，为了维持负载的运转，电机势必要增大其电磁转矩。
由上式可知，由于主磁通基本不变，为了增大电磁转矩，则必须要增加转子电流。这就是为什么负载增大，电流会变大。为什么转速会小。可以参照电机的机械特性曲线。这个比较直观一点。
7. 直流电动机的主磁极包括哪两种
直流电机的励磁绕组与电枢绕组还是很好区分的，现将二者的区别分别叙述如下。
励磁绕组是在定子上，绕组中的铁芯是主磁极，是用电工软铁材料制成。电机工作时，励磁绕组是不动的。
而电枢绕组是随转轴一起转动的，嵌在电枢铁芯的槽中。电枢引出端与轴上换向器相连。由于电枢绕组流过是交流电，所以，铁芯是用硅钢片叠成的。