捷达汽车不能起动的原因？

一、捷达汽车不能起动的原因？

原因及解决办法：

1、电瓶亏电表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。解决办法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

2、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油　　表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。解决办法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。1、使用质量好的机油机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。2、使用合格的冷却液（防冻液）汽车发动机需要靠水箱来降温，这一点很重要，否则发动机容易“开锅”，对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平，而且要选择质量好的，特别是冬季，还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

3、定期清理水箱水垢等发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此日常保养中，要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时，达到最大值和最小值之间即可。

4、定期给汽车除“积碳”汽车在烧油的过程中，难免会出现积碳现象，积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响，因此平常要注意预防积碳产生，平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等，保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多，就要去修理店清除积碳了。

二、起动按钮和停止接的区别？

启动按钮： 绿色扭，一般只使用其‘常开触点’

停止按钮： 红色扭，一般只使用其‘常闭触点’

急停按钮： 红色带自锁的并比其他按钮相对要大一些。有的是和‘停止扭’串联，有的是触发单独的一组继电器并自锁此继电器来断开控制部分的供电电压（同时能输出制动电流电压），直至解除紧急停止命令。

启动和停止按钮内部结构是一模一样的，在颜色上有所区分。线路接法不同，电磁启动器中，一般是把‘停止’按钮串联在接触器（继电器）线圈回路中。而‘启动’按钮则是并联在接触器的‘自锁’触点两端的。

三、天车不能起动的原因有哪些？

发动机起动条件，需要进气燃油点火等，其实车在起动时需要好多信号，包括起动后的行驶中。

转速传感器就是为发动机控制单元提供感应到的飞轮处的转速信号，转速传感器损坏，无法将信号提供给控制单元。

另外行驶过程中传感器损坏，发动机会立即熄火。刚才提到的传感器提供信号，当然水温传感器就是现成的事例，水温传感器一般在热车难起动，针对水温传感器引起的难起动在应急情况下可使用凉水浇注在水温传感器上。降温后再起动。关于车辆无法起动的导致原因 ：车辆无电起动机汽油泵低燃油压力传感器转速传感器水温传感器霍尔传感器节气门空气流量计积碳过多电器元件等因为空气流量计导致发不起车的较少。

车辆通过空气流量计计算出进气量，将信号传递给发动机控制单元，从而控制喷油的多少，因此空气流量计损坏最明显的特征就是喷油多，导致混合气过浓，导致排气管冒黑烟。

假如空气流量计堵塞，进气量受阻，特别在加油的时候最明显，因为根本就跑不起车，一加油会抖的厉害，还会引起ESP报警低燃油压力传感器该传感器测量油轨内的燃油压力油轨内的压力保持恒定对减少排放、降低噪音和提高功率有重要影响，该传感器的核心就是一个钢膜，在钢膜上镀有应变电阻，内部元件根据压力大小改变电阻从而改变信号电压。

低燃油压力传感器损坏明显现象有车辆无法起动，行驶过程中突然抖动自动熄火，再次起动可能重复以上过程。

碳过多导致的无法起动也就是我们常说的垫气门，气门处积碳过多在上次停车后可能会有些脱落有些沉积，起动车辆时气门关闭不严，导致汽缸压力不足，车辆无法起动。

四、铲车起动机不能启动的原因？

1.电瓶亏电或损坏:可能是电瓶自身不蓄电或者是电瓶损坏造成电瓶的亏电,可以对电瓶进行充电或者更换新的电瓶。

2.油路或电路问题:例如油管漏油、化油器、油泵故障或电路接触不良,都会导致不能正常供油,这种情况需要去专业维修厂请技术人员对进行油路和电路的检修。

3.启动电机损坏:电池是有电的,但还是起火不了,启动电机没有反应,此时需要专业人员对启动电机进行检修。

4.油箱没油:也会导致打不着火,这种情况进行补充燃油即可。

五、自偶减压起动柜按下起动按钮起动，松手停止是什么原因？

消毒柜是杀菌的，他停止的原因一般是比如定时到了，或者其他因素，不过我这怎么看怎么感觉你那像是开关有接触问题呢！

六、柴油机不能起动的几种原因分析？

1.环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

2.起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说，应逐渐加大转速，然后将减压手柄扳到非减压位置，使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。

3.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。

七、升降机不能起动，什么原因？

看看是不是电路接触不良；油量是否不足；是否进入空气，多方位排查，实在不行请直接与他们厂家联系，让他们帮忙解决

八、二单电机不能起动什么原因？

双电容单相电动机启动困难原因：

1、电容量下降导致不能启动。

2、电网电压过低导致电动机无法正常启动。 可用万用表测量电网电压，正常为220V。 电容器的测量好坏要用机械表才能判断准确。

方法是把万用表打到1K或者100欧姆档，两只表笔分别接被测电容器的两个电极。

观察表针的反应，如果表针很快接近零位，然后慢慢往回走（向无穷大方向走），走到某处停下来，说明电容器基本是好的。

返回停留位越接近无穷大，说明质量越好，离的越远说明漏电较多。

如果万用表表针很快摆到零位或者接近零位不动了，说明电容器两极已经发生了短路故障，不可在使用。

如果表笔和电容器两个极连接时，表针根本不动，说明电容器内部连接已经断开，也不能在使用。

九、马达不能起动是什么原因导致？

1.电瓶亏电，接线柱处接触不良，蓄电池管理系统问题等，都会对汽车着车造成一定影响。

2.起动机总成中除了有启动马达以外，还有电磁操纵机构。电磁操纵机构的作用是将安装在启动马达转子上的小飞齿往外推与飞轮上的大飞齿啮合，从而使得启动马达可以带动飞轮旋转。

3.操纵机构故障时，小飞齿无法与大飞齿啮合，自然就无法启动发动机。表现的症状为拧动钥匙打火，只听到起动机高速旋转的声音而没有听到发动机曲轴飞轮运转的声音。

十、离心式水泵在起动和停止时？

　　　　离心式水泵要在关闭调节闸阀的情况下启动的原因：离心泵的功率随其流量的增大而增大，在流量为零时（阀门关闭时）其运行功率最小。从保护电机角度要关阀启动。如果开阀启动，电机本身启动电流就较大，再加上水泵功率也较大，易引起电机过流跳闸，严重的会烧毁电机。　　离心泵要关阀后停机的原因：先关闭出水阀门是为了防止停泵的时候，水流倒流回泵内，导致叶轮反转，水泵的叶轮、部分水泵的机械密封在叶轮反转时会有不良后果，严重时会损坏离心泵，所以要关阀后停机。