1. 电动机功率不足原因
功率因数低可能由以下原因形成：
(1)很多选用感应电动机或其他电理性用电设备.如:电焊机、感应电炉。
(2)电理性的用电设备配套不合适和运用不合理，形成设各长时间轻载或空载运转。
(3)选用日光灯、汞灯照明时，没有配电容器。
(4)变电设备负载率和年使用小时数过低。功率因数（Power Factor）的巨细与电路的负荷性质有关， 如白炽灯泡、电阻炉等电阻负荷的功率因数为1，一般具有电理性负载的电路功率因数都小于1。功率因数是电力系统的一个重要的技能数据。功率因数是衡量电气设备功率凹凸的一个系数。功率因数低，阐明电路用于交变磁场变换的无功功率大， 然后降低了设备的使用率，添加了线路供电丢失。功率因数低的不良影响：
1．网络的损耗大 补偿前后线路传送的视在功率不变，较低的功率因数添加了变压器及有关电气设备网络内部的电能损耗，直接添加用电费用的开销。
2．网络输送容量低 在变压器容量必定的情况下，假如功率因数低，则系统传送的有功功率也低，然后无法使设备的功率得到充沛的使用，直接为企业发明经济效益。
3．用户侧电压偏移 当功率因数偏低时，设备的电压变化大，无功损耗也大，设备老化加快，容易形成设备运用寿数缩短，影响设备运转，使安全问题添加和设备的原有规划寿数大打折扣。
因为设备保护及因设备毛病而形成停产会给企业形成严峻的经济损。
功率因数过低是因为理性负载太多而补偿电容容量偏小形成的。
进步功率因数是为了进步用电器的作业效能和运用寿数。
2. 电机功率不足是什么原因
故障原因1
电池电量不足。我们经常发现，当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。这个问题不叫问题，只要充满电就可以解决。
故障原因2
电机退磁。经常性超重超载会让电机磁性减弱，磁钢退磁；如果在在强烈的震动或过高的温度下也会出现的电机退磁，所有退磁的电机都会出现动力减弱，速度也会变慢。
故障原因3
控制器出现故障。车速是由电机的转速决定的，而电机的转速又取决于控制器电流的大小。控制器分配的电流大小不一样，输出电流越大，速度就快，控制器与电机功率不匹配，也会导致速度变慢。
3. 电动机功率因数低的原因
功率因数=有功功率/视在功率 视在功率=有功功率+无功功率有功功率 就是 纯电阻部分 的功率无功 是 电感电容元件 的功率。
电动机的额定功率指的就是电动机输出功率，该功率就是电动机输出的机械功率，也就是电磁功率减去内部机械损耗后，剩余的机械功率输出。
电动机的输入功率是电功率，单相电机P=IUcosφ，三相电动机P=√3UIcosφ，可以由输入的电压、电流和功率因数计算出来。
电动机铭牌上标注的就是输出功率（机械功率），电动机的效率=输出功率/输入功率×100%。
4. 电动机功率不足的表现
电机电容一般应用在串联启动绕组中，电容损坏一般分为短路和断路。短路时电容绝缘击穿成为一个导体，启动绕组和动力绕组同相产生不了旋转磁场，电机不运转或运转不利造成电流过大发热。断路时只有动力绕组通电，电机同样启动不了也会发热，以上时间过长就会造成电机烧毁。
电机电容容量减小，电机虽能启动但功率减小，转矩不够，也会加大电机温度。电机内部的温控开关一般不要拆除短接，如果电机在温升45度，最大实际温度70左右都可以正常工作，如果不能承受这个范围就是温控建议更换温控开关，但要保证电机运行不要过载，过载会造成电机电流超出额定电流，也会加剧电机发热。
5. 电机功率不足会怎样
电动机有功损耗计算：
1.异步电动机的损耗包括铁耗PFe、定子铜耗PCu1、转子铜耗PCu2、机械损耗Pj和附加损耗Pfj,而Pfj又包括风摩损耗Pf和杂散损耗Ps。异步电动机转轴上输出的功率P2总是小于从电源输入的电功率P1而产生的损耗功率△P=P1-P2。
2.直流电动机（并励电动机）总损耗为 ∑ΔP=PCua+PCub+PCul+Pj+PFe+Pfj式中 PCua——电枢回路铜耗(kW);PCub——电刷接触损耗(kW);PCul——励磁回路铜耗(kW);Pj——机械损耗(kW);PFe、Pfj——铁耗与附加损耗(kW)。
3.同步电动机损耗、输出功率和效率的测算方法和异步电动机基本相同。区别在于同步电动机还应计入励磁机引起的励磁损耗,而不计转子损耗。
6. 电动机功率不足原因有哪些
回答:
使用变频器后电机功率降低的原因：
电机功率降低实际上是变频器的价值体现：在满足工况要求的情况下，达到节能省电的目的。
变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时，如果流量要求减小，通过降低泵或风机的转速即可满足要求。这种变频调速方式比阀门的截流要经济、节能。
电动机使用变频器的作用就是为了调速，并降低启动电流。为了产生可变的电压和频率，该设备首先要把电源的交流电变换为直流电（DC），这个过程叫整流。把直流电（DC）变换为交流电（AC）的装置，其科学术语为“inverter”(逆变器)。一般逆变器是把直流电源逆变为一定的固定频率和一定电压的逆变电源。对于逆变为频率可调、电压可调的逆变器我们称为变频器。变频器输出的波形是模拟正弦波，主要是用在三相异步电动机调速用，又叫变频调速器。对于主要用在仪器仪表的检测设备中的波形要求较高的可变频率逆变器，要对波形进行整理，可以输出标准的正弦波，叫变频电源。一般变频电源是变频器价格的15－－20倍。由于变频器设备中产生变化的电压或频率的主要装置叫“inverter”，故该产品本身就被命名为“inverter”，即：变频器。
变频不是到处可以省电，有不少场合用变频并不一定能省电。
作为电子电路，变频器本身也要耗电（约额定功率的3-5%）。一台1.5匹的空调自身耗电算下来也有20-30W,相当于一盏长明灯.
变频器在工频下运行，具有节电功能，是事实。但是他的前提条件是：
第一、大功率并且为风机/泵类负载；
第二、装置本身具有节电功能（软件支持）；
这是体现节电效果的两个条件。除此之外，无所谓节不节电，没有什么意义。如果不加前提条件的说变频器工频运行节能，就是夸大或是商业炒作。知道了原委，你会巧妙的利用他为你服务。一定要注意使用场合和使用条件才好正确应用。
7. 电动机功率问题
功率因数=有功/（有功+无功），所以主要和两个因素有关1）无功的大小，在于电机的设计参数 在电机设计制作时，铁芯材质的选择、参数的选择方面，尽量减小激磁电流，减小无功。
2）有功的大小 因无功的大小是一定的，不会随负载的大小而改变，所以，当有功越大时，功率因数也就越大，有功越小，功率因数就越低。
比如有功90，无功10，功率因数=90/（90+10）=0.
9 当有功将为10时，功率因数=10/（10+10）=0.5
8. 电动机功率达不到是什么原因
你是指达不到额定电流值吧？
多数电动机在工作中实际电流低于额定电流。电动机铭牌上的额定电流是电动机的一个极限参数，告知你不要超过这个值，它是电动机最高允许的能力，超过这个值电机就会出问题，如同5吨的汽车不能装载10吨货物一样。
一个正常的电机，运转电流取决于它所带的负载大小，所以配置电机前要确认负载的大小，电机的功率一定要大于负载的功率，这样工作时实际电流也一定小于电机铭牌标示的额定电流。