变频器有负荷就转不动？

一、变频器有负荷就转不动？

原因主要有以下几种，第一种变频器额定功率与电机不匹配，小于电机的功率，过载。

第二种，变频器与电动机的距离太远，压降太大，在电动机端的电压不够，远远小于额定电压，磁场不够，转不起来，

第三种 电动机所带负载设置了方向保护，例如皮带减速机必须保持正向，反向则电机不转。

二、电机带负荷转不动怎么回事？

第一种：所带的负载是否过重，与电机功率不匹 配，或者负载卡死造成电机不转。检查负载端。

第二种：电机的启动电容损坏，造成启动时启动扭 矩下降，带不动负载。需要更换同型号电容。

第三种：电机的输入电压过低，也会造成带载时转 不动。测量电压，加装稳压装置。

三、电机有负荷转不动？

第一种：所带的负载是否过重，与电机功率不匹 配，或者负载卡死造成电机不转。检查负载端。

第二种：电机的启动电容损坏，造成启动时启动扭 矩下降，带不动负载。需要更换同型号电容。

第三种：电机的输入电压过低，也会造成带载时转 不动。测量电压，加装稳压装置

四、电动车电机空转可以带负荷转不动？

原因：由于电池放置时间较长，没有及时充电，导致电量损耗，电池容量不足，电池组中某块电池失效，会导致电动车即使转弯空也无法启动。一旦加载，电压会骤降，电流无法输出。如果不用电动车，需要拔掉电源或者关闭坐垫内部的空燃气开关。避免电动车自放电导致动力下降。

撑起后轮，先用万用表测试电池是否有电，用导线连接电动车充电口，导线另一端方便万用表接线测试。慢慢扭动手柄，电压慢慢下降，说明电池组没有问题，但是没有电。如果一下子降到30V甚至更低，那么就是内部电池组有问题，需要单独测量哪个电池，然后更换。

五、电动机带负荷启动跳闸？

不知道你是不是学电气的。关于你的描述，一下达到达到那么高的转速，这里的一下 对于异步电机来说一般为10-15s。术语叫：电机启动时间如果启动时间过长将引起电动机温升超过允许值，使绝缘老化，严重时烧毁电动机。所以电机一般都会有考虑设计过负载保护。过负荷保护的设定可以起到电动机启动时间过长直接跳闸的作用。为什么呢？

因为电机的启动时间是和它带的负载大小有关的，负载越大，启动时间越长，就好比人拎东西，越重的东西，拿起来越吃力。

而过负荷有反时限整定和定时限两种，反时限动作时间：在1.2倍电动机的启动电流下，动作时间为16S；定时限动作时间：12-20S。电机可以“一下”启动，说明带的负载没有超负荷。至于为什么可以带动这么快，那就是电机启动的相关知识了。

六、电动机只转带不动皮带怎么回事？

1、皮带太紧，增加电机负荷。

2、电机启动电容容量下降，按照原电容器标注容量更换相同容量的新电容。一般情况下，多是电机的启动电容问题，修前最好用备件或家电维修借用试下。

3、电机润滑不良或轴承磨损严重，轴承磨损严重的，应更换轴承。

4、电机受潮引起绕组线圈匝间绝缘击穿短路，可用万用表测量线圈的阻值来判断。或请维修师傅检查更换电机。

5、检查波轮间隙是否卡有异物，检查减速器是否牙轮磨损卡住，如果是清理杂物更换减速器。

七、三相电机带负荷转不动是什么原因？

如果空载时可以转，负载不转，那就是负载卡了，这种现象有两种情况，一种是用手盘不动负载，直接断定是卡死了，另一种是用手盘得动，带负荷转不起来，是因为负载部份部件有松动，电机一转，由于离心力，造成负载部分不在一条直线上，卡死，这种情况下在多级式离心水泵出现得多，我遇到过好几回，希望对你有用！

八、电动机一载负荷就跳闸？

　　　　电动机一上负荷就跳闸的原因：　　1振动电机空气开关，过电流保护器容量不符或老化。　　2振动电机的出线电缆破皮。　　3振动电机的磁回路性能下降，造成电流过大。　　4.轴承损坏或者缺油卡涩，产生负荷。　　5振动电机电源有问题或者是断路器老化。　　电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。

九、直流调速电机带负荷就拉不动是什么原因？

小马拉大车，功率不匹配，当然拉不动。也有可能是起动电流过大，应先空负载启动，再逐步加载。

十、120开关带负荷就跳闸？

以你所说的情况的话，有可能是以下情况造成的：

1、所用的设备超长开关的最大额定负载了。

2、你所使用的设备或者设备电源线绝缘有问题了。

3、你使用的开关有问题了。建议检查下你所使用的设备的功率和开关是否匹配，如果匹配的话再对设备和设备的电源线绝缘进行测试，这些都没问题的话，那你的开关就可能存在一些问题，你可以用另外的设备对其进行测试下看看是否是开关存在问题。