1. 小功率电动机的转数600
电机一个是600瓦，一个是700瓦，它们的功率不同，一个是一级点级，一个是二级电击，它们的转速不同，一级电机，它的转速大概在3200转左右，二级电机，它的转速在2800转左右，
600w的功率不如700w的功率大，700w的速度比600w得快。应该三轮车追求的不是速度，而是负载。
2. 600w电机转速
1、电机的扭矩和转速不同，800w的更大一些，也就是说安装800w电机的电瓶车，力量更大、速度更快、载重能力更强；
2、800w电瓶车耗电量更大，需要容量更大的电瓶；
3、相同材料800w电机制造成本更高，因而800w电瓶车价格高贵。
3. 小功率电动机的转数600度
建议你用类似小台扇上的摇头电机。或者带减速机构的电机。因为如果没有减速机构，电机的转速太高，螺丝刀完全不能工作。螺丝刀的转速，每分钟不能高于120转。而普通的这种小电机，转速都在几千转，扭力也不够。所以必须要减速机构。
4. 600转电机是几电机
工频转速550转是10极电机。
三相异步电动机同步转速n=60f/p，f-频率，p-极对数，1对极由N、S两个磁极组成。当电源频率50Hz时，10极电机同步转速n=60*50/5=600rpm，异步电动机的额定转速n1=n*(1-s)，s-转差率，s在0.02-0.07之间左右。
异步电动机正是因为转子与磁场的旋转速度不同，转子才能切割旋转磁场的磁力线，产生电磁转矩。
5. 电动机功率和转数
一、作用原理不同
输出功率是指单位时间内能源或设备向外界提供的能量。输出功率没有具体的计算公式，除非测出电动机对外单位时间做出的机械功。因为输入功率还有相当大的一部分转化为电磁波或者机械摩擦损耗另外还与交流电的电压电流相位差有关。
输入功率是指电机所吸收的功率。 对于电器设备而言，输入功率等于输入电压于输入电流的乘积。对于不同的设备，输入功率有着不同的释义。例如，音箱的输入功率是指音箱内单元的承受功率音箱内单元的承受功率。
二、物理性质不同
输出功率是各类能源或能源转换设备（如动力、照明设备）向外输出的能量与时间的比值，即单位时间内能源或设备向外界提供的能量。其单位一般为瓦特、千瓦，在电力系统中也常用伏安、千伏安来表示。
电机的输入功率通常是指电机内单元的承受功率（电功率），一般有额定功率、最大承受功率和峰值功率。其中额定功率是最准确的输入功率数据，其他两个名称只是表明音箱瞬间负荷能力，没有多少实际意义。
电动机的输出功率：
电动机两端电压乘以流过电动机的电流。它不等于输出功率倒是真的。输出功率是电动机将电能转化为机械能的功率值。
由于现在的电动机都不是理想的，在正常的工作中由于实际存在的线圈电阻、转轴摩擦等因素的影响，会有少部分的电能转化为其它形式的能（主要是热能）而损失掉，因此输出功率都是要小于输入功率的。而且电动机的功率越大二者差值越小，功率越小差值越大。
功率不是越大越好，适用就是最好的，对于普通家庭用户的20平米左右的房间来说，真正意义上的60W功率(指音箱的有效输出功率30W x 2)是足够的了，但功放的储备功率越大越好，最好为实际输出功率的2倍以上。
最大输出功率是指在一定的谐波失真指标内，给功放（对于MP3，MP4等电子产品来说最常见的应用是耳机）输入足够大的信号，并将音量和音调电位器调到最大时，功放所能输出的最大功率称为最大输出功率。目前市面上MP3的最大输出功率一般为10mW、20 mW、40mW等。
6. 电机功率输入转数
用Y系列45KW电机说明，电机的功率相同，但极数（转速）不同时，轴径不同：2极电机轴径为55mm，4极电机轴径为60mm，6及8极电机轴径为75mm。
7. 电功率转数问题
异步机转速公式的质疑
公式是客观规律的数学表达形式，它只能产生于已有的定律、公式，而不能产生于人为的定义。
经典电机学的异步机转速公式是这样建立的。
首先定义转差率S
令S=(n1-n)/n1（1）
式中：n1为同步转速
n为电机转速
显然，式1是定义式而非公式
由式1，经代数变换得
n=n1·（1-S）（2）
可见式2仍然是定义式，它只不过是式1的另外一种表达形式。
又，由于
n1=60f1/p（3）
这是公式，将式3代入定义式2，于是
n=60f1/p·(1-S)（4）
我们注意到，式4与式2没有本质变化，尽管式3是公式，但它仅仅起到参数变换作用，并没有改变式1、2的定义式性质。因此，我们认为的转速公式4只不过是人为的定义式，在没有经过公式化论证之前，是不能称其为公式的。
2、电机转速的通用公式
异步机转速公式应该严格遵循相关的定理和公式推导得出。作为电动机的一种，异步机转速必然遵循电机转速的普遍规律。
根据动力学，电动机的转速可普遍表为
Ω=PM/M（5）
式中：Ω电动机角速度
PM——机械功率
M——电磁转矩
按电机能量转换守恒，调速状态下电动机的转子（或电枢）功率方程为
PM=ΣPem-Σ△P2(6)
式中：ΣPem——净电磁功率
Σ△P2净损耗功率
因此电机转速为
Ω=ΣPem/M-Σ△P2/M
=Ωok-ΔΩ(7)
其中：Ω=ΣPem/M称为调速理想空载转速
ΔΩ=Σ△P2/M称为转速降
可见，电机转速均可表达为理想空载转速与转速降差值。其中，理想空载转速决定于转子（或电枢）的净电磁功率，转速降则决定于净损耗功率。电机调速有改变理想空载转速和转速降两种方法，异步机的同步转速与电机转速没有直接、必然的联系。
3、理想空载转速与净电磁功率
理想空载转速的含义是：假定在无损耗的理想状态下，电机的全部电磁功率都转化为机械功率所能获得的速度。由于这种假设只有在理想空载条件下才能实现，故称理想空载转速。
在转矩平衡条件下，理想空载转速取决于转子（或电枢）的净电磁功率并与其成正比，考虑到调速的普遍情况，净电磁功率应为
P2=ΣPem
=Pem±Pes（8）
式中Pem为电磁感应输送的电磁功率，Pes为转子控制调速的电传导附加功率。当Pes由外部馈入转子时符号取正，它将使转子净电磁功率增大，实现超同步调速。而当Pes自转子馈出，则符号取负，它使转子净电磁功率减小，调速为低同步。
由式8决定的理想空载转速为
Ωok=(Pem±Pes)/M（9）
公式9表明，电机调速时的理想空载转速可以通过Pem和Pes的控制是到改变。
式9可以写成=Ω0±Ωk（10）
其中Ω0为Pem单独作用下的理想空载转速，ΩK为Pes引起的附加理想空载转速，如果不考虑ΩK的符号
Ωk=Ω0–Ωok
=(Ω0–Ωok)/Ω0·Ω0
=Sk·Ω0（11）
其中
Sk=(Ω0–Ωok)/Ω0
=(n0-n)/n0（12）
称为电转差率，于是有
Ωok=（1±SK）Ω0
及nok=（1±SK）n0（13）
对于自然运行的理想空载转速Ω0，按电机学有
Ω0=Pem/M（14）
且
Pem=m2E2I2COSΦ2（15）
M=CMΦmI2COSΦ2（16）
可得
Ω0=2πf1/p
折算成每分钟转速
n0=60/2π·Ω0
=60f1/p（19）
说明自然运行状态下的异步机理想空载转速与同步转速相等，将式18代入式12，异步机调速的理想空载转速为
nok=(1±SK)·60f1/p（20）
4、转速降与静差率
调速状态的转速降为
ΔΩ=Ωok-Ω
或Δn=nok-n
=(nok–n)/nok·nok
=jnok(21)
式中j=(nok–n)/nok称为静差率，该式表明，转速降与静差率成正比，可以证明，净损耗功率亦正比于静差率，即
ΣΔP2=jΣPem（22）
故净损耗功率亦称静差功率。
同样亦可证明，
Pes=SKPem（23）
附加电功率故亦称电转差功率。
回顾电机学中的转差功率，由
S=(n1-n)/n1
及PS=SPem
可得PS=Pem-PM
转差功率系指电磁功率与机械功率的差值。对于转差功率的成份属性，表达式没有加以区分，这样就混淆了电功率和损耗功率对电机转速的不同作用。显然，电转差功率影响的是理想空载转速，而静差功率影响的是转速降，前者调速效率高属节能型，后者使调速效率降低属耗能型，而且调速的机械特性也完全不同，前者为改变理想空载转速点的平行曲线族，后者为理想空载转速点不变的汇交曲线族。可见笼统地用转差率和转差功率是无法准确评价调速性能的。例如异步机转子串电阻和串级调速，两者均使转差率改变，但调速效率和特性却明显不同。
5、结论
①异步机转速公式由式20、21可表达为
n=nok(1-j)
=60f1/p·(1±SK)·(1-j)（24）
②凡是高效率的调速，必然是通过净电磁功率改变理想空载转速，同步转速改变与否与调速效率没有必然联系。
③转差率应区分为电转差率和静差率，前者影响理想空载转速，后者影响转速降，改变电转差率的调速是高效率的，而增大静差率的调速是低效率的。
④电机调速的实质在于功率控制，任何调速方法都必然通过对电机轴功率的控制才能实现转速调节。
Ωok=Pem/M±Pes/M
8. 小功率电动机的转数600瓦
1、T = 9550 P / n 。T，扭矩，Nm;P，功率，KW;n，转速，r/min;9550是系数，同一台电动车T不变，功率大，转速也大，车速快，电机是800w比电机是500w的车速快。2、功率大，耗电量大，电机是800w比电机是500w的耗电量大。