1. 三相异步电动机定子电流怎么算
举个例子来说一下，比如50Hz的异步电机工作于60Hz。我们来看看它有哪些变化？
1.转速可以看出，当转差率S变化不大时，转速n正比于电源频率f。所以转速会上升20%。
2.电流异步电动机经过频率和绕组的归算, 其近似等值T型电路如下,可作为计算公式推导。从上面的等值电路我们可以很容易得出： u1 为电源电压, I 1、 I 2、 I m 分别为定子、 转子和励磁电流, r 1、 r 2 、 r m 分别为定子、 转子、 励磁电阻, X 1、 X2 、 Xm 分别为定子、 转子、 励磁漏抗, s为转差率。 由于额定转差率 s 在 60 Hz 和 50 Hz 时相差不大, 所以, 电流I 1、 I 2、 I m 主要取决于 X 1、 X 2 及 X m 。由 X= 2 π f，可知当电源电压 u1 不变时, 频率增大( 由50 Hz 改为 60 Hz电) X 1、 X 2、 X m 也随之增大约 20 % ,。然后根据各个电流公式可看到电流 I 1、 I 2、 I m 相应减小约 20 % ；
3.再从电磁学和电机设计原理分析一下磁通变化：首先分析异步电机气隙磁通密度公式:w——每相串联匝数 Kap—— 绕组系数 S——每极气隙面积从上式可以看到其他条件不变时, 当 50 Hz 额定频率电机接于 60Hz 电网时, 气隙密通密度将减小约 20 % 。而有公式 φ=BS。
4.再分析异步电机定子电路的电势方程式:由此可见，在电机结构不变( 每极气隙面积 s 不变)时,磁通密度减小, 亦即磁通量 φ减小而在电机电磁负荷设计时, 线负荷( 表示沿定子圆周上单位长度的安培导体数 ) , 和气隙磁通密度值决定了利用系数, 直接影响电机的有效材料用量, 所以, 在电机设计时为了最经济地利用铁芯材料, 通常使磁通密度的额定值选在磁化曲线开始弯曲的膝点附近, 因而, 在正常情况下: φ= φe电机会最经济运行
5.最后看看电磁转矩：显然，电源频率f1增大时候，电磁转矩减小。综上，由上分析得知 50 Hz 电机用于 60 Hz时: 定子电流减小，转子电流减小 ,磁通减小，转矩减小。————————————电机学里面某个变量变动，看别的变量的变化就是用这么几个公式。
2. 三相异步电机定子电流怎么求
1、额定电流计算公式：I=P/1.732UcosΦP：额定功率，U：额定电压，cosΦ：额定功率因数。
2、运行中的实际电流计算，带入上述实际参数。
3、有条件的用钳形电流表实际测量。
4、可以按照每KW按2A电流估算。
3. 三相异步电动机相电流怎么求
三相不平衡的原因主要有：电压波动、电压过低会造成三相电压不平衡；单相负荷过大即三相负载不平衡会造成三相电流不平衡；相与相之间短路、相与零线短路都会引起三相电压、电流不平衡。三相电流不平衡度计算方法一般有以下常用的两个公式。
第一个计算公式是（最大电流-最小电流）/最大电流；
第二个计算公式是（MAX相电流-三相平均电流）/三相平均电流。举个简单的例子，三相电流分别为IA=9A IB=8A IC=4A，则三相平均电流为7A，相电流-三相平均电流分别为2A 1A 3A，取差值最大那个，故MAX（相电流-三相平均电流）=3A，所以三相电流不平衡度=3/7。
4. 三相异步电动机定子电流怎么算的
三相异步电机功率公式：P=1.732UIcosφ
其中：P—三相平衡功率
功率计算公式推导
三相对称负载电路总功率等于3乘以每相的功率，即P=3*u*i，
其中：u—是平均相电压
i—是平均相电流
Ｙ型联接时：U=√3u，I=i
P=3*1/√3 *U*I*cosφ=√3UIcosφ
Δ型联接时：U=u，I=√3i
P=3*U*1/√3* I*cosφ=√3UIcosφ
5. 三相异步电动机求电流
1.在负戴较重，三相鼠笼电动机的全压启动电流是额定电流的近七倍。且负载越重起动时间越长，这种情况对电机及线路都不好。一般在启动负载较轾时釆用全压直接起动。
2.异步电动机在重载起动时都釆用降压起动，电压都降在额定电压的百分之六十，此时的起动电流大约在电动机额定电流的四倍左右。
6. 三相异步电动机定子电流如何计算
三相异步电动机Y型的定子绕组相电流就等于电机的额定工作电流。
公式：I=P/U√3cosφ cosφ＝0.85
例如：电动机功率11KW,电源380V，它的电流是I＝11000/380/1.732/0.85＝20A 电流是20A。
定尺绕组 [1] 是指安装在定子上的绕组,也就是绕在定子上面的铜线 。绕组是由多个线圈或线圈组构成一相或整个电磁电路的统称。电动机根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同，可分为集中式和分布式两类。集中式绕组的绕制和嵌装比较简单，但效率较低，运行性能也差。目前的交流电动机定子绝大部分都是应用分布式绕组，根据不同机种、型号及线圈嵌绕的工艺条件，电动机各自设计采用不同的绕组型式和规格。定子绕组根据电动机的磁极数与绕组分布形成实际磁极数的关系，可分为显极式与隐式两种类型。