一、他励直流电动机调速系统设计
调速器参数设置输出功率350瓦
调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。
二、他励直流电动机调速方法有哪些?它们的特点是什么?
1.优点：由于在电流较小的励磁回路中进行调节，励磁电路功率小（一般直流电机的励磁功率只有额定功率的1%-5%），调速设备简单、经济，能量损耗小，调速平滑，便于控制。
2.缺点：机械特性斜率加大，特性变软；调速范围较小。由于弱磁只能升速，受机械本身强度所限，n不能太高。普通直流电动机最高只能调到额定转速的1.2～2倍，特殊设计的调磁电机，能调到额定转速的3～4倍。
三、他励直流电动机有哪几种调速方法
直流调速器就是调节直流电动机速度的设备，上端和交流电源连接，下端和直流电动机连接，直流调速器将交流电转化成两路输出直流电源，一路输入给直流电机砺磁（定子），一路输入给直流电机电枢（转子），直流调速器通过控制电枢直流电压来调节直流电动机转速
四、他励直流电动机有哪几种调速方法?当要求静差率一定时
调速精度又称静差率。当电动机的负载由理想空载增大到额定负载时，电动机的额定转速降落值△nN与理想空载转速n0之比的百分数，以S表示：静差率不仅与△nN有关,也与n0有关。n0越低,即调速机械特性越低,S越大。在相同的△nN下，低调速特性的调速精度比高调速特性的差。
工程设计中的调速精度指标要求在所有调速特性上都能满足，故应是调速系统最低调速特性的静差率。一般生产机械所要求的调速精度为0.01～1%。
五、他励直流电动机调速方法有哪几种?
我个人认为制动就三种，调速两种但是都可以分得很细 制动第一种：外加阻力，阻止运动（这个是机械的，理论上一直存在，可以认为加大来更加明显） 制动第二种：外加能耗，阻止运动。
例如在电机需要制动的时候在+-加上一个电阻，让电动机成为发电机。
从而制动。
制动第三种：外加电压，产生反抗力。
也就是给电机加反向电压。
三种制动第一、二种是被动的，制动速度慢。
第三种是主动的，人为控制的，如果不加入速度测试，容易造成电机出现反转。
调速第一种：电压控制调速，一般指线性调速（开关电源被归为下一类），适合小功率电机，其效率低，发热大。
调速第二种：PWM控制，也可以理解为开关电源控制电压。
但一般不做的那么复杂。
六、他励直流电动机调速方法及各自优缺点
他励直流电动机有三种调速方法
1 、降低电枢电压调速 基速以下调速
2 、电枢电路串电阻调速
3 、弱磁调速基速以上调速他励直流电机的调速：首先要给他励绕组加以额定的激磁电压，再调节电枢电压从0至额定电压，可使转速从0至基速，如想继续升高转速，可降低激磁电压，减小激磁电流，进行弱磁升速，弱磁升速可升到电机允许的最高转速。
七、他励直流电机的三种调速方法属于哪种调速方式
这种电机靠电枢电压和励磁电压共同作用来调速，具体的讲，电枢电压越高，电机转速就越快，相反电枢电压越低转速就越慢；在电枢电压不变的情况下，励磁电流越大，转速越慢，励磁电压越小，转速则越快，当然励磁不能太小，太小了就会产生飞车现象，甚至由于速度过高而损坏转子。
弱磁调速的目的主要是为了提高速度，达到需要的运行速度，降低给定速度，拖动系统就会自动减速，速度低于一定程度后，会自动退出弱磁状态，随着电枢电压的降低，速度也会进一步降低，直至停车。
不过在弱磁状态下，直流电机的电枢电流会明显增加，因此从速度和过负荷两个方面都要加以限制弱磁深度，使电机在安全的范围内运行。
八、他励直流电机调速的原理和方法
交流电机调速有交流电机的PWM驱动方式，直流电机调速有直流电机的PWM驱动方式。
交流电机的PWM调速原理，主要通过一个频率可变的交流低频信号，去调制一个高频方波驱动电压，从而在电机电枢中得到一个随调制信号频率变化的驱动电流。于是交流电机电枢就在这个电流驱动下，产生与调制信号频率一致的旋转磁场，使得电机转子旋转速度发生改变。
它的调制方式是调频。直流电机的PWM调速原理与交流电机调速原理不同，它不是通过调频方式去调节电机的转速，而是通过调节驱动电压脉冲宽度的方式，并与电路中一些相应的储能元件配合，改变了输送到电枢电压的幅值，从而达到改变直流电机转速的目的。它的调制方式是调幅。
九、他励直流电动机调速电路的设计与研究
因为负载的转矩是恒定的.所以输出的电磁转矩是一定的不会变.但串电阻调速后随着转速的变化电机功率会产生相应变化.电枢电流也随着转速而变化 .