何为电动机的欠电压与失电压保护？

一、何为电动机的欠电压与失电压保护？

电动机的欠电压与失电压保护就是在电源电压过低或没有电压的情况下，将电动机绕组和三相电源断开的保护方式。

电动机的三相电源通过交流接触器来控制，接触器线圈电压从主回路取得。启动按钮将接触器吸合后，通过接触器辅助常开触点进行自锁，当主回路电压过低或没有电压后，接触器线圈因吸合电压不足或没有电压，将导通到电机的三相电源断开，实现对电机的欠压和失压保护。

二、什么电动机要设零电压和欠电压保护？

电动机设置零电压和欠电压保护的原因有以下几点：

1、电动机设置零电压保护的原因：电动机机正常运行时，供电系统突然断电，当供电系统恢复正常时，电动机不会自动启动，目的是防止供电系统因负载集中启动受到冲击而再次发生故障或事故

2、电动机设置欠电压保护的原因：电动机的功率是不变的，当供电系统的电压降低时，电动机的运行电流就会增大很多，会导致电动机过流、过热甚至烧毁

三、何谓电动机的欠电压与失电压保护？接触器和按钮控制电路是如何实现欠电压与失电压？

电动机的欠电压与失电压保护就是在电源电压过低或没有电压的情况下，将电动机绕组和三相电源断开的保护方式。

电动机的三相电源通过交流接触器来控制，接触器线圈电压从主回路取得。启动按钮将接触器吸合后，通过接触器辅助常开触点进行自锁，当主回路电压过低或没有电压后，接触器线圈因吸合电压不足或没有电压，将导通到电机的三相电源断开，实现对电机的欠压和失压保护。

四、电动机的欠电压保护，这么简单就可以实现？

电机欠压保护实际上就是继电器（接触器）因欠压脱扣

五、欠电压脱扣问题？

欠压脱扣器的电源必须取自断路器的电源侧，得电后（电压在额定电压的85%以上）断路器才能合闸。一旦欠压脱扣器失电或电压降至额定电压的35%以下时，断路器不能合闸或自动分闸（原始为合闸状态）。主要功能是防止电源失电后再恢复时对断路器所保护的线路上的设备和人造成伤害。

六、电压欠压怎么消除？

有两个解决办法；1是，如果发生电压欠压的问题，首先查看供电质量，是电网的原因，立即给上级供电部门打电话。

2，如果是本系统内电压欠压，那就是变压器分接开关的问题。立即请示有关部门领导，将各个支路的设备停电后，再进行放电，确无电压后，操作人员做好安全防护，调整变压器的分接开关，让供电电压恢复到正常范围。

七、什么是欠电压脱扣器？

欠电压脱扣器：欠电压脱扣器是在它的端电压降至某一规定范围时，使断路器有延时或无延时断开的一种脱扣器，当电源电压下降(甚至缓慢下降)到额定工作电压的70％至35％范围内，欠电压脱扣器应运作，欠电压脱扣器在电源电压等于脱扣器额定工作电压的35％时，欠电压脱扣器应能防止断路器闭全；电源电压等于或大于85％欠电压脱扣器的额定工作电压时，在热态条件下，应能保证断路器可靠闭合。因此，当受保护电路中电源电压发生一定的电压降时，能自动断开断路器切断电源，使该断路器以下的负载电器或电气设备免受欠电压的损坏。使用时，欠电压脱扣器线圈接在断路器电源侧，欠电压脱扣器通电后，断路器才能合闸，否则断路器合不上闸。

八、汽车欠电压故障怎么解决？

1.启动车辆时仔细听发动机是否传来异响声，如果有，说明汽车的蓄电池没电。

解决办法：及时给汽车电瓶充电。

2.汽车电瓶出现故障，这个时候可以测试一下汽车电瓶以及发电机，能否正常工作。

解决办法：如果是汽车电瓶或发电机损坏，要及时更换。

3.如果汽车显示电瓶电压过低，但是能够正常打火，说明问题不大，可以不用理会。

九、雪铁龙爱丽舍报欠电压故障？

汽车的中央显示器上显示电压低，可能有两个原因，第一个是电压是真的低发电机工作或工作不良好，第二个原因就是电压检测机构电流检测器或者是发动机发电机的控制模块出现故障，

显然是电瓶中的电量不足了，至于是什么原因造成的，还需要检查，如果你启动以后，能够很快的恢复，那说明发电机和发电电路是好的。只能怀疑电瓶寿命是不是到了，如果出现多次，那赶紧换电瓶。

十、汽车诊断欠电压什么故障？

汽车诊断欠电压是电量低了故障。

当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”，一般即时充电即可，这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路。