1. 异步电动机回馈制动转差率
额定转速为1720rmin，60HZ的三相异步电动机应该是四极电机，同步转速为： n＝60f/P=60×60÷2＝1800rmin。 转差率S=(n-n0)/n=(1800-1720)/1800=0.044=4.4%
异步电动机所谓，是指定子旋转磁场转速和转子转速不同。
定子旋转磁场的转速和电网频率严格对应称为同步转速。n=60f/p ,其中f为电网频率，p为电机磁极对数。
所以，转差率就是定子旋转磁场转速与转子转速之差再除以定子旋转磁场转速（同步转速）。
对于异步机，电机学没有像直流机那样利用理想空载转速和转速降来表达转速，转速的刻化是借助同步转速n1和转差率S。然而作为电动机的一种，异步机转速事实上同样是由理想空载转速n0和转速降Δn 构成，这是由电动机机械特性的普遍规律所决定的，也是电动机转速的普遍表达形式。
S=(n1-n)/n1 式中： n1为同步转速, n 为电机转速。
通常看到的Sm为最大转矩对应的转差率。
原理：定子绕组通入三相交流电，产生旋转磁场，旋转磁场切割转子导体，产生感应电动势，感应电动势在导体内产生电流，转子电流与定子磁场相互作用产生电磁力，带动转子旋转，这个旋转的方向与定子的旋转磁场的方向一致。无外力影响的情况下，转子旋转的速度低于定子磁场旋转的速度。定子磁场旋转的速度与转子旋转的速度之差与定子磁场的旋转速度之比，就是转差率。
2. 异步电动机回馈制动转差率计算公式
三相异步电动机在反接制动时,其转差率s的范围为1<s<2。
3. 异步电机回馈制动的基本原理
电机在运行状态，其转速为n，制动时，运行中的电动机定子与三相交流电源断开，直流电流流入定子绕组，使直流电流流过定子绕组，在电动机的气隙中形成固定的、不旋转的空间磁场。
在切断电源的瞬间，由于惯性效应，电机转子的转速不会突然变化，因此直流电流产生的恒定空间磁场是相对于转速的旋转磁场。
转子转速为n，逆时针旋转。
当你站在转子上时，恒定的空间磁场顺时针旋转，转速为n，就像电机在电状态下运行一样，转子和空间磁场相对运动，在转子绕组中产生感应电动势E和感应电流I
4. 异步电动机回馈制动的特点
1）回馈制动
实际转速高于同步转速时，电机就属于回馈制动状态。这时转子的感应电动势和转子电流的方向与电动状态时相反，转矩方向与同步转速方向相反，达到自动制动效果。
（2）反接制动
就是突然改变电源相序。用于停车，反向。但不容易准确停车，反向用得多。
（3）能耗制动
和直流电机一样可以用能耗制动。切断定子交流电，将其接在直流电源上。
5. 异步电动机启动时转差率
电动机的转差率怎么算?电动机转差率计算公式
转差率计算公式为：
S=（n1-n）/n1×100%。
转差率是异步电动机的一个重要参数，习惯上用转差率的大小来说明电动机的运行速度。电动机空载时转差率很小，即转子的转速接近同步转速。随着负载的增加，转差率也增大。就是说，转子的转差速随负载而变。三相异步电动机的额定负载运行时，其转差率很小，约为2%~6%。
异步电动机的同步转速与转子转速之差叫转差,转差与同步转速的比值的百分值叫异步电动机的转差率.
异步电动机的转差率计算方法如下：
1、先求出同步转速n0=60f/p，一般f是50Hz，p为电机的磁极对数。
2、利用公式求出转差率Sn=（n0-nN）/n0=30/750，其中nN为电动机的额定转速。
感应电动机，又称“异步电动机”，即转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得一个转动力矩，因而转子转动。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状。由电气工程师尼古拉·特斯拉于1887年发明。
6. 异步电动机反接制动转差率
三相异步电动机电气制动常用反接制动，能耗制动，再生制动发电制动。
电气制动是电动机停转过程中，产生一个与转向相反的电磁力矩，作为制动力使电动机停止转动。电气制动的方法包括反接制动、能耗制动、电容制动、再生制动（也叫反馈制动、回馈制动、发电回馈制动）。主要应用在机床、起重机以及一些常用的自动控制系统中。
由于三相异步电动机的转子与定子旋转磁场以相同的方向、不同的转速成旋转，存在转差率，所以叫三相异步电动机。
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速，转子绕组因与磁场间存在着相对运动而产生电动势和电流，并与磁场相互作用产生电磁转矩，实现能量变换。
7. 三相异步电动机回馈制动时转差率
不对，转差率=(同步速度-转子速度)/同步速度。
正常以电动机方式运行时，转子速度永远达不到同步速度，所以在0-1之间变化。这中间有个特例，就是刚启动的瞬间，定子已经通电，但是转子还没有旋转，这时候转子速度为0，则转差率就等于1。
而在电机减速的时候，比如用变频器控制电机减速或停车时，转子速度有可能会大于同步速度，这时转差率小于0，是个负值，此时电机相当于运行在发电机方式。