三相异步电动机的起动与调速实验原理？

一、三相异步电动机的起动与调速实验原理？

三担异步电动机的起动一搬有，直接启动，串电抗器，星三角等房动。调速一搬有串电阻，变频器等方式。

二、三相异步电动机的调速怎么由普通调速改为变频调速？

变频调速就是在电动机的电源回路中串入变频器并做好相应的参数设置就可以了，变频器可以将输入的50HZ的交流电的频率升高或者降低，从而改变电机转速！！顺便问一下楼主，什么是普通调速？调速大概有这么几种方式：变频调速，变极调速，改变转差率调速！！改变转差率又分了好几种，不知道您说的是哪种！！

三、三相异步电动机的起步与调速的连线？

当设定为面板启动时，可将三相交流电源接人R，S，T电源接人端子。再将三相异步电动机的三根相线接人U，V，W。变频器和电机的接地保护线接人系统的PE保护接地母排。闭合电源开关，按下控制面板上的启动键RUN即可。

四、三相异步电动机调速哪种方式可以无极调速？

采用变频器，可以是三相异步电动机实现无极调速。

五、三相异步电动机的启动、调速、制动、反转有哪些方法？

启动1。直接启动2.降压启动（1）自耦变压器降压（2）星—三角降压（3）延边三角降压（4）定子串电阻（电抗）降压调速1.变极调速2.变频调速（1）恒磁通控制（2）恒电流控制（3）恒功率控制3.改变转差率调速（1）变阻调速（2）变压调速制动1.机械制动2.电气制动（1）反接制动（2）能耗制动（3）再生发电制动反转三相中任意调换其中两相相序即可

六、三相异步电动机串电阻调速是无极调速吗？

是的，调速方式有变频，变极（磁极对数）和变转差率，变频属于无级调速。

作电动机运行的三相异步电机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。

与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

七、三相异步电动机变极调速是有级调速？

三相异步电动机调速属于变极调速。

八、三相异步电动机变频调速是无级调速吗？

是的，调速方式有变频，变极（磁极对数）和变转差率，变频属于无级调速。 作电动机运行的三相异步电机。三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而感生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。 与单相异步电动机相比，三相异步电动机运行性能好，并可节省各种材料。按转子结构的不同，三相异步电动机可分为笼式和绕线式两种。笼式转子的异步电动机结构简单、运行可靠、重量轻、价格便宜，得到了广泛的应用，其主要缺点是调速困难。绕线式三相异步电动机的转子和定子一样也设置了三相绕组并通过滑环、电刷与外部变阻器连接。调节变阻器电阻可以改善电动机的起动性能和调节电动机的转速。

九、三相异步电动机调速的原理？

三相异步电动机调速原理是感应电动机的一种，是靠同时接入三相交流电流（相位差度）供电的一类电动机，由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。

三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。

十、三相异步电动机几种调速方式？

（1）变极对数调速方法

这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变笼式电动机定子极对数达到调速目的。本方法适用于不需要无级调速的生产机械，如金属切削机床、升降机、起重设备、风机、水泵等。其特点为：

①具有较强的机械特性，稳定性良好。

②无转差损耗，效率高。

③接线简单、控制方便、价格低。

④有级调速，级差较大，不能获得平滑调速。

⑤可以与调压调速、电磁转差离合器配合使用，获得较高效率的平滑调速特性。

（2）变频调速方法

变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类，目前国内大都使用交—直—交变频器。本方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。其特点为：

①效率高，调速过程中没有附加损耗。

②应用范围广，可用于笼式异步电动机。

③调速范围大，机械特性强，精度高。

④技术复杂，造价高，维护检修困难。

（3）串级调速方法

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速。本方法适合于在风机、水泵及轧钢机、矿井提升机、挤压机上使用。其特点为：

①可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高。

②装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%～90%的生产机械上。

③调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产。

④晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。