电动机绕组短路的原因有哪些？

一、电动机绕组短路的原因有哪些？

发生电机匝间短路，会有以下现象：

1）被短路的线圈中将流过很大的环流（常达正常电流的2－－-10倍），使线圈严重发热；

2）三相电流不平衡，电动机转矩降低；

3）产生杂音；

4）短路严重时，电动机不能带负载起动。匝间短路在刚开始时，可能只有两根导线因交叠处绝缘磨坏而接触。由于短路线匝内产生环流，使线圈迅速发热，进一步损坏邻近导线的绝缘，使短路的匝数不断增多、故障扩大。短路匝数足够多时，会使熔断器烧断，甚至绕组烧焦冒烟。当三相绕组有一相发生匝间短路时，相当于该相绕组匝数减少，定子三相电流就不平衡。不平衡的三相电流使电动机振动，同时发出不正常的声音。电动机平均转矩显著下降，拖动负载时就显得无力。

二、电动机定子绕组相间短路的诊断？

拆开接线板上的相间连接片，用万用电表测量三相绕组每相线圈的首端和尾端的直流电阻值，三相线圈的电阻值应该平衡一致。用500伏或者1000伏的兆欧表，分别测量三相绕组之间的绝缘电阻，应该大于0.5兆欧，无穷大最好，如果等于0，或小于0.5兆欧，应该加热，使绕组软化，松散线圈，找出故障点。用兆欧表测量绕组的对地绝缘，阻值应大于0.5兆欧

三、绕组线圈短路？

绕组线圈短路定义：由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路和相间短路。

匝间短路是指线圈中串联的两个线匝因绝缘层破裂而短路；

相间短路是由于相邻线圈之间绝缘层损坏而短路，一个极相组的两根引线被短接，以及三相绕组的两相之间因绝缘损坏而造成的短路 。

2、绕组线圈开路定义：开路有叫断路，是由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。

一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

扩展资料：

绕组短路：

1、故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2、产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。

3、检查方法

（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4、短路处理方法

（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

绕组开路：

1、故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2、产生原因

（1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

（2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。

（3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

（4）匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3、检查方法

（1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

（2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

（3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

（4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。

（5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

（6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；

（7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

（8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4、断路处理方法

（1）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

（2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

（3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

（4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

四、怎样检查直流电机定子绕组的短路故障？

直流电机定子绕组常见的故障是并励绕组的短路，通常用电压降法来检查，将电机所有磁极绕组串联起来，外加相应的直流电源，利用直流电压表测量每只绕组两端的电压，如所测电压不等，电压最小的绕组为短路故障绕组。

假如用适宜的交流电压，故障点会严重发热。

换向极或补偿绕组的短路，可用电桥测量各极绕组的电阻值，正常情况各极绕组间的电阻差别不超过5％。

发现短路故障后，一般按原匝数要求更新。

五、交流电动机定子绕组的短路故障有哪些？

可以分为以下几个故障:

1、定子绕组相间短路:绕组短路故障是指绕组匝间或不同绕组之间的绝缘损坏而造成短路的现象。出现这种故障后，电动机会冒烟(短路匝数很少时，不冒烟)，三相电流不平衡，电动机运行时噪声和振动加剧，严重时电动机不能启动。

2、定子绕组匝间短路。匝间短路指线圈中串联的两个线匝因绝缘屡破裂而短路。

3、定子绕组接地故障。是指绕组和电机外壳存在绝缘破裂或者不好。导致绕组和外壳连在一起的故障。

六、电动机绕组短路故障现象和原因是什么？

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。

七、电动机绕组？

绕组为由多个线圈或线圈组构成一相或整个电磁电路的统称。电动机定子绕组为安装在定子上的绕组。

八、电机绕组短路伤人吗？

电机绕组短路要烧损电机，不会伤人。

九、电动机的极数和定子绕组之间有什么关系。？

准确的说应该是所有的旋转电机，不包括静止的电容电机，两方面，定子侧磁动势与气隙磁导作用产生的磁密，转子侧磁动势与气隙磁导作用产生的磁密，二者需要有相同次数的谐波，才可能会产生转矩(或者转矩脉动)，具体的推导过程汤老师的电机学附录中磁共能与转矩的关系，再结合傅里叶变换的一些性质，可以推出来。

总而言之，一句话，只有气隙磁场里面有两个相同空间次数的谐波，才可以产生转矩/转矩脉动。

而极数次谐波，只是众多谐波当中的一个“天选之子”。单纯就这一点而言，现在国内的电机学教科书是有点不严谨的，推荐《异步电机的谐波磁场》一书, 好早之前英译过来的一本书，里面有一章专门写转矩，极其透彻明白。

十、为什么一相绕组短路算高压电动机？

1、一台电机，特别是高压电机的绝缘性能指标的好坏至关重要，它直接关系到电机能否正常的安全运行。一相绕组的匝间短路，会引起短路相绕组电阻值的降低，导致该相绕组电流增大，发热增加甚至烧坏该绕组，从而引起电机整体故障。

2、高压电动机，在运行前必须严格检查电机的各项指标，不允许有任何一相绕组存在匝间短路和其它形式的短路存在。