并励电动机恒转矩负载时调速的电枢电流变化？

一、并励电动机恒转矩负载时调速的电枢电流变化？

恒转矩状态下，电枢电流与转矩成正比。

二、并励电动机励磁绕组电流变化，磁通量会不会变化？

并励直流电动机主磁场的磁通量，与励磁绕组励磁电流的关系： 励磁电流从零至额定励磁电流之前是成正比的，在接近额定励磁电流和以后，因磁场趋向于饱和，再增加励磁电流磁通量的增长幅度将逐渐减小。

三、直流并励式电动机是励磁绕组和电枢绕组？

当然是励磁绕组的电阻大多了。俺见过的励磁绕组从几欧姆到几十欧姆都有，电枢只有零点几欧姆，甚至更小。

四、什么是电枢电流，励磁电流？

电动机？发电机？

流过励磁线圈的电流是励磁电流！ 改变其大小，可以改变磁场强度，可以改变发电机的输出电压高低；或者改变电动机的无功功率。

电枢电流是电枢的电流（如果定子绕组是励磁绕组，那么流过转子的电流就是电枢电流）。 电枢电流和励磁电流，分别是转子电流和定子电流，不过得根据具体的机组对号入座。

五、并励电机电枢原理？

答：直流电动机的励磁方式（永磁式电机除外）分为三种形式。一并励式，二串励式，三复励式。并励结线方式的直流电动机使用泛围比较广，它的原理是电动机定子励磁绕组的直流电源是同转子电枢绕组的直流工作电源并联方式，励茲电压和电压可分别调整以适应工作的转速要求。

六、他励电动机电枢电流与电压无关？

他励电动机电枢电流应与电压有关，电压高励磁电流也大。转速也变高。

七、并励直流电机的电枢电流怎么求？

他励直流电机的电枢的电压 Ea等于电机磁场Fa*电机的转速n*电机常数Ce 当然对于发动机:Ea=U+IaRa, U 是电机输出电压, Ia 电机电枢电流 Ra电机电枢 电动机:Ea=U-IaRa, U 是电机输入电压, Ia 电机电枢电流 Ra电机电枢

八、他励直流电动机负载变化时，其电枢电流和转速怎样变化？

变化如下当负载加大时电枢电流增大、转速下降；当负载减小时电枢电流减小、转速上升。其中n为转速，U为电机端电压， ΔUs为电刷压降， Ia 为电枢电流， Ra 为电机电枢绕组电阻Ce 为电机常数，Φ为电机气隙磁通。

负载加大时电枢电流增大、转速下降；负载减小时电枢电流减小、转速上升。

有直流电动机的机械特性方程，当他励直流电动机稳定运行时，其电枢电流只与负载转矩、电枢回路总电阻以及励磁电流有关，与其他参数没有直接关系。当负载转矩不变时，改变电枢回路总电阻时才会影响电枢电流，且两者是反相关的关系

串励直流电动机的励磁绕组与电枢回路串联连接，它的特点是电枢电流=励磁电流=负载电流。串励直流电动机的转速特性是当电枢电流增加时，转速下降很快。但如果负载很轻，则转速将非常高，以至达到危险的高速，这种现像俗称为“飞车”。

九、并励改串励电阻变化？

直流电动机的电磁转矩是随电枢电流的增加而增大的，

电枢电流又随负载的增加而增加。

由转速公式可知，他励、并励电动机电枢电流的增加会使电阻压降增大，尽管电枢反应有去磁性，使转速有增大的趋势，但电阻压降的分量较去磁效应大，故使他励、并励电动机转速随负载的增加而略有下降。在串励电动机中，电枢电流的增加使电阻压降与磁通都增大。这两个因素都会使电动机的转速下降。

十、串励电动机与并励电动机？

电动机具有硬的机械特性，便于调速，主要用于机床、球磨机、轧钢机、造纸机；串励电动机具有较软的机械特性，过载能力大、起动转矩大，主要用于电力机车、无轨电车、起重机、电梯等。

串励电动机的机械特性为双曲线， 转速随转矩的增加而下降速率很快，称为软特性 Rj=0为自然机械特性 Rj不等于零为人工机械特性 。串励电机因转速可调范围广，启动扭矩大的特点被广泛的应用于电动工具，厨房用品，地板护理产品领域。

并励电动机常用于转速不受负载影响又便于在大范围内调速的生产机械。如大型车床、龙门刨床。

复励直流电动机的机械特性 复励直流电机的机械特性介于并励直流电机和串励直流电机的机械特性之间。复励电动机的工作特性介于并励与串励电动机的工作特性之间。 如果并励磁动势其主要作用，他的工作特性就接近并励电动机， 如果串励磁动势起主要作用，他的工作特性就接近串励电动机.